Sistema de medição de emissão de partículas de freio AVL Brake TS™

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Visão geral
A AVL Brake Emission Solution é um sistema completo de ensaio de emissões de travão para medir massa particulada (PM2.5, PM10) e concentração em número de partículas (SPN, TPN) de sistemas de travagem num dinamómetro de travão dinâmico. A solução integra hardware de amostragem, tecnologia APC para contagem de partículas, módulos gravimétricos PM e engenharia de testes de travagem para fornecer resultados rastreáveis e orientados à regulamentação.

Contexto regulatório
Projetado para responder a futuros quadros regulatórios (por exemplo EURO 7), o sistema fornece cadeias de medição calibradas ISO17025 e rastreáveis, adequadas para testes de conformidade em veículos ligeiros, pesados e totalmente elétricos. A documentação e os procedimentos certificados apoiam homologação e auditorias.

AVL Brake Emission Solution - Componentes-chave

• Dinamómetros de travão AVL dinâmicos para perfis de ensaio altamente variáveis e com resolução temporal
• Sistema de amostragem otimizado para minimizar perdas de partículas e garantir distribuição homogénea do aerossol
• Medição do número de partículas baseada em tecnologia APC para PN, SPN e TPN
• Módulos gravimétricos para PM2.5 e PM10
• Gestão automatizada xChange de filtros (até 16 pucks) para sequências de ensaio não vigiadas
• Câmara de pesagem AVL opcional para determinação massiva em laboratório

Ensaios — Detalhe
Massa particulada (PM): Módulos gravimétricos para PM2.5 e PM10, compatíveis com manuseamento automatizado xChange
Número de partículas (PN): Tecnologia APC que fornece medições de alta resolução da concentração numérica de partículas, SPN e TPN
Câmara de pesagem AVL opcional: Aumenta a precisão de pesagem e o débito da análise gravimétrica

Benefícios

• Cadeias de medição rastreáveis e calibradas ISO17025 para resultados auditáveis
• Amostragem otimizada e gestão de aerossóis para reduzir perda de partículas, incluindo frações ultrafinas
• Alto nível de automação permitindo operação prolongada sem vigilância (testes noturnos/fim de semana)
• Automação de ensaios e fluxos de dados integrados via AVL PUMA 2 e iGEM 2 para execução, análise e relatórios
• Arquitetura modular que permite escalabilidade desde instrumentos isolados até actualizações completas de bancada para aplicações LD e HD
• Componentes reparáveis concebidos para ensaios de longa duração e elevadas cargas térmicas

Principais características e componentes

• APC xBrake: Medição SPN e TPN de alta sensibilidade otimizada para cenários heavy-duty com componentes de fácil manutenção
• AVL PM Sampler xChange: Sistema de amostragem automatizado com RFID para até 16 testes sem intervenção manual, assegurando rastreabilidade das amostras
• AVL Active Dyno: Reproduz efeitos como travagem regenerativa do motor elétrico, com menor manutenção e ocupação de espaço reduzida em comparação com sistemas com volante de inércia
• AVL PUMA 2 e iGEM 2: Plataformas de software para procedimentos legislativos automatizados, análise de dados e relatórios conformes à homologação

Transferências e material de apoio
A documentação disponível inclui brochuras, fichas de solução, whitepapers e estudos de caso que cobrem dispositivos de medição, instalações de ensaio, experiência em engenharia de travagem e procedimentos de conformidade e certificação.

Especificações técnicas

• Tipos de medição: Massa PM gravimétrica (PM2.5, PM10) e número de partículas (SPN, TPN)
• Dispositivos de medição: Tecnologia APC para PN; módulos gravimétricos para PM
• Automação: Opção xChange que automatiza a manipulação de até 16 pucks; identificação por RFID para rastreabilidade
• Precisão de pesagem: Câmara de pesagem AVL opcional e opções de robô de pesagem
• Banco de ensaio: Dinamómetros AVL que suportam perfis de ensaio altamente dinâmicos
• Amostragem: Sistema otimizado para minimizar perdas de partículas e garantir distribuição homogénea do aerossol
• Software: PUMA 2 e iGEM 2 para automação, análise de dados e relatórios certificados
• Aplicações: Veículos ligeiros e pesados, incluindo plataformas 100% elétricas; concebido para elevadas cargas térmicas e testes de longa duração