IntroduçãoOs secadores de ar modulares da Champion tornam mais fácil e económico fornecer ar comprimido de alta qualidade para instrumentação, equipamentos de processo ou linhas de produção — praticamente onde for necessário. A série XCMLA de secadores dessicantes modulares apresenta desempenho de ponto de orvalho ISO Classe 2 como padrão, com ISO Classe 1 opcional para os requisitos mais exigentes. Isso ajuda a prevenir corrosão e minimiza interrupções ou perdas de produção devido à humidade ou contaminação. A manutenção no local é simples e leva menos de 15 minutos após 12.000 horas de uso.
Características- Minimiza contaminantes, corrosão e consumo de energia
- Reduz custos tratando apenas o ar necessário
- Fornece desempenho silencioso no ponto de uso
- Mantém alta eficiência com manutenção simples
Benefícios- Filtragem de alta eficiência e leito dessicante por adsorção proporcionam ar limpo e seco
- Unidades compactas e totalmente integradas para instalação no ponto de uso, de modo que só é secado o ar necessário
- Baixos níveis de ruído (<75 dB)
- Queda de pressão conservadora para ajudar a reduzir custos de energia
- Modelos PDP disponíveis: -40°F e -100°F
- Sistema opcional de gestão de energia para unidades maiores reduz o ar de purga em cargas parciais
Desempenho e especificações (resumo)- Faixa de caudal indicada para a série: 3–177 CFM
- Desempenho típico do ponto de orvalho: ISO Classe 2 padrão, ISO Classe 1 opcional
- Opções de modelos PDP: -40°F e -100°F
- Baixa queda de pressão para reduzir custos operacionais
- Funcionamento com baixo ruído <75 dB
Especificações técnicas- Série: XCMLA Series (secadores dessicantes modulares)
- Faixa de caudal: 3–177 CFM (faixa da série)
- Desempenho do ponto de orvalho: ISO Classe 2 padrão; ISO Classe 1 opcional
- Opções PDP: -40°F e -100°F
- Nível de ruído: <75 dB
- Queda de pressão: conservadora/baixa para reduzir custos de energia
- Manutenção: a manutenção no local pode ser concluída em menos de 15 minutos após 12.000 horas de uso
- Opcional: sistema de gestão de energia disponível para unidades maiores para reduzir o ar de purga em cargas parciais