Torno convencional Titano T

horizontalpara peças longaspara uso intensivo

Torno paralelo tradicional pesado com uma base monolítica consideravelmente grande no solo. Muito potente para trabalhar peças pesadas e longas, com dimensões e desempenho superiores ao modelo Picotre. Cabeça Estrutura em ferro fundido estabilizado de alta resistência com nervuras especiais para garantir a rigidez, contém uma caixa de velocidades automática de 3 velocidades. As engrenagens e os veios são em aço especial tratado termicamente. O eixo do fuso, finamente rectificado, é suportado por rolamentos Timken ou SKF de alta precisão. A velocidade de rotação dentro da engrenagem selecionada pode ser alterada através de um inversor, o que garante uma potência considerável para fazer face a operações de maquinação exigentes. Caixa Norton A fundição monobloco fechada em banho de óleo contém engrenagens e veios em C40, temperados, rectificados e montados em rolamentos. Permite obter 72 avanços e 52 passos de rosca sem mudança de engrenagem externa nos diferentes sistemas Metric, Whithworth, Diametral Pitch, English. Carro(s) O carro de dimensões adequadas é rígido e estável nos vários modos de maquinação, sendo ao mesmo tempo ágil e sensível durante as operações com os volantes mecânicos. Parafusos de avanço finamente maquinados em aço 38 NcD4 com porcas de bronze de alta resistência. O carro principal, finamente raspado à mão para um acoplamento perfeito com a bancada, está equipado com braços de regulação. Cabeçote móvel Fundição monobloco com base ajustável, finamente raspada à mão para um acoplamento perfeito com a bancada, equipada com casquilho temperado, revenido e retificado com alojamento cónico Vice e ranhura de extração.