Adaptação especial para barcos, motociclos, karts, veículos todo-o-terreno ou veleiros, este motor elétrico sem escovas IPM com rotor central foi concebido para fornecer uma potência de 6 kW a 10 kW, dependendo da tensão de alimentação de 48 V, 60 V ou 72 V e da presença ou ausência de um sistema de arrefecimento líquido.
Este motor é ideal para a conversão de um barco com uma potência entre 15 e 20 cavalos de potência, um veleiro com menos de 12 metros ou para a adaptação de um kart de competição, um quadriciclo, um buggy ou uma motocicleta.
O motor foi concebido para funcionar com um sistema de arrefecimento líquido, de forma a melhorar o desempenho e permitir a sua utilização em ambientes fechados, como o porão de um barco, ou em condições de alta temperatura.
Não hesite em contactar-nos se desejar o sistema de arrefecimento líquido com permutador ar-água ou água-água, a roda dentada de transmissão, a polia para transmissão por correia ou o controlador de potência como opção adicional.
Peso: 12,8 kg
Este motor BLDC sem escovas com rotor central foi concebido para fornecer uma potência de 6000 W com arrefecimento a ar e 10 kW com arrefecimento líquido.
Corrente nominal de linha de 100 A e um máximo de 200 A.
Permite-lhe realizar a conversão elétrica de qualquer tipo de veículo ou máquina, quer se trate de um trator, veleiro, barco, ATV, buggy, automóvel, comboio, motocicleta, kart, carrossel...
Note-se que, para facilitar a instalação, a OZO pode fornecer suportes para o motor em aço inoxidável 304 ou 316, adequados para um kart elétrico ou para a conversão de um barco ou veleiro, e ajudá-lo a configurar o sistema de arrefecimento líquido.
O suporte deve ser aparafusado ou soldado ao casco ou ao chassis, no lugar do motor térmico.
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