Estes acoplamentos destinam-se a ser utilizados em aplicações com cargas dinâmicas elevadas. O amortecimento dos binários de pico e das vibrações, bem como o isolamento elétrico entre o motor e a caixa de velocidades são outras razões para a utilização deste tipo de acoplamento. O material padrão do anel elástico intermédio de poliuretano (Vulkollan) é adequado para uma gama de temperaturas de -35°C até +80°C. Durante um curto período de tempo -40°C até +100°C.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
Acoplamento em aço, torsionalmente elástico e à prova de bala (à prova de falhas)
Transmissão do binário através do anel intermédio elástico
Substituição do anel elástico intermédio ou do disco de travão sem deslocação do equipamento
Disposição do tambor de travão do lado da engrenagem para permitir a manutenção do binário de travagem quando o motor está desengatado
Vasta seleção de tamanhos de acoplamentos e diâmetros de discos de travão
OPÇÕES
Cubos de acoplamento com furos e ranhuras de chaveta
de acordo com a norma DIN 6885
Cubos de acoplamento sem furação
Cubos de acoplamento com furação piloto
Acoplamento equilibrado dinamicamente de acordo com a norma ISO 21940 Grau: G 2.5; G 6.3
Cubos de acoplamento em comprimentos especiais
Cubos de acoplamento em material especial
Certificado de ensaio DIN EN 10204-3.1
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