Relé eletromecânico 12 Vcc IM-SP401A

230 Vcacompactomonofásico

O IM-SP401A é um relé de placa de circuito impresso de PCB de 32A 40A, normalmente aberto e de pólo único, com caraterísticas de baixo aumento de temperatura, baixo consumo de energia, tamanho miniatura e design económico. Pode suportar 1000A 1ms/três vezes a sobrecorrente de curta duração. Foi concebido principalmente para estações de carregamento de veículos eléctricos, cabos de carregamento e para aplicações de inversores fotovoltaicos. Outras aplicações incluem unidades de alimentação de reserva, UPS, máquinas de lavar e secadores de roupa. Existem duas normas no sector das estacas de carregamento para automóveis, a norma nacional 16A e a norma nacional 32A. Para correntes diferentes, a corrente nominal do relé selecionado também será diferente. A pilha de carregamento do automóvel tem carregamento lento e carregamento rápido. O custo do carregamento lento é inferior ao do carregamento rápido. São utilizados relés de carregamento lento, enquanto os contactores de alta tensão são utilizados para o carregamento rápido, até 7kv quando em funcionamento, e o consumo de energia é elevado ao mesmo tempo. Atualmente, a principal vantagem é o carregamento lento. A norma de carregamento lento de 16A utiliza geralmente um relé de 40A. O carregamento de veículos eléctricos é efectuado através de estações de carregamento de parede (caixas de parede) ou utilizando cabos de carregamento com eletrónica integrada (IC-CPD). Os produtos aqui utilizados devem cumprir as normas actuais, como a IEC62752 para o carregamento IC-CPD modo 2, ou a IEC61851-1 para o carregamento de acordo com o modo 3 para caixas de parede. Estas normas implicam requisitos rigorosos, por exemplo, no que respeita à capacidade de suportar curtos-circuitos significativos.