Motor a diesel D11-IPS series
de 6 cilindroscommon-railem linha

Motor a diesel - D11-IPS series - Volvo Penta - de 6 cilindros / common-rail / em linha
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 6 cilindros
Tecnologia
common-rail, em linha
Aplicações
para aplicações marítimas
Potência

MÁX: 533 kW
(724,68 hp)

MÍN: 354 kW
(481,31 hp)

Velocidade de rotação

2.250 rpm, 2.400 rpm
(14.137,1669 rad.min-1, 15.079,6447 rad.min-1)

Cilindrada

10,84 l
(2,864 gal)

Peso

1.800 kg
(3.968,32 lb)

Descrição

Sistema integrado - do leme à hélice Cápsulas orientáveis Sistema integrado de água do mar e de escape Suspensão dupla de borracha e anéis de vedação e motores com suspensão suave Hélices patenteadas e contra-rotativas O Volvo Penta D11-IPS é um conjunto bem combinado, equipado com o D11 de 6 cilindros em linha, um diesel common-rail de 10,8 litros com um turbo de entrada dupla e um sobrealimentador para uma melhor resposta a baixas rotações. Trabalhando em conjunto com uma cápsula IPS20 bem adaptada, hélices duplas contra-rotativas e o sistema de Controlo Eletrónico de Embarcações, este conjunto oferece-lhe uma maior manobrabilidade, um maior alcance e emissões reduzidas. Manobrabilidade Os casulos orientáveis proporcionam uma maior manobrabilidade a baixa velocidade manobrabilidade a baixa velocidade e um melhor manuseamento a alta velocidade. A atracagem é simplificada, mesmo em espaços confinados. A manobrabilidade melhorada também permite uma resposta eficiente do condutor, o que pode melhorar a segurança a bordo. Desempenho melhorado Este motor e sistema de cápsulas integrados e bem adaptados inclui um turbo de dupla entrada e um sobrealimentador, proporcionando desempenho melhorado e maior manobrabilidade em toda a gama de funcionamento. Ao trabalhar em água não perturbada, as hélices viradas para a frente para a frente aumentam ainda mais o desempenho. Conforto O sistema do motor e da cápsula foi concebido para reduzir o ruído e criar um ambiente confortável a bordo. A de borracha e vedante combinados são utilizados para para absorver as forças de propulsão e as vibrações. Os fumos de escape são direcionados através dos casulos e para o sistema de lavagem das hélices, contribuindo para melhorar o conforto a bordo.

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Intermat 2027
Intermat 2027

21-24 abr 2027 Paris (França)

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.