Motovibrador a diesel VG-D series

elétricocom motor a gasolinapara peças de concreto

Resumo
A série VG-D inclui motorização a gasolina e diesel projetada para acionar vibradores pendulares para agulhas TNR-D. Integra funções de proteção e manutenção adequadas ao uso em obra.

Gama ANR/TNR
A família ANR/TNR oferece vários diâmetros de agulha e comprimentos de eixo compatíveis com as unidades VG-D.

• Sistema de controlo do nível de óleo.
• Armação robusta em aço que protege o motor contra impactos.
• Frequência de rotação do eixo: 3.000 rpm; sistema pendular até 12.000 vpm.
• Compatível com motores elétricos, diesel ou gasolina conforme a configuração.

Opções de motor — Motor VG-D

• VGR 6 D
• VGH 5 D
• VGE 5 D
• VYD-D
• VLD-D

Transmissão e Agulha (TNR-D + ANR) — Combinações disponíveis
Exemplos de combinações standard: TNR-D 6-25 + ANR 25; TNR-D 6-38 + ANR 38; TNR-D 6-48 + ANR 48; TNR-D 6-58 + ANR 58; TNR-D 4-25 + ANR 25; TNR-D 4-38 + ANR 38; TNR-D 4-48 + ANR 48; TNR-D 4-58 + ANR 58; TNR-D 6-70 + ANR 70; TNR-D 4-70 + ANR 70.

Benefícios

• DESEMPENHO
  Unidades motrizes dimensionadas para fornecer a saída de vibração necessária conforme a configuração.
• SEM REDE ELÉTRICA
  Opções a gasolina e diesel para obras sem fornecimento elétrico.
• PROTEÇÃO
  Estrutura em aço que protege o motor durante transporte e trabalho em obra.
• FLEXIBILIDADE
  Múltiplas combinações de motor e eixo para se adaptar às exigências do projeto.

Características técnicas

• Família / nome do produto: VG-D — Unidade motriz para vibrador pendular TNR-D.
• Modelos de motor: VGR 6 D; VGH 5 D; VGE 5 D; VYD-D; VLD-D.
• Potência por modelo: VGR 6 D = 5,7 cv; VGH 5 D = 5,5 cv; VGE 5 D = 5,5 cv; VYD-D = 4,7 cv; VLD-D = 6,8 cv.
• Peso por modelo: VGR 6 D = 21,5 kg; VGH 5 D = 21 kg; VGE 5 D = 19 kg; VYD-D = 32 kg; VLD-D = 40 kg.
• Diâmetros disponíveis: 25 mm, 38 mm, 48 mm, 58 mm, 70 mm.
• Comprimentos disponíveis: 4 m, 6 m.
• Frequência de rotação do eixo: 3.000 rpm; frequência pendular: até 12.000 vpm.
• Proteção: estrutura em aço; sistema de controlo do nível de óleo.