Acoplamento de engrenagem KHD

de tamborpara motorpara transmissão

Estes acoplamentos destinam-se a ser utilizados em aplicações com cargas dinâmicas elevadas. O amortecimento dos binários de pico e das vibrações, bem como o isolamento elétrico entre o motor e a caixa de velocidades são outras razões para a utilização deste tipo de acoplamento. O material padrão do anel elástico intermédio de poliuretano (Vulkollan) é adequado para uma gama de temperaturas de -35°C até +80°C. Durante um curto período de tempo -40°C até +100°C. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS "Acoplamento em aço, elástico à torção e à prova de bala (à prova de falhas) Transmissão do binário através de amortecedores elásticos Substituição radial dos elementos amortecedores através do recuo do anel de retenção sem deslocação do equipamento Disposição do tambor de travão no lado da engrenagem para permitir a manutenção do binário de travagem quando o motor está desengatado Os amortecedores elásticos apresentam excelentes características de isolamento elétrico (por exemplo, evitam as fugas de corrente)" OPÇÕES Cubos de acoplamento com furos e ranhuras de chaveta de acordo com a norma DIN 6885 Cubos de acoplamento sem furação Cubos de acoplamento com furação piloto Acoplamento equilibrado dinamicamente de acordo com ISO 21940 Grau: G 2.5; G 6.3 Cubos de acoplamento em comprimentos especiais Cubos de acoplamento em material especial Certificado de ensaio DIN EN 10204-3.1