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Potência: 1.000 kW
... ESPECIFICAÇÃO Tipo GCD1000 Descrição Veículo ferroviário pesado Modo de condução AC-DC Eixo tipo B0-B0 Diâmetro da roda (mm) 1050 Bitola (mm) 1435 Base de roda (mm) 2800 Peso da massa (t) 92 Raio mínimo de curvatura negociável (m) 125 Quebra ...
CRRC YONGJI ELECTRIC CO. LTD.
Potência: 450 kW
... Tipo GCD450 Descrição Veículo ferroviário pesado Modo de condução AC-DC Tipo de veio B0-2 Diâmetro da roda (mm) 915 Calibre (mm) 1435 Base da roda (mm) 2800 Peso em massa (t) 60 Raio de curvatura mínimo negociável (m) 125 Forma de travagem Travagem ...
CRRC YONGJI ELECTRIC CO. LTD.
Potência: 470 kW
... ESPECIFICAÇÃO Tipo:GCD470 Descrição:Veículo ferroviário pesado Modo de condução:AC-DC Tipo de eixo:B0-2 Diâmetro da roda (mm):915 Bitola (mm):1435 Base de roda (mm):2800 Peso da massa (t):60 Raio mínimo de curvatura negociável (m):125 Forma ...
CRRC YONGJI ELECTRIC CO. LTD.
... TECNOLOGIA DE LOCOMOTIVA ELÉCTRICA A BATERIA A Wabtec está a liderar a transição para operações ferroviárias de baixo carbono com a FLXdrive - a primeira locomotiva pesada 100% eléctrica a bateria do mundo. A locomotiva ...
Wabtec Corporation
Potência: 0 kW - 6.000 kW
... A locomotiva ES58ACi é a mais potente unidade diesel-eléctrica de transporte pesado da Wabtec em funcionamento. Incorpora o mais recente modelo de motor diesel GEVO V16 cilindros numa base de sistema de tração AC. O ...
Wabtec Corporation
Potência: 960 kW
... motores de combustão, a locomotiva oferece uma excelente eficiência de funcionamento. Transporte ecológico: Cuidar do ambiente é uma das prioridades - a locomotiva combina ecologia com potência. Tecnologia avançada a ...
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