AGV

... カスタマイズされたトラックレス搬送台車は、レールに依存せず、高い操縦性と柔軟性を持っているので、複数の作業場にまたがる材料の取り扱いに適しています。金型、コイル、ビレットなどの大型重量物の搬送に広く使用されています。このタイプの台車はユーザーから好評を得ており、アメリカ、イタリア、シンガポール、ポーランド、オランダ、メキシコ、サウジアラビア、チェコ共和国、スリランカ、モンゴルなど多くの国に輸出されています。 直進、コーナリング、L/U/S字走行が可能。 モジュール設計、メンテナンスが容易 回転半径が小さく、360度回転し、走行しながら旋回できる。 障害物に遭遇すると自動的に停止 長寿命、モーター交換が簡単で低コスト 低騒音、環境に優しい インテリジェントでAGVにアップグレードできる ...

積載量: 100, 200, 500, 1,000, 2,500 kg

... ダイナモは、自然なナビゲーションを動力源とする堅牢な自律移動ロボットで、効率的でシームレスな材料移動を可能にします。 お客様のご要望にお応えします 自律移動ロボットDynamoは、ピッキング、タギング、材料移動など様々な作業に対応し、様々な産業要件を満たします。 自動移動ロボット（AMR）は、資材移動プロセスを合理化し、効率を高め、安全を確保することで、倉庫業務に革命をもたらすことができます。これらのロボットは、倉庫内を自律的に移動し、資材をピッキングし、指定された場所に運搬することができ、手作業の必要性を減らし、職場での怪我のリスクを最小限に抑えます。 Dynamoは、ピッキングアシスタント技術により、注文処理のスピード、正確さ、効率を向上させることで、倉庫のピッキングプロセスを変革することができます。ピッキング・アシスタント技術は、作業員が正しい製品とその場所を特定するのを助け、エラーの可能性を減らし、生産性を向上させます。 ...

... デスマサは、産業プロセス向けの自動誘導車の設計・開発を行っています。当社のAGVロボットは、箱、パレット、製品などをドライバーレスで搬送することができます。あらゆる生産スペースに対応できるよう、車両とソフトウェアをカスタマイズします。 私たちは、それぞれのスペースを調査し、AGVの種類をお客様の特定のニーズに適合させます。 スペースによって、使用するAGVの種類は異なります。 機械にとって、自律移動は最も複雑で過酷な作業のひとつです。空間の移動を始める前に押さえておきたいポイントもあります。 -環境と障害物を検出する。 -捕捉した情報を地図上に配置する。 -衝突のない経路や軌跡を計画する。 -障害物の変化や新たな障害物の出現を考慮した上で、ナビゲーションを開始する。 ...

積載量: 1,500 kg

... 高性能・安全・多品種 マルチサーティフィケーション 充実した安全保護機能 フレキシビリティ 幅広い用途に対応 DHL エクスプレス ≒33％の作業効率向上 40% スペース活用の改善 DHL上海北アジアハブは、アジア太平洋地域最大の国際エクスプレス輸送センターとして、1日平均12万件の貨物を取り扱っています。このような業務量の増加に伴う効率化の要求に応えるため、また、Man-to-Goodsを解決するために、DHL上海北アジアハブでは、1日平均12万点の商品を取り扱っています。 ...

積載量: 300 kg

... モデルEAGV300 外形寸法（L*W*H）（mm）。1075*695*300 重量（電池を含む）（kg）。140 標準的な持ち上がる高さ（mm）。50 ...

積載量: 0 kg - 1,000 kg

... Staedler Automation AGは、顧客のために完全自動運転による無人搬送車を稼働させました。 このアプリケーションでは、IGV（インテリジェント・ガイド・ビークル）が、250kgから650kgまでのさまざまな貨物を、生産ライン内の個々のステーション間で往復して輸送しています。 AGILOXの車両は各ステーションと通信し、安全ドアを短時間だけ開けて商品を回収することを保証します。コンベア技術は、車両が通過する必要があるときに自動的に脇へ追いやられます。 電源管理 車両がアイドル状態のときにバッテリーの状態が80％以下になると、自動的に充電ステーションに移動し、すべての予備電力を最適化します。 ナビゲーション 空間におけるオリエンテーションは、レーザースキャナーを統合したシステムで行われ、試運転の際に周囲のマップを作成します。複数のAGILOXがある環境では、他の車両も同様にこのマップにアクセスします。 Staedler ...

... 自動運転車と 自律型交通システム 世界で最もコンパクトで柔軟なレベル4自律走行シャトルは、既存のインフラに適合し、今日すでに公道で運行しています。電気と水素を動力源とするシャトル。 堅牢、柔軟、スマート。 Auveは、自律走行型交通システムの開発と製造を専門としています。私たちは、自律走行車の開発、様々な環境への統合、車両管理を含むフルスコープのサービスを提供しています。 シャトルバス「Iseauto」は、ラストワンマイル輸送を強化することを目的としており、閉鎖区域や混雑した交通環境において、安全でスマートかつ持続可能な代替輸送手段を提供しています。 技術情報 概要 車両カテゴリーM1 座席数8 外形寸法 エンジン位置リア 全長: ...

積載量: 0 kg - 2,000 kg

... AGV - AIVコラボレーティブ・ロボット - EVOBOT Evobotは、最大800kg（運搬）および最大3トン（牽引）の荷物を移動するための移動式ロボット車両です。 2つのレベルの自律性を備えています。 AGV（Automated Guided Vehicle）バージョンは、電磁追跡タグを使って事前に定義されたラインに沿って移動します。 AIV（Automated Intelligent Vehicle）バージョンは、マッピングや環境認識などのナビゲーション技術を用いて移動します。 Evobotは、倉庫や貯蔵庫、農業食品、物流、航空、自動車、製薬、病院、鉄道、航空宇宙など、さまざまな産業用途に対応しています。 Twinbot」は、単独でも複数でも、監視ソフトウェアツールを使って簡単に移動・管理できます。Wifiで接続されたTwinbotは、さまざまなOF（生産指示）に常に対応し、さまざまな苦痛を伴う作業や反復的な作業を確実に行い、さまざまなオペレーターにQVT（Quality ...

... - 自己完結型、リモートコントロールの主力製品で、最大80万ポンドまで移動可能。 - 自動高さ制御システムは、異なる積載重量と重心位置を補正します。 - ステアラブルパワードライブにより、あらゆる方向への牽引力と安定性を実現。 - システム電源、緊急停止、駆動速度、ステアリングモード、方向を制御する無線リモコン。 - サポートスキッドにより、AVを複数の荷物で共有可能 ...

積載量: 1,700 kg

... 最大速度 - - 1,5 m/s パレット搬送数 - - 1枚、2枚重ねまたは横並び、4枚重ねまたは横並び 2枚重ねまたは横並び、4枚重ねまたは横並び 横並び - パレットの種類 - - - あらゆる種類 パレットタイプ - - 1700 kg 位置決め精度 - - 最大5 mm ...

積載量: 20,000, 3,000, 8,000 kg

... ROFAでは、内部の材料フローと生産接続における自動床搬送に無人搬送車システムを使用することが多くなってきています。 ROFAの無人搬送車システム（AGV）は、基本的に無人搬送車の特性を備えていますが、自給自足型の車両はバッテリーではなく誘導システムで動きます。この車両は、さまざまな機能を追加することが可能です。無人搬送車は、機械式および誘導式のステアリングシステムで動作し、床に設置されたレールブロックを介して誘導的に動力を供給する。レールブロックは、基本的にガイドチャネルと非接触給電用の一次導体ループから構成されています。 これらのシステムの特徴は、最先端技術を用いながら、購入コストや運用コストを低く抑えられることです。 駆動方式を導体線、誘導、バッテリーから選択可能 ステアリングは、メカニカルトラッキング、非接触誘導、レーザー、ワイヤレス、オプティカルシステムから選択可能 幅広い負荷に対応 個別プログラミング 他の搬送システムとの幅広い組み合わせの可能性 柔軟なルーティング 速度：最大60m/min トラッキングとパワー伝達： ...

積載量: 0 t - 3 t

... AGVは、幅広い産業分野で倉庫から生産ラインまで積載物を運ぶために設計された自律型移動台車です。AGVはメーカーの社内輸送や物流を自動化するために使用されています。 お客様の活動需要に応じて、様々な種類の積載物をサポートするために、カスタマイズされたトップモジュールをAGVに搭載することができます。 ...

積載量: 1 t - 15 t

... 電気フラットカー 製品： 電気フラットカーは、工場で鉄道と電気輸送車両であり、それは地面にトラックを敷設し、鉄道輸送車両の一種 である、電気フラットカーは、工場で鉄道と電気輸送車両であり、それは鉄道輸送車両の一種であり、地面にトラックを敷設, 一般的に鉄道は、私は接続レールタイプです; 駆動するモータ減速機上の走行システムリレー; テーブルフラットは滑らかで、カバーなし, 特別な状況ではスムーズではないが、カバーなし, ステアリングホイールなしのマシン全体は、バックと前方方向を装備します. ...

積載量: 1,500 kg

... OTTO™ 1500は、動的な生産環境を通じてパレット、ラック、その他の大型ペイロードを移動するように設計された頑丈な自動運転車です。 主な仕様 OTTO 1500は、人のようにスペースをナビゲートします。 メモリ内のスペースのマップを保持し、視覚的な参照ポイントを使用して常にその位置を知ります。 ガイド、インフラストラクチャ、または事前定義されたパスは必要ありません。 サイズ1810 x 1190 x 351 mm 速度2 m/s 接続2.4GHzおよび5GHzのWiFi ナビゲーション完全な自律性 メインコンポーネント ...

積載量: 0 kg - 3,000 kg

積載量: 1,000 t

... トラックレスのバッテリー式レールトランスファーカーは、電源システムがバッテリー式なので使い勝手が良いです。他のレールトランスファーカーと区別する主な特徴は、地面へのゼロリターンでX軸とY軸の両方で移動できることです。バッテリー式の電源システムのため、他の車両よりも機械的な摩耗が少ないため、メンテナンスが容易です。 技術的特徴 1. - 1000トンまでの積載量 2. - 自動または手動制御 3. - 走行速度は20m/minまで。 4. - テーラーメイドデザイン 5. ...

積載量: 2,000, 4,500 kg

積載量: 7 t

... クレーン付き電動プラットフォーム 油圧プラットフォームをベースに、より高度で高性能なソリューションとして、クレーンを内蔵した電動プラットフォームを提案します。このプラットフォームでは、ブリッジクレーンを必要とせず、完全に独立して受注準備を行うことができます。このプラットフォームには、3トンの容量のホイスト2台を搭載した独自のブリッジクレーンが組み込まれており、同時に6つのオーダーを準備することができます。倉庫全体の操作と注文の完全な準備は、完全な安全性、スピード、信頼性を備えた一人のオペレータによってプラットフォームから実行されます。プラットフォームには7トンの積載能力があり、また、統合されたタッチスクリーン、ラベル付きの印刷と識別システム、トレーサビリティーコントロールとERPへの接続を備えています。 ...

... 詳細な紹介 AGVは、独自のジェットウェイと非接触ガイドが装備されている無人車両です。その主な機能は、パスの計画と運用要件に応じて、コンピュータの監視にあることですので、車はより正確な歩行と一連の動作機能を完了するために指定された場所にドッキングするように。 AGVは、高速、高効率、シンプルな構造、強力な制御性と良好な安全性を備えた歩行、クロールまたは他の非車輪の移動ロボットよりも優れている車輪付きの動きを特徴としています。そして、一般的にスタッキングマシンで使用される材料輸送、モノレール車、コンベアベルト、コンベアチェーン、コンベアローラーは良い一致することができます。 ...

... 当社のNDC8プラットフォームは、AGVおよびモバイルロボット向けの完全な汎用制御ソリューションです。 このアプリケーションに依存しない、スケーラブルなソリューションは、既存の車両設計だけでなく、ホストシステムやマテリアルハンドリングソリューションにも簡単に統合できます。 ほぼすべての AGV アプリケーションは、同じエンジニアリングスキルセットを使用して構築できます。 • 拡張性と柔軟性。 カスタマイズし、将来的に変更 することが容易•独自のコントロールを開発する必要はありません。 ...