ねじれフレキシブル伸縮継手

トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm

... 円筒内径とキー溝加工済みのテーパーブッシュを使用した、駆動・従動両機械のシャフト-シャフトカップリング用のゴム製エレメント付きハブ-ハブカップリングです。GCシリーズと比較して、寸法が小さく、ブシュのみでシャフトにカップリングをクランプできる利点があります。迅速な納品。 ...

トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm

... カップリングは水平または垂直軸の用途に適しており、積極的な動力伝達を提供し、ねじり、振動、衝撃荷重を吸収します。標準のエラストマーリングは、耐摩耗性、耐油性、耐薬品性、耐オゾン性、耐加水分解性から選ばれたショアA硬度94の黒色熱可塑性ゴムで、熱帯気候に適しています。標準カップリングは-40℃から+125℃の温度範囲で使用でき、短期間であれば+150℃にも耐えることができます。ギヤリングの歯は、応力集中を防ぐためにインボリュート形状になっており、歯にかかるエッジプレッシャーを避けるためにクラウニングされています。各ハブの円形開口部は、最小のバックラッシュで積極的なトルク伝達を提供するために精密加工されています。 ねじり剛性を高めるため、硬度96ショアの2種類のギアリングが用意されています。赤色の熱可塑性ゴム製エレメントと、黄色のポリウレタン製エレメントは、アルミニウム製ハブに推奨されています。GEプレーンボアカップリングは、通常の工業用途向けのグレード250鋳鉄と、重量と慣性力を最小限に抑える必要があるアルミの2種類の材質で製造されています。A'スタイルはハブ径をフランジ径より小さくして重量を最小限に抑え、'B'スタイルはハブ径を基本的にフランジ径と同じにして電動モーターやギアユニットの大径シャフトに対応します。異なるスタイルのハブを組み合わせることで、さまざまなシャフト要件に対応することができます。例えば、GE24Aは最大内径24mmのA'タイプハブです。 ...

... 特徴 - 非常に高い定格トルクを維持 - 高速アプリケーションに適しています。 - 柔軟性のあるヘビーデューティ設計 - あらゆるタイプのミスアライメント、すなわち軸方向、平行、角度、大きな軸方向の移動能力に対応します。 - 120℃までの高温環境に適しています。 - 特別に設計されたクラウン歯は、バックラッシュとラジアルクリアランスを低減します。 - 歯車ハブは、歯車の噛み合わせを良くするために加工されているだけでなく、相互互換性を確保するためにも加工されています。 - 適性及び条件によって完全で適用範囲が広く及び半分の適用範囲が広い設計で利用できる ...

トルク: 35 Nm - 20,500 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 5,000 rpm

... Stromag Periflex® シャフトカップリングは柔軟性の高いゴム-ファブリックカップリングで、特に電動ドライブにおける2本のシャフトの接続に適しています。 シャフトタイヤの特別な設計により、Periflex®シャフトカップリングは、あらゆる方向への非常に大きな変位を低い復元力で吸収することができ、目立った磨耗や損傷はありません。 市場 橋とダム クレーンとホイスト フォークリフトと電気自動車 石油・ガス 金属 電気モーター 舞台技術 特徴 簡単な取り付け プログレッシブスプリング特性による高い柔軟性 バックラッシュなしでトルクを伝達 クランプブッシュ、ブレーキドラム、ブレーキディスクのバリエーション 高い衝撃荷重を吸収するバブリックインレイ 低慣性質量モーメント あらゆる方向に大きなシャフト変位が可能 ATEX認証 機械を動かさずにラジアルマウントとラバーエレメントの取り外しが可能 ...

トルク: 8,400 Nm

... Elign ギヤカップリング フレキシブルカップリングは、機械的な動力を効率的に伝達するために、回転する2つのシャフトを結合するために使用されます。軸は設置時には正確に位置合わせされていますが、運転中には、基礎の設置、熱膨張、軸のたわみ、他の部品の磨耗、不適切なメンテナンス、その他多くの理由により、位置合わせが乱れることがあります。 特徴と利点 高さに対する幅の比率が高い。歯の幅が広く、強度が高い。 大口径化、軽量化、コンパクト化が可能です。 CK-45 / En 9 / 42CrMo4グレードの炭素鋼で製造されています。 高張力フィットボルト ...

トルク: 19,455 Nm - 1,359,784 Nm

... 新しいロッキングアッセンブリーシリーズRINGFEDER® RfN 7012.2は、コンベヤプーリの曲げモーメントが常に増加する要件を満たすように特別に設計されています。 注意：エンドディスクの降伏点を確認する必要があります）これにより、手元のマテリアルハンドリング装置もアップグレードすることができます。同時に、ロッキングアセンブリは、標準的なRINGFEDER® RfN 7012の何倍もの曲げモーメントを負担する必要があります。 新しい 新しいロッキングアセンブリシリーズRINGFEDER® ...

トルク: 0.8 Nm - 13 Nm

... 差し込み式金属ベローズカップリングです：MKS。MKJシリーズから派生したもので、同じサイズが用意されています。ハブはアルミニウム製です。プラグ式なので、取り付けが非常に簡単です。金属ベローズは、内部に装着された保護スリーブにより、誤った操作（誤ったプラグイン位置）による過度の伸張から保護されています。 シャフト径20mmまで クランピングハブでプラグイン可能、設置スペースが小さくて済む 特徴 - 非常に低い質量慣性モーメント - 連結可能なクランプハブで簡単に組み立てられる - ...

トルク: 15 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... シンプルなフランジ取付けのメタルベローズカップリング 特徴 特殊駆動部品への簡単なフランジ取付け カスタムフランジパターンが可能 温度範囲 -30 °C ～ +100 °C (-22 °F ～ +212 °F) 設計 2つの取付フランジがフレキシブルベローズと同心に組み付けられています。 定格トルクの1.5倍までの短時間の過負荷に対応。 材質 ベローズ：高級ステンレス鋼 ハブ：スチール 特性 一般情報 耐用年数 R+Wベローズカップリングは、技術的限界を超えない限り、無限の耐用年数を実現する耐疲労性と耐摩耗性を備えています。 はめあいクリアランス シャフト/ハブ全体のクリアランス0.01～0.05 ...

トルク: 36,400 Nm

... クリアランスフリー、ねじれ剛性の高いカップリング 高い経済性 メンテナンスフリー 当社のオールステンレスカップリングは、信頼性が高くメンテナンスフリーのトルク伝達が要求される駆動コンセプトのために特別に開発されました。 Walther Flenderのオールステンレスカップリングは、現在13種類のタイプがあり、様々な用途に使用することができます。また、メンテナンスフリーであることに加え、高い経済性も備えています。トランスファーエレメントは、錆びないスプリングスチールストリップでできたねじれ剛性の高いプレートパックで、このシャフトカップリングは-25℃から+160℃の周囲温度で使用できることを意味しています。 Walther ...

トルク: 1.2 Nm - 48 Nm
回転速度: 10,000 rpm

... ラジアルオフセットと角度変位を補正し、角度位置を正確に伝達するロータリーエンコーダカップリング インコマインコターンカップリング（IKT）は、高いねじれ剛性を持つフレキシブルなカップリングで、高速回転を必要とする用途や軸のミスアライメントが存在する用途向けに開発されました。軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを許容することができます。カップリングの設計により、無視できるほどの反力がミスアライメントによりベアリングに見られます。低質量、低慣性で開発され、動的にバランスされているインコターンカップリングは、角度のミスアライメントが存在する動的なアプリケーションに適しています。通常の使用条件下では、カップリングはメンテナンスフリーで、長い耐用年数を提供します。このカップリングはモジュール構造になっているため、完全な形で設置することも、部分的に組み立てることも可能です。中央のディスク（エレメント）は特殊な材料で作られているため、電気的に絶縁されており、振動や衝撃荷重を吸収することができます。トルクの伝達はバックラッシュがなく、最大限の角度のずれを許容します。 ...

トルク: 0 ft.lb - 97 ft.lb

... B-LOC BCH20シリーズ1インチ圧縮ハブは、直径1インチのシャフトにハブを必要としないコンポーネントを取り付ける方法を提供する外部ロック装置です。これは、トルク97フィートポンドを伝達する機械的な干渉フィットを作成することによって達成されます。 最適な用途 薄いコンポーネントや、引張（フープ）応力下でうまく機能しない材料から作られたコンポーネントを取り付ける用途。 最も一般的な用途は、フラットチェーンスプロケットをシャフトに取り付けることです。 B-LOCのBCH20シリーズ1インチ圧縮ハブは、ハブを必要とせずにコンポーネントをマウントする方法を提供する外部ロック装置です。 ...

トルク: 100 Nm - 3,240 Nm

... 多様なアプリケーションに対応する標準フレキシブルカップリング 「スタンダード」フレキシブルカップリングは、最も多様なドライブトレイン用途に設置するために開発された弾性カップリングエレメントです。「標準」フレキシブルカップリングは、自動車製造におけるカルダンシャフトとの組み合わせや、静圧駆動装置におけるエンジンとギア機構間の接続要素として、非常に頻繁に使用されています。SGFフレキシブルカップリングの優れた特徴により、一般的な機械構造にも多くの応用の可能性があります。 ...

トルク: 1,200 Nm - 7,780,000 Nm

トルク: 1,920 Nm - 8,000,000 Nm
回転速度: 1,730 rpm - 6,000 rpm

Nidec DESCHのギヤカップリングGCはトルクの伝達に最適なフレキシブルシャフトで偏心・偏角・軸方向変位の誤差を正確に補正します。材質は高品質の鍛鋼で、潤滑油とOリングシールを標準装備しています。機械工学分野で幅広く使用され、クラウニング加工されたスプラインに塗布された潤滑油が長寿命と信頼性を実現しています。カップリングは水平方向の取付に最適です。

トルク: 1.47 Nm
回転速度: 6,000 rpm

... ルランド FCMR16-6-5-A はクランプ式6ビームカップリングで、6mm x 5mmのボア、外径15.9mm、長さ25.4mmです。1枚の材料から加工され、2組の3つのスパイラルカットが特徴です。これにより、シングルまたは4ビームカップリングよりも高いトルク容量、低い巻上げ、および大きなボディサイズを実現し、サーボモータとリードスクリューの結合などの軽負荷動力伝達アプリケーションに使用することができます。FCMR16-6-5-Aはゼロバックラッシで、バランス設計により6,000rpmまでの高速回転での振動を低減しています。ルーランドはこのスパイラルカップリングに、ねじの均一な着座を可能にし、ねじの取り付けを繰り返し、カジリを防止し、高い保持力を維持するNypatch®防振ハードウェアを供給しています。すべてのハードウェアはメートル法であり、最大トルク能力のためにDIN ...

トルク: 194 Nm - 32,500 Nm
回転速度: 1,700 rpm - 6,800 rpm

... トルク伝達の信頼性とミスアライメントに強い、堅牢で汎用性の高いピン＆バッファカップリングです。 特長・メリット スチール製ハーフボディ、強力かつコンパクト ヘビーデューティピンとバッファカップリング - 重い衝撃荷重条件用 ねじれにも強い柔軟性 - 衝撃を吸収し、機械の寿命を延ばします。 メンテナンスが容易 - 消耗部品の数を最小限に抑え、シャフトを動かさずに緩衝材を交換できます。 ミスアライメント機能 - 取り付けに柔軟性がある ポリウレタン緩衝材 - 信頼性、柔軟性、耐温度性 モジュラー構造 ...

トルク: 10 Nm - 380 Nm

トルク: 0.52651 Nm - 2,430.75562 Nm

... チェーンカップリングは二重ローラーチェーンと2つのスプロケットで構成されています。着脱の機能はチェーンの結合によって行われます。シンプル、高効率、着脱が簡単、見通しが良いなどの特徴があります。 また、アルミカバーがあり、ほこりを防ぎ、潤滑油を保護し、チェーンカップリングの寿命を延ばします。 ...

... これらの部品は、運動/回転する様々な機械的サブアセンブリをリンク/接続し、機械的リンクと動力伝達に不可欠です。 これらの部品が完全な信頼性をもってその機能を果たすためには、その品質と精度を保証することが不可欠です。 球面歯車装置、フェース歯車装置、ドッグクラッチ、多角形円筒/ベベルベアリングアタッチメント、チェーンスプロケットなど、CORDMはこれらのカップリングを製造する能力を持っています。 お気軽にお問い合わせください。 ...

トルク: 46 Nm - 358,000 Nm
回転速度: 800 rpm - 16,000 rpm

... ピン付きユニバーサル弾性カップリング NORTHONのユニバーサル・カップリングは、ねじりや振動を吸収し、2つのシャフトを回転させる機械の角度や平行方向の接続のずれを補正し、同時に必要な動力の伝達を保証するように設計されています。 2軸間のアライメントを完璧にすることは事実上不可能であり、振動や熱膨張の影響を受けるため、長期にわたってアライメントを維持することはさらに不可能であることはよく知られています。 NORTHON弾性ユニバーサルカップリングは、動きの自由度、伝達の完全な安全性、使用の信頼性を保証するため、これらの問題に対する解決策を提供します。 構造上の特徴 弾性カップリング「PN」シリーズ - ...

... 金属ベローズカップリング シャフトの不整合の補償を保証できるベローズカップリングを設計、サイズ、製造しています。 ...

トルク: 30, 45, 80 Nm
回転速度: 12,000, 10,000, 8,000 rpm

... アルミ製オルダムシャフトカップリング - GMT - ボア径 D1 = 14mm / D2 = 14mm 黒色ポリアセテル(POM)スペーサー付きオルダムカップリング - 止めねじ 使用温度: -20°~80°. 角度、平行、軸方向のオフセットは個々の許容値であり、軸方向のオフセットが同時に発生した場合、単位許容値は減少します。 内径が6mmを超える場合、キーウェイオプションを選択可能（FS-PP参照） メインフレームアルミ合金、アルマイト処理 スペーサー黒色(POM) ...

トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm

... これらのスチールギヤハブ/ナイロンドライブスリーブギヤカップリングは、制御されていない追加のベアリング荷重から隣接するシャフトベアリングを解放するように設計されています。 最大シャフト径100mmの最大トルクは2,400Nm、最大回転数は8,000rpmまで対応可能です。 シングルまたはダブルエンゲージメントオプションは、さまざまなアプリケーションに適しています。 高出力ドライブ用の連続スリーブまたはフランジ付き接続。 Vari-Crownの歯形は、位置がずれたときの歯の強度が高くなっています。 水平または垂直のいずれかの取付けに使用できます。 ご要望に応じて、ディスエンゲージまたはシャーピンのオプションをご用意しています。 スペーサタイプの接続は、大きなシャフトエンドギャップに対応しています。 ナイロンスリーブのオプションは潤滑を必要としません。 詳細情報と技術仕様のカタログは ...

トルク: 0 ft.lb - 200,000 ft.lb

... Form-Flex®カップリングは、接続された2つのシャフト間の角度、平行度、軸方向のミスアライメントを補正しながらトルクを伝達します。フレキシブルディスクカップリングは、接続された機器にかかるミスアライメント力を最小化します。 製品の特徴 メンテナンスフリー ゼロバックラッシ クローズカップル、スペーサー、フローティングシャフト設計が可能 互換性がある オールメタル構造 無潤滑 可動部なし 長寿命 高いねじれ剛性 正確な位置決め - バックラッシゼロ ...

トルク: 3.8, 7.5, 9.4 Nm
回転速度: 15,000 rpm

... 3-コンボリューション(標準) 正確にアライメントされたシャフト用のショートタイプ。止めねじ式ステンレスベローズカップリング ...