Servomotor de tração GVM

síncrono300 V–800 Vde ímãs permanentes

Motores e geradores europeus de íman permanente (PMAC) para tração, bombas eletro-hidráulicas (EHP) e sistemas auxiliares O eficiente motor GVM (tecnologia PMAC) permite ao cliente uma redução do tamanho dos dispositivos de armazenamento de energia, conduzindo a veículos mais limpos e económicos. A densidade de binário e as capacidades de velocidade dos motores CA de íman permanente (PMAC) da Parker, combinadas com um inversor com tensão compatível, proporcionam um desempenho revolucionário numa variedade de plataformas de veículos. O GVM é uma escolha potente tanto para veículos de estrada como todo-o-terreno, concebido para tração, bombas eletro-hidráulicas (EHP) e aplicações auxiliares. Mercados: • Equipamento de construção • Mineração • Manuseamento de materiais • Camiões e autocarros • Veículos todo-o-terreno • Ferroviário Características/Vantagens: • Elevada eficiência • Dimensões compactas (elevada densidade de potência) • Robustez e fiabilidade • Montagem direta • Tensões de funcionamento disponíveis entre 24 e 800 VCC • Os ímanes de terras raras permitem o funcionamento a altas temperaturas • Sistema de arrefecimento patenteado • Disponível em kit para uma melhor integração mecânica Aplicações: • Aplicações de tração • Geradores • Bombas eletro-hidráulicas para cilindros de alta potência Especificações técnicas: - Tipo de motor: Motor síncrono de íman permanente - Materiais dos ímanes: Ímanes de terras raras - Número de pólos: GVM142 e GVM210 12; GVM310 16 - Tensão da bateria: 24 a 800 VCC máx. - Gama de potência: até 351 kW (potência nominal) - Gama de binário: até 2300 Nm (pico) - Gama de rotações: até 9500 rpm - Temperatura ambiente (retroalimentação por resolver) - arrefecimento por líquido: -40…+120 °C - Temperatura de armazenamento: -40…+85 °C - Isolamento do enrolamento do estator: Classe H com encapsulamento