O ensaio de exposição ao fogo da bateria foi concebido para avaliar o desempenho da resistência ao fogo do REESS completo contra a exposição ao fogo a partir do exterior. Simula o incêndio causado por um derrame de combustível de um veículo e avalia o tempo necessário para que o condutor e os passageiros tenham tempo suficiente para evacuar.
O ensaio de exposição ao fogo deve ser efectuado com o REESS completo ou com o(s) seu(s) subsistema(s) que possa(m) representar o desempenho do sistema completo na utilização final.
O ensaio inclui 4 procedimentos: A) Pré-aquecimento; B) Exposição direta às chamas; C) Exposição indireta às chamas; e D) Fim do ensaio.
Fase A Pré-aquecimento
O combustível na panela é inflamado durante 60 segundos e o REESS ensaiado é colocado no suporte que se encontra a 3 m da panela em chamas.
Fase B Exposição direta à chama
O transportador com a peça ensaiada desloca-se horizontalmente para a panela em chamas e a peça ensaiada é diretamente exposta ao fogo durante 70 segundos. A pedido, o tempo de exposição pode ser acrescido de mais 60 segundos.
Fase C Exposição indireta à chama
O suporte de tijolos refractários com uma camada de tijolos refractários desloca-se para entre o tabuleiro em chamas e o suporte do REESS ensaiado, e o REESS ensaiado é exposto ao fogo reduzido durante 60 segundos.
Fase D Fim do ensaio
O painel de extinção é deslocado entre o tabuleiro em chamas e a camada de tijolos refractários, e a chama é extinta. O REESS ensaiado é observado continuamente até que a temperatura da superfície do REESS arrefeça até à temperatura ambiente ou durante um período de 3 horas.
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