Inversor de frequência trifásico KPPCH

assíncronode pisoIP54

Os especialistas da PLUTON desenvolveram e introduziram na produção duas modificações de acionamento elétrico regulado por tração com motores assíncronos de gaiola de esquilo baseados em conversores de frequência: conversor de frequência com unidades separadas de retificador e inversor. Uma unidade rectificadora é instalada no interior, numa posição fixa, e fornece a alimentação de corrente contínua dos carrinhos (dois carrinhos, ou um carrinho e um carril), que por sua vez fornecem a alimentação de uma unidade inversora, instalada diretamente no bogie do objeto em movimento; conversor de frequência com unidades combinadas de retificador e inversor instaladas no bogie do objeto móvel. Uma fonte de alimentação trifásica de corrente alternada é fornecida por três carros. O acionamento elétrico de corrente alternada, do tipo KPPCH, é fornecido para a alimentação, o controlo, a proteção e o diagnóstico do acionamento de tração com motores eléctricos assíncronos em gaiola de esquilo, por exemplo, o acionamento do empurrador de vagões do bogie, que alimenta de 1 a 60 vagões para descarga no virador de vagões. Por exemplo, para um acionamento de empurrador de carros podemos aplicar dois motores assíncronos trifásicos, ambos com uma capacidade de 30...315 kW, com o rotor em gaiola de esquilo. Cada motor acciona um par de rodas separado. O modo de funcionamento do acionamento por empurrador é intermitente com arranques e travagens frequentes, com inversão do sentido do movimento, proporcionando assim um arranque e uma travagem suaves. Uma vez que o empurrador é alimentado através de dois carros, o acionamento CA KPPCH inclui dois dispositivos funcionais principais: retificador de ponte trifásico VTM; armário com inversores de tensão SHIN; Além disso, o KPPCH inclui também uma mesa de controlo e módulos de resistências de travagem.