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Pantógrafo ferroviário para metros Metro
EN 12663com sistema ADD

Pantógrafo ferroviário para metros - Metro - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / com sistema ADD
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Características

Tipo de trem
para metros
Regulamentação e normas
EN 12663
Opções
com sistema ADD
Velocidade máxima suportada

120 km/h
(75 mph)

Tensão nominal

600 V, 25.000 V

Força de contato

MÁX: 140 N

MÍN: 60 N

Corrente de carga

2.000 A

Descrição

Pantógrafos Metro para todos os tipos de veículos ligeiros sobre carris, se o seu requisito for um pantógrafo leve, compacto mas durável. O pantógrafo Metro é um produto leve e compacto que será utilizado em várias aplicações de metro e veículos ligeiros sobre carris suburbanos. A sua conceção assegura as dimensões mais reduzidas possíveis, com extensões de trabalho que vão de 1,1 m a 2,6 m. Equipado com todos os sistemas modernos, tais como a descida automática (ADD), a limitação da extensão máxima ou a deteção do desgaste das bandas de carbono, pode satisfazer os requisitos mais exigentes. Os pantógrafos de metro são concebidos para velocidades até 120 km/h. Cumprem várias normas nacionais e internacionais de interface e de perfil de cabeça de coletor. Vantagens para si Acionamento pneumático Solução fiável e de elevada qualidade de serviço Em conformidade com as normas nacionais e internacionais Dimensões compactas Peso reduzido Mais de 5.000 pantógrafos entregues em todo o mundo (desde 2006) Baixos custos de ciclo de vida Soluções por catálogo ou personalizadas Opções: Dispositivo de queda automática incluindo opção de isolamento (ADD) Dispositivo de limitação da extensão máxima Deteção de desgaste da fita de carbono Diversas interfaces mecânicas / eléctricas / pneumáticas Perfil da cabeça do coletor de acordo com o pedido Unidade de controlo pneumático instalação exterior em caixa

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.