Motor CA SMI series
assíncrono60 Vcom carcaça em alumínio

motor CA
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Características

CA/CC
CA
Tipo
assíncrono
Tensão
60 V
Construção
com carcaça em alumínio
Outras características
com controle de velocidade integrado
Potência

MÍN: 0,37 kW
(0,503 hp)

MÁX: 15 kW
(20,394 hp)

Descrição

Os motores internos do inversor consistem nos motores elétricos assíncronos trifásicos com um inversor integrado da freqüência. A escala de poder está entre 0.37 quilowatts e 15.0 quilowatts quando o frame do motor for de 71 até 160. A unidade é compor de um motor elétrico assíncrono de grande eficacia de 3 fases e de um inversor compacto da freqüência coloc na extremidade non-drive do motor. A construção básica é fechado, ventilador de refrigeração e do cerco do IP 55 dever. Um motor interno do inversor pode funcionar corretamente igualmente sob agradecimentos pesados das condições de sobrecarga a uma reserva térmica elevada; os materiais de isolamento são a classe F. O frame é feito da liga de alumínio até o tamanho de frame 132 e do ferro de molde para tamanhos acima. Os protetores e as flanges são feitos do alumínio até o tamanho de frame 90 e do ferro de molde até o tamanho de frame 160. A carcaça do inversor é isolada do motor a fim evitar a transmissão de calor; o dissipador de calor do inversor auto-é ventilado. O conversor de freqüência fornecido é um do mais avançada nos termos do conceito de projeto assim como componentes usados; o controle pode ser escolhido entre o tipo de V/F (controle da tensão da freqüência) ou o tipo de SLV (controle de vetor de Sensorless). Os motores internos do inversor são facilmente programáveis - usar somente três teclas. Algumas funções, que ajustaram automaticamente parâmetros (tempos da aceleração/retardação, relação etc. de V/f), facilitam a programação. A pedido, o motor pode ser arranjado para os campos da barra-ônibus principal (Profibus, Interbus-S, Dispositivo-Rede, etc.). Os motores internos do inversor são projetados ser motores internos reais do conversor de freqüência e não apenas como um conjunto simples de um motor padrão com um inversor.

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