Motor NEMA
assíncrono> 1000 VIP55

motor NEMA
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Características

Tipo
assíncrono
Tensão
> 1000 V
Grau de proteção
IP55, IP54, IP44, IP56, IP23, à prova de água, à prova de poeira
Construção
compacto
Classe de eficiência
IE2, IE3, IE4, IE5
Refrigeração
refrigerado a ar, refrigerado a água
Aplicações
para bomba, para compressor, para transportador, para compressor, para britador
Outras características
com baixo nível de ruído, de alta tensão, de alto rendimento, de velocidade variável, de velocidade constante, NEMA, com certificação UL, controlado por inversor de frequência
Potência

MÁX: 8.000 kW
(10.876,969 hp)

MÍN: 160 kW
(217,539 hp)

Descrição

Motores de arrefecimento de nervuras padrão Nema da empresa Elom com estrutura de soldadura de aço de acordo com a norma nema , os parâmetros são iguais ao nosso motor de alta tensão de concepção compacta Y2, esta série de motores de tamanho inteligente, peso leve e fácil manutenção. Método de arrefecimento: IC01, IC06, IC411, IC416, IC611, IC616, IC81W, IC86W Tipo de montagem: IMB3, IMB35, IMV1 Cor: azul ou como requisito Classe de isolamento: F ou H Aumento de temperatura: B ou F Acessório: PT100, PTC, PTO, aquecedor espacial, sensores de vibração SPM Este motor protegido contra as intempéries tem um ventilador de arrefecimento montado no eixo situado no interior da caixa. O desenho do motor reduz a entrada de chuva, neve e partículas transportadas pelo ar nas partes eléctricas. Na trajectória de entrada de ar, isto é conseguido assegurando que a velocidade média não exceda 3 m/s, permitindo que quaisquer partículas mais pesadas se fixem. A concepção da trajectória de admissão de ar inclui três alterações agudas superiores a 90 graus para reduzir ainda mais a taxa de fluxo para um nível óptimo. O motor está protegido contra salpicos de água de qualquer direcção.- Motor TIPO II (WPII) protegido contra intempéries de acordo com NEMA MG1 - 1.25.8.2. O desenho WPII correspondente de acordo com IEC 34 é IC01 IPW24. Neste desenho o motor completamente fechado tem um permutador de calor ar-ar montado no motor. Os ventiladores montados no eixo são montados tanto no interior como no exterior da caixa para fornecer os circuitos de arrefecimento interno e externo, respectivamente. O motor está protegido contra poeira e salpicos de água de qualquer direcção. - Motor totalmente fechado arrefecido ar-ar (TEAAC) de acordo com NEMA MG1 - 1.26.9. O design YKK correspondente de acordo com a IEC 34 é IC611 IP55.

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