Sistema de travagem ferroviária Low-Floor Avenio TZ

100 % Veículos de piso rebaixado, variante de sistema Avenio TZ O veículo é composto por 4 carroçarias que assentam em três bogies de motor e um bogie de reboque. Cada um dos bogies motorizados está equipado com um atuador de mola HYS 106, posicionado entre o motor e a caixa de velocidades. A ativação infinitamente variável dos dois actuadores de mola de um bogie com motor é efectuada através de uma unidade hidráulica HZY K100-DP que acciona o controlo do comboio (e-supplier) através da unidade eletrónica de controlo dos travões HEY-C. Um sensor de pressão na unidade hidráulica indica a pressão no circuito de serviço. A posição do atuador de mola na direção do exterior do veículo facilita a manutenção. No bogie do reboque, cada roda de marcha lenta é travada por uma pinça de travão ativa HYA 26/50. As quatro pinças de travão são activadas pela unidade hidráulica HZY K100-AP com acumulador de pressão externo. Em interação com quatro sensores de velocidade, a unidade eletrónica de controlo dos travões proporciona a necessária proteção contra o deslizamento das rodas. Dois travões de via HS 70 por bogie, cada um com uma força adesiva de 70 kN, proporcionam uma desaceleração ainda maior em caso de travagem de emergência.