Ponte rolante de viga dupla
para cargas levespara armazémcom fixação magnética

Ponte rolante de viga dupla - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - para cargas leves / para armazém / com fixação magnética
Ponte rolante de viga dupla - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - para cargas leves / para armazém / com fixação magnética
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Características

Tipo
de viga dupla
Outras características
com fixação magnética, para armazém, para cargas leves
Carga

MÁX: 50 t
(55,1 us ton)

MÍN: 5 t
(5,5 us ton)

Alcance

MÁX: 31,5 m
(103'04" )

MÍN: 10,5 m
(34'05" )

Altura de elevação

MÁX: 30 m
(98'05" )

MÍN: 6 m
(19'08" )

Velocidade de elevação

20 m/min, 30 m/min

Descrição

Amplamente utilizado em: fábricas, armazéns, siderurgias, etc. A grua é composta por uma estrutura de vigas, um dispositivo de deslocamento da grua e um carro com dispositivo de elevação e deslocamento. Existem carris instalados na viga principal para o deslocamento do carro. A mesa de deslocamento é montada na parte exterior das duas vigas principais; um dos lados destina-se à montagem e manutenção do dispositivo de deslocamento do guindaste, enquanto o outro lado se destina à montagem do dispositivo condutor do carro. Existe uma cabina com campo de visão total suspensa sob a viga principal; dentro da cabina, encontra-se um painel de controlo conjunto ou uma caixa de controlo única; é montada uma escada lateral entre a cabina e a plataforma móvel; a viga principal articula-se com os dois carros laterais, cujo ponto de articulação se situa no meio. Material de aço: normas chinesas Q235B e Q345B O carril do trole é fabricado em aço plano laminado a quente de alta resistência (16 Mn) Pintura epóxi rica em zinco com 120 μm de espessura na parte inferior e nas duas laterais, para garantir uma longa vida útil, um aspeto elegante e um bom brilho A viga principal e as vigas terminais estão ligadas entre si por parafusos de alta resistência, para garantir a resistência estrutural e a precisão de toda a máquina As vigas terminais estão equipadas com rodas planas ou de aro duplo, rolamentos antifricção, blocos amortecedores e placas terminais de prevenção de descarrilamento A passarela de manutenção está localizada num dos lados da viga principal, consistindo numa chapa com padrão floral e 1050 metros de corrimão. 1. Ambos os lados de todas as chapas de aço do guindaste são submetidos a um pré-tratamento na linha de produção de pré-tratamento: jato de areia — pulverização de primário — secagem do primário. Este processo elimina a tensão interna das chapas de aço e aumenta a aderência da estrutura de aço. Garante a aparência e a qualidade anticorrosiva.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.