Ponte rolante de viga dupla
com sistema de elevação levepara armazémleve

Ponte rolante de viga dupla - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - com sistema de elevação leve / para armazém / leve
Ponte rolante de viga dupla - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - com sistema de elevação leve / para armazém / leve
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Características

Tipo
de viga dupla
Outras características
com sistema de elevação leve, leve, para armazém
Carga

MÍN: 5 t
(5,5 us ton)

MÁX: 10 t
(11 us ton)

Alcance

MÍN: 10,5 m
(34'05" )

MÁX: 31,5 m
(103'04" )

Altura de elevação

MÍN: 6 m
(19'08" )

MÁX: 30 m
(98'05" )

Velocidade de elevação

MÍN: 7,9 m/min

MÁX: 15,6 m/min

Descrição

•Amplamente utilizado em: fábricas, armazéns, etc. O guindaste EOT de dupla viga com polipasto elétrico desloca-se sobre um suporte fixo. A estrutura adota um mecanismo de soldadura do tipo caixa e é utilizada em conjunto com guinchos elétricos dos modelos CD1/MD1 ou HC/HM como um conjunto completo. Trata-se de uma grua de classe de serviço médio, com capacidade entre 3 e 32 toneladas. O vão varia entre 10,5 e 31,5 m.A altura de elevação é de 6 a 18 metros. A classe de serviço é A3 a A4. A temperatura de funcionamento varia entre -20 °C e 40 °C. A ponte rolante de dupla viga com guincho elétrico é composta por uma estrutura em caixa, um carro de elevação, um mecanismo de deslocamento da ponte rolante e um sistema elétrico. Utiliza um guincho elétrico fixo, montado na estrutura do carro, como mecanismo de elevação. A estrutura, simples e prática, caracteriza-se por uma altura total reduzida e um peso próprio leve, tornando-a adequada para locais de operação com cargas de elevação médias e pequenas, tais como fábricas, minas e oficinas. Viga em caixa com soldadura dupla, deflexão da viga conforme a norma DIN/FEM Material de aço: normas chinesas Q235B e Q345B O carril do carro é fabricado em aço plano laminado a quente de alta resistência (16 Mn) Pintura epóxi rica em zinco com 120 μm de espessura na parte inferior e nas duas laterais, para garantir uma longa vida útil, um aspeto elegante e um bom brilho A viga principal e as vigas terminais são unidas por parafusos de alta resistência para garantir a resistência da estrutura e a precisão de toda a máquina As vigas terminais estão equipadas com rodas planas ou de aro duplo, rolamentos antifricção, blocos amortecedores e placas terminais de prevenção de descarrilamento A passarela de manutenção está localizada num dos lados da viga principal, sendo composta por chapa com padrão floral e 1050 metros de corrimão.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.