Guia linear de rolos Rail Plus
28 mm43 mmem aço

Guia linear de rolos - Rail Plus - PBC Linear - 28 mm / 43 mm / em aço
Guia linear de rolos - Rail Plus - PBC Linear - 28 mm / 43 mm / em aço
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Características

Tecnologia
de rolos
Tamanho
28 mm, 43 mm
Outras características
em aço

Descrição

Visão geral do produto
Os sistemas de guias lineares Steel Rail Plus da PBC Linear foram concebidos para resolver desalinhamentos em conjuntos de trilhos paralelos. O sistema combina trilhos de aço trefilado a frio e zincados (disponíveis em várias larguras e comprimentos até 5.000 mm) com carros leves em alumínio que utilizam rolos cam concêntricos e excêntricos. A pré-carga ajustável permite adaptar a rigidez, obter movimento suave e oferecer opções de montagem flexíveis.

Elementos funcionais principais
  • Trilhos: aço trefilado a frio, zincado; perfis compactos em U para instalações compactas de automação e robótica; comprimentos até 5.000 mm e larguras de exemplo de 28 mm e 43 mm.
  • Carros: corpos em alumínio com 3–6 rolos cam (concêntricos e excêntricos) e pré-carga ajustável para regular rigidez e características de rolamento.
  • Variantes de carro: tipos orientador, flutuante e rotativo para corresponder aos requisitos de alinhamento e restrição.

Funções por tipo de carro
  • Carro orientador — define o caminho de movimento e suporta a carga principal; os rolos proporcionam restrição em dois pontos nas direções axial e radial.
  • Carro flutuante — permite ligeiro movimento lateral para compensar erros de espaçamento dos trilhos, enquanto limita o movimento radial.
  • Carro rotativo — permite ajuste angular limitado para acomodar trilhos não paralelos ou não coplanares.

Lubrificação e proteção contra contaminação
Os carros possuem pré-carga ajustável e esfregões de feltro embebidos em óleo integrados, além de uma lâmina raspadora para lubrificação contínua automática e proteção contra detritos, reduzindo a manutenção.

Destaques de desempenho
  • Capacidade dinâmica máxima (referência da coleção): 20.520 N.
  • Movimento suave e capacidade para serviço pesado graças ao design com rolos cam e pré-carga ajustável.
  • Flexibilidade de montagem: opções de contra-furo nos trilhos e compatibilidade dos carros com componentes da série SRP.

Aplicações
Projetado para sistemas de movimento linear com trilhos paralelos que exigem alinhamento automático ou compensação de erros de espaçamento/parallelismo dos trilhos — usos típicos incluem automação, robótica, manuseio de materiais e sistemas de posicionamento de serviço pesado.

Formas de encomenda (nível da coleção)
  • Ferramentas de configuração estão disponíveis para dimensionar e especificar os componentes Steel Rail Plus.
  • Opções de cotação e encomenda disponíveis através das ferramentas do site (configurar / obter um orçamento).

Especificações / Dados técnicos
  • Série / Nome do modelo: Steel Rail Plus
  • Fabricante / Marca: PBC Linear
  • Material do trilho: aço trefilado a frio, zincado
  • Comprimentos do trilho: até 5.000 mm (exemplos em stock: 250 mm, 500 mm, 1.000 mm; comprimentos sob medida suportados)
  • Larguras do trilho (exemplos): 28 mm e 43 mm
  • Material do carro: corpos em alumínio
  • Tipo de rolo: rolos cam concêntricos e excêntricos; arranjos ajustáveis
  • Número de rolos por carro: tipicamente 3 a 6 dependendo do modelo
  • Tipos de carro: orientador, flutuante, rotativo
  • Ajustabilidade: pré-carga ajustável nos carros para melhorar a rigidez
  • Auto-lubrificação: esfregões de feltro embebidos em óleo e lâmina raspadora
  • Capacidade dinâmica máxima (referência da coleção): 20.520 N
  • Montagem: opções de contra-furo nos trilhos; emparelhamentos de carro/trilho compatíveis série SRP
  • Aplicações típicas: sistemas de trilhos paralelos, automação, robótica, posicionamento linear de serviço pesado que requer compensação de desalinhamento
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.