Bloco de cilindros totalmente em alumínio
Sistema de arrefecimento fechado de água doce
Dimensões compactas
Acionamento com função de arranque incorporada
Sistema de injeção direta de combustível com ignição por faísca
O design compacto do motor facilita a instalação.
Com um bloco de cilindros e cabeça em alumínio, pistões leves e de baixa fricção e um cárter de óleo em alumínio fundido, o motor é um motor de alta velocidade,
de baixo atrito, pistões leves e um cárter de óleo em alumínio fundido, o
motor proporciona uma melhor relação potência/peso.
O sistema de injeção direta de combustível permite uma elevada
elevada taxa de compressão, extraindo mais energia de cada
energia de cada gota de combustível. Isto contribui para reduzir o consumo de combustível
consumo de combustível e para os níveis de emissões.
Com o comando de válvulas variável, o movimento de cada válvula de admissão
e de escape é ajustado em função da velocidade e da carga. Isto
assegura uma combustão consistente em diferentes regimes de rotação,
contribuindo para melhorar o binário e a aceleração
em toda a gama de rotações.
O sistema de arrefecimento a água doce foi concebido para prolongar a
vida útil do motor e melhorar o desempenho. O sistema de circuito fechado
o sistema de circuito fechado evita a exposição à água do mar no interior do
motor, reduzindo a corrosão e contribuindo para uma maior
durabilidade e valor de revenda do motor.
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