Visão geral A C30ACi é uma locomotiva diesel‑elétrica para transporte pesado, projetada para proporcionar elevado esforço de tração em aplicações com carga por eixo mais leve, integrando tecnologia completa de tração AC para operações de carga exigentes. O controlo de tração AC por eixo individual maximiza a aderência e a capacidade de transporte. O motor turbo 7FDL/EFI está validado acima de 4.000 m e em temperaturas de -50 °C a +50 °C, suportando elevadas cargas térmicas cíclicas.
Especificações do produto- Motor: 7FDL12 — 3300 GHP / 3100 THP a 1050 rpm
- Sistema de propulsão AC com inversor por eixo
- Travão dinâmico operacional até 0 KPH
- Sistema de controlo CCA / Diagnóstico central / Isolamento TM individual
- Sistema de travão pneumático eletrónico
- Esforço de tração arranque/contínuo: STE até 54.880 kgf; CTE 46.900 kgf
- Esforço de travagem dinâmico (DBE): até 29.368 kgf (pico)
- Carga por eixo / disposição: 18,5–21 t por eixo, configuração C‑C
- Capacidade de combustível utilizável: 5.000–8.400 L
- Bitola compatível: 1,00–1,676 m
Valor para o cliente- Grande capacidade de transporte que pode substituir até duas locomotivas DC
- Projetada para operar em curvas apertadas e em espaços com folgas reduzidas
- Baixa redução de potência em grande altitude para desempenho fiável
- Baixos custos operacionais, alta disponibilidade e fiabilidade comprovada em operações de transporte pesado
Características / especificações técnicas- Modelo: C30ACi
- Motor principal: 7FDL12 turbocomprimido (EFI)
- Potência nominal: 3300 GHP / 3100 THP a 1050 rpm
- Propulsão: AC com inversor por eixo; controlo de tração por eixo individual
- Travagem: travão dinâmico até 0 KPH; sistema de travão pneumático eletrónico
- Controlo e diagnóstico: CCA, diagnóstico central, isolamento TM individual
- Esforço de tração: STE até 54.880 kgf; CTE até 46.900 kgf
- Esforço de travagem dinâmico: até 29.368 kgf (pico)
- Configuração e carga por eixo: 18,5–21 t, C‑C
- Capacidade combustível utilizável: 5.000–8.400 L
- Bitola: 1,00–1,676 m
- Envelope operativo: comprovado acima de 4.000 m; -50 °C a +50 °C