Permite 4x4 MIMO com verdadeira diversidade de polarização para um elevado débito de dados
Número médio de condição combinada nas bandas celulares suportadas de <10dB nas antenas primárias
Design robusto, em conformidade com a norma ferroviária EN 50155 e retardador de fogo de acordo com a EN 45545-2 e NFPA130
Proteção contra alta tensão e alta corrente para utilização sob linhas catenárias
Modo de utilização
Como antena de bordo na implantação de sistemas de comunicação ferroviária de alta capacidade comboio-solo
Especificações
Dados eléctricos
Observações -
Para mais informações, consultar a ficha de dados.
Dados mecânicos
Peso -
6.8 kg
Dimensões -
90 mm x 508,7 mm x 411,7 mm (Altura x Largura x Profundidade)
Observações -
Montagem: Deve ser instalado na posição longitudinal em relação à direção do vento/condução. Adequado para instalação em comboios de alta velocidade com uma velocidade máxima de 500 km/h. estão incluídas 4x anilhas de vedação compostas para vedação sem silicone dos parafusos de montagem. A tolerância do comprimento do cabo é de +/- 10 mm (consultar o desenho esquemático)
Dados do material
Material do radome -
PC (policarbonato)
Cor do radome -
RAL 7043 (cinzento escuro)
Material da placa traseira/placa de base -
Alumínio
Cor da placa posterior/placa de base - Alumínio
Cinzento
Dados ambientais
Temperatura de funcionamento -
-55 °C ... 85 °C
Temperatura de armazenamento -
-55 °C ... 85 °C
Temperatura de transporte -
-55 °C ... 85 °C
Ambiente (aplicação) -
Interior/Exterior
Proteção contra a entrada (classificação IP) -
IP69K
Classificação de inflamabilidade -
EN 45545-2 R24 HL3
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