ねじれフレキシブル伸縮継手

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ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
VULKARDAN F

トルク: 5,200 Nm - 32,500 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 2,750 rpm

... VULKARDAN Fは定評のあるVULKARDAN Eの後継機種で、RATO Rトルクレンジ以下のVULKANの非常にフレキシブルなカップリング製品群を補完するものです。VULKARDAN Fは類似のカップリングと比較して、非常にコンパクトな設計が特徴で、その結果、軽量化と非常に短い取り付け長さを実現しています。さらに、エレメントの最適化された設計により、熱放散が大幅に増加し、高い電力損失をもたらします。従って、VULKARDAN Fは、高交互トルクの用途にも取り付け可能で、温度による経年劣化を効率的に低減します。 VULKARDAN ...

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VULKAN Marine
ねじり剛性軸継手
ねじり剛性軸継手
DENFLEX

トルク: 1,000 Nm - 560,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm

... DENFLEXは均一なトルク伝達のためのリジッドカップリングです。歯車の形状により、小さな寸法でも高トルクを伝達することができます。DENFLEXはまた、高い反力を発生させることなく、軸方向、半径方向、および角度のずれを補正します。 DENFLEXのモジュール設計原理 限られたサイズと重量の中での高トルクに特に適しています。モジュラー原理はカップリングに多くの異なるバージョンを可能にし、最も困難なアプリケーションでも適切なソリューションを見つけることができます。 DENFLEX ...

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VULKAN Marine
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
DISCFLEX DNZ-A

トルク: 150 Nm - 17,560 Nm
回転速度: 3,100 rpm - 19,500 rpm

... DISCFLEXカップリングは、フレキシブルエレメントの牽引と圧縮により、入力シャフトから出力シャフトへ交互にトルクが伝達される様々な産業用途に適しています。 DISCFLEXの利点 このVULKAN製品には、次のような利点があります: 高速・高トルク伝達 小型サイズ 軽量 メンテナンスフリー 高いねじり剛性 低軸反力と低ラジアル反力 フレキシブルカップリングの代替 環境条件がエラストマーに有害な場合、フレキシブルカップリングの代替品として適しています。DISCFLEXカップリングは、-50~150℃の動作温度に適しており、API ...

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VULKAN Marine
頑丈軸継手
頑丈軸継手
ROBA®-DS

トルク: 35 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 2,300 rpm - 22,500 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 ROBA® -DSカップリングはシャフトを接続します。ねじり剛性が高く、バックラッシュのない方法でトルクを伝達します。シングルジョイントカップリング(タイプ950._ _)は角度と軸方向のミスアライメントを補正し、ダブルジョイントカップリング(タイプ951._ _)はラジアル方向のミスアライメントも補正します。 製品の特徴 用途 高荷重用途に最適 交互負荷に制限なく使用可能 デザイン ねじり剛性 柔軟なモジュラーシステム ステンレス・スチール製 利点 軸方向、ラジアル方向、角度方向のシャフトのミスアライメントを補正 バックラッシフリー 低慣性質量モーメント ✓ ...

ギア軸継手
ギア軸継手
LMCG 1

... 非常に高い定格トルクと圧倒的なボア容量により、他のカップリングにはない大きなアドバンテージを持っています。 他のタイプのカップリングに比べて大きな利点があります。SKFギヤカップリングは、最大口径525mmで1 310kNmまでの定格があります。驚異的な設計の柔軟性を持つヘビーデューティーカップリングであり、多くのアプリケーションで経済的な選択となります。 ギヤカップリングの歯のクラウニングのユニークなデザインは、バックラッシュとラジアルクリアランスを劇的に減少させます。ハブの内径は業界最大級で、低コストと長寿命を実現しています。 ...

ギア軸継手
ギア軸継手
HercuFlex® FX

トルク: 1,277 Nm - 185,154 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

... 比類のない内径とトルク容量 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント 耐ファスナー腐食性の向上 高度なシール設計により、耐汚染性を強化 標準AGMAフランジインターフェースと交換可能 代替製品 HercuFlex連続スリーブギヤカップリング: HercuFlex CXシリーズをご覧ください。 ラブジョイのレガシーSierバスギヤカップリング:ラブジョイ/Sierバスギヤカップリングをご覧ください。 高速用:ハイパフォーマンスギアカップリングをご覧ください。 大型ジョーカップリング:Hタイプを参照 無限の寿命": ...

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Lovejoy
ギア軸継手
ギア軸継手
HercuFlex® CX

トルク: 1,277 Nm - 185,145 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

... HercuFlexカップリングファミリーに連続スリーブギアカップリングが加わりました。FXスタイルと同様に業界をリードするデザインの専門知識を活用しながら、ラブジョイは連続スリーブギアカップリングのセグメントにおいて、これまでにないボアとトルクの容量を実現するために多くの革新的な技術を取り入れました。 圧倒的な口径とトルク性能 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント ファスナーの耐腐食性向上 耐汚染性に優れた高度なシール設計 ...

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Lovejoy
ギア軸継手
ギア軸継手
HercuFlex® FXL

トルク: 904 Nm - 161,003 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

... 極端な高汚染環境において、ラブジョイは性能劣化が許容できない場合、高度なシール設計を統合するためにHercuFlexカップリングを変形させました。 この高度なギアカップリングは、HercuFlexカップリングを業界のリーダーにしているトルクとミスアライメント能力を依然として包含しています。 比類のない内径とトルク容量 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント 耐ファスナー腐食性の向上 耐汚染性を強化する高度なシール設計 標準AGMAフランジインターフェースと交換可能 代替製品 HercuFlex標準フランジスリーブギヤカップリング: ...

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Lovejoy
ギア軸継手
ギア軸継手
NEH series

トルク: 8,820 Nm - 176,000 Nm

ユニットスペーサタイプはディスク結合部分を分解せずにスペーサユニットの取外し、組立が可能です。 アダプタハブタイプは標準ハブより大きな軸穴径が取れます。 ・適用軸径:Φ72mm~Φ289mm 特長 ・標準ハブ(Nハブ)に加え、より大きな軸穴径が取れるアダプタハブ(Aハブ)、ディスク結合部分を分解せずにスペーサユニットの取外し、組立てが可能なユニットスペーサハブ(Uハブ)を 品揃えしています。 ・ギヤカップリングの置換用にギヤカップリング対応仕様も製作可能です。 ・ロングスペーサタイプも製作できます。 ・分割型スペーサと絶縁ボルトセットを用いた電気絶縁仕様の製作も可能です。 ※キー以外の締結をご希望の場合は、当社までお問合せください。

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Tsubakimoto Chain/つばき
ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
NER series

トルク: 590 Nm - 8,500 Nm

抜群に大容量でコンパクトなフレックスカップリングです。 NERシリーズは新開発のディスクとボルトの最適化で、圧倒的なトルクアップとコンパクト化を実現したエクトフレックス®カップリングの新作です。 ・適用軸径:Φ25mm~Φ145mm 特長 ・大きな伝達力 新たなディスク形状により、従来シリーズに比べて大幅なトルクアップを実現しました。 ・抜群の取扱性 ディスク・スペーサを一体化した独自のセンタユニット構造により、現場でのわずらわしいディスク組立作業が不要になりました。 取付け取外しはセンタユニットとハブ間のボルト脱着のみです。

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Tsubakimoto Chain/つばき
チェーン式軸継手
チェーン式軸継手
CN series

トルク: 6.86 Nm - 255 Nm
回転速度: 100 rpm - 5,000 rpm

ポリアセタール等の樹脂チェーンをスプロケットに巻き付けた、エコノミータイプのカップリングです。 食品機械、軽コンベアの駆動部に最適です。 標準タイプ エンジニアリングプラスチックの代表格である、ポリアセタール等の樹脂チェーンをスプロケットに巻付けた、エコノミーなフレキシブルカップリングです。 Eタイプ 本体材質に超超ジュラルミンを採用、新歯形により標準タイプに比べ、トルクが30%アップしました。 Hタイプ 本体材質は超超ジュラルミン、チェーン材質にハイトレル®を採用。耐環境性・耐薬品性に優れます。

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Tsubakimoto Chain/つばき
ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
L SERIES

トルク: 0 Nm - 13,350 Nm
回転速度: 0 rpm - 25,500 rpm

静水圧システム用軸継手
静水圧システム用軸継手
HYDROFLEX MA-R

トルク: 560 Nm - 3,340 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 5,000 rpm

... HYDROFLEX MA-R - 静圧産業用リジッドカップリング 小型掘削機、フォークリフト、ミニダンプ、アスファルト機械、コンクリートポンプ、農業機械などの機械は、カップリングを介して静圧ポンプに直接接続された燃焼エンジンからの静圧駆動を使用します。カップリングは、エンジンからポンプに必要な力を伝達し、その結果、機械の適切な運転を保証します。カップリングはまた、油圧ポンプをエンジンに直接フランジ取付けできるように、エンジンのポンプ取付けフランジ下の最小面積に取付け、差し込むことができなければなりません。ハイドロスタティック用途では一般的に、油圧ポンプや同様の機械を低慣性トルクで臨界速度以下で運転するために剛性の高いカップリングが必要とされます。VULKANは、この用途のためにHYDROFLEXカップリングプログラムを開発しました。HYDROFLEX ...

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VULKAN Industry and Energy
リジッド軸継手
リジッド軸継手
DENFLEX

トルク: 1,000 Nm - 560,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm

... DENFLEXは均一なトルク伝達のためのリジッドカップリングです。歯車の形状により、小さな寸法でも高トルクを伝達することができます。DENFLEXはまた、高い反力を発生させることなく、軸方向、半径方向、および角度のずれを補正します。 DENFLEXモジュール設計原理 限られたサイズと重量の中での高トルクに特に適しています。モジュラー原理はカップリングに多くの異なるバージョンを可能にし、最も困難なアプリケーションでも適切なソリューションを見つけることができます。 DENFLEX ...

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VULKAN Industry and Energy
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
DISCFLEX DNZ-A

トルク: 150 Nm - 660,000 Nm
回転速度: 1,600 rpm - 22,500 rpm

... DISCFLEXカップリングは、フレキシブルエレメントの牽引と圧縮により、入力シャフトから出力シャフトへ交互にトルクが伝達される様々な産業用途に適しています。 DISCFLEXの利点 このVULKAN製品には、次のような利点があります: 高速・高トルク伝達 小型サイズ 軽量 メンテナンスフリー 高いねじり剛性 低軸反力と低ラジアル反力 フレキシブルカップリングの代替 環境条件がエラストマーに有害な場合、フレキシブルカップリングの代替品として適しています。DISCFLEXカップリングは、-50~150℃の動作温度に適しており、API ...

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VULKAN Industry and Energy
ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
Servoflex SFC SA2 series

トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... サーボフレックスSFCシリーズのシングルフレックスSA2バージョンは、その極めて高いねじり剛性と軸方向及び角度方向の補正が可能なことで印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金により、低慣性質量を実現しています。 - 高強度アルミ合金製ハブ - 超低イナーシャ - 高いねじり剛性 - RoHs対応 ...

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Miki Pulley Europe AG
ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
Servoflex DA2 series

トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... サーボフレックスSFCシリーズのダブルフレックスDA2バージョンは、軸方向、平行方向、角度方向に可能な補正機能を含む高いねじり剛性で印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金を使用しているため、低慣性質量を実現しています。 - 高強度アルミ合金製ハブ - 超低慣性 - 高いねじり剛性 - 高い柔軟性 ...

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Miki Pulley Europe AG
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
Servoflex SFR series

トルク: 5 Nm - 25 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... サーボフレックスSFR高減衰シャフトカップリングは、サーボモータやステッピングモータとの組み合わせで高速かつ高精度に使用できるように設計されています。強力なトルク伝達でバックラッシュはゼロです。HNBRエレメントを使用することにより、金属エレメントを使用したフレキシブルカップリングに比べ、振動が素早く減衰されます。 - 高強度アルミ合金製ハブ - 高い減衰特性 - 最大10'000 rpm - ゼロバックラッシ - 5~25 Nm ...

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Miki Pulley Europe AG
ベローズ軸継手
ベローズ軸継手
23000

トルク: 1 Nm - 600 Nm

オルダム形軸継手
オルダム形軸継手
23030

トルク: 1 Nm - 7 Nm
回転速度: 0 rpm - 8,000 rpm

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
GB

トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm

... 円筒内径とキー溝加工済みのテーパーブッシュを使用した、駆動・従動両機械のシャフト-シャフトカップリング用のゴム製エレメント付きハブ-ハブカップリングです。GCシリーズと比較して、寸法が小さく、ブシュのみでシャフトにカップリングをクランプできる利点があります。迅速な納品。 ...

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AB TRASMISSIONI SRL
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
GBF

トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm

... ゴム製エレメントを使用したカップリングで、吸熱エンジンのフライホイールと被駆動機械のシャフトを、円筒内径とキー溝が加工済みのテーパーブッシュを使用したフランジ-ハブ接続で結合します。常に在庫があり、ブシュも含まれています。 ...

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AB TRASMISSIONI SRL
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
GC

トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm

... ゴム製エレメントを使用したハブ-ハブカップリングで、駆動機と被駆動機を軸端で結合します。 ...

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AB TRASMISSIONI SRL
小型軸継手
小型軸継手
MIC Series

トルク: 0.18 Nm - 50.7 Nm
回転速度: 30,000, 45,000, 35,000 rpm

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
BKL series

トルク: 2 Nm - 500 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... クランプハブ付きエコノミーベローズカップリング 特徴 取付けが簡単 軽量、低慣性モーメント 温度範囲 -30 °C ~ +100 °C (-22 °F ~ +212 °F) 設計 2つのクランピングハブをフレキシブルベローズに同心に取り付け。 定格トルクの1.5倍までの短時間の過負荷に対応。 材質 ベローズ:高級ステンレス鋼 ...

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R + W Coupling Technology
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
MK3 series

トルク: 0.5 Nm - 10 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... ミニチュア金属ベローズカップリング、拡大シャフト付き 特徴 中空軸取付用 コンパクト設計 低慣性モーメント 温度範囲 -30 °C ~ +100 °C (-22 °F ~ +212 °F) 設計 クランプハブ1個、クランプスクリュー1個 テーパークランプエレメント付きエキスパンドシャフト 材質 ベローズ:高級ステンレス鋼 ...

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R + W Coupling Technology
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
BK1 series

トルク: 15 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... シンプルなフランジ取付けのメタルベローズカップリング 特徴 特殊駆動部品への簡単なフランジ取付け カスタムフランジパターンが可能 温度範囲 -30 °C ~ +100 °C (-22 °F ~ +212 °F) 設計 2つの取付フランジがフレキシブルベローズと同心に組み付けられています。 定格トルクの1.5倍までの短時間の過負荷に対応。 材質 ベローズ:高級ステンレス鋼 ハブ:スチール 特性 一般情報 耐用年数 R+Wベローズカップリングは、技術的限界を超えない限り、無限の耐用年数を実現する耐疲労性と耐摩耗性を備えています。 はめあいクリアランス シャフト/ハブ全体のクリアランス0.01~0.05 ...

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R + W Coupling Technology
ギア軸継手
ギア軸継手
RDZ … DTO

トルク: 1,330 Nm - 391,500 Nm
回転速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm

... ダブル・エンゲージ・ギア 特徴 391 500 Nmまでの高い公称トルク 高いミスアライメント能力 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 二重噛み合いによるスムーズなトルク伝達 内転ハブによるコンパクト設計 カップリングサイズ0090までのAGMA規格(米国歯車工業会)に準拠 高い出力密度 ATEX 2014/34/EUに準拠 代表的な用途 鉄鋼・製紙業界のロールドライブ ポンプ コンベア ファンとブロワー ...

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RINGSPANN
ギア軸継手
ギア軸継手
RDZ … DFO

トルク: 1,330 Nm - 391,500 Nm
回転速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm

... シングル・エンゲージ・ギア 特徴 軸方向および角度方向のミスアライメントを補正 内転ハブによるコンパクト設計 高い出力密度 ATEX 2014/34/EUに準拠 代表的なアプリケーション 鉄鋼・製紙業界のロールドライブ ポンプ コンベア ファンとブロワー ...

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RINGSPANN
ギア軸継手
ギア軸継手
RDZ … EEO

トルク: 10 Nm - 380 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm

... 連続スリーブ、ダブル噛み合いギア付き 特徴 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 ダブルかみ合いによりスムーズなトルク伝達 水平および垂直アプリケーションに対応 温度範囲は-25 °C~+100 °C 軽量で相互モーメントが小さい スチールとポリアミド6.6の組み合わせによりメンテナンスフリー 代表的な用途 油圧機器 ポンプドライブ ...

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RINGSPANN
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
6P18C

トルク: 20.33 Nm - 232.48 Nm
回転速度: 4,100 rpm - 12,000 rpm

... スチール製ダブルフレックスCD®フレキシブルシャフトカップリングは、Zero Maxのシングルフレックス設計よりも大きなミスアライメント容量を必要とするモーションコントロールアプリケーションに理想的な、丈夫で堅牢な設計を実現しています。ダブルディスク複合CDカップリングの高いねじり剛性、大きなミスアライメント容量、および全体的な高性能仕様は、さまざまな標準およびカスタムモーションコントロールアプリケーションに理想的です。高品質で耐久性のあるスチール製のダブルフレックスコンポジットディスクカップリングは、次のような利点を備えています。 ゼロバックラッシ ねじれ剛性 荷重の反転に優れている 高速でのスムーズな動作 コンパクトな設計 ミスアライメントによる軸受けへの反力は非常に小さい クランプタイプのハブは、キー溝付きとキー溝なしがあります。 ...

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ZERO-MAX
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
6F22C

トルク: 30.5 Nm - 2,327.48 Nm
回転速度: 500 rpm - 2,250 rpm

... フローティングシャフトCDカップリングを特徴とするクランプタイプハブは、ゼロバックラッシでねじれ剛性の高いスペーサカップリングであり、ドライブコンポーネントと負荷コンポーネントが互いにさらに間隔を必要とするアプリケーションに優れたミスアライメント能力を提供します。クランプタイプハブのユニークな設計は、ゼロバックラッシ、優れたミスアライメント能力を実現し、あらゆる長さの要件に合わせてカスタム製造することができます。 Zero-Maxのフローティングシャフトカップリングは、接続された機器やベアリングへのラジアル荷重を最小限に抑えながら、フローティングシャフトコンポーネントを優れた状態でサポートします。精密なハードウェアと精密な機械加工により、フローティングシャフトスペーサーカップリングのスムーズで正確な動作を保証します。 ゼロバックラッシ ねじれ剛性 高いミスアライメント能力 逆転荷重に強い 非常に低い反力荷重 アルミニウム、スチール、ステンレススチール製をご用意 ...

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ZERO-MAX
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
6F22

トルク: 30.5 Nm - 2,327.48 Nm

... セットスクリューハブCDフローティングシャフトカップリングは、駆動部品と負荷部品が互いにさらなる間隔を必要とするアプリケーションに最適です。このユニークなデザインは、ねじり剛性が高く、ゼロバックラッシ、優れたミスアライメント能力を実現し、あらゆる長さの要件に合わせてカスタム製造することが可能です。 ゼロマックスのセットスクリューハブ型フローティングシャフトカップリングは、従来のキー/キー溝接続を使用して力を伝達します。これは、良好な保持力と簡単なインストールを提供します。クランプスタイルのハブは、ゼロマックス複合ディスクフローティングシャフトカップリングでも使用できます。 ...

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ZERO-MAX
ギア軸継手
ギア軸継手
PIX-PowerWare® PGC

... 特徴 - 非常に高い定格トルクを維持 - 高速アプリケーションに適しています。 - 柔軟性のあるヘビーデューティ設計 - あらゆるタイプのミスアライメント、すなわち軸方向、平行、角度、大きな軸方向の移動能力に対応します。 - 120℃までの高温環境に適しています。 - 特別に設計されたクラウン歯は、バックラッシュとラジアルクリアランスを低減します。 - 歯車ハブは、歯車の噛み合わせを良くするために加工されているだけでなく、相互互換性を確保するためにも加工されています。 - ...

エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
GE series

トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm

... カップリングは水平または垂直軸の用途に適しており、積極的な動力伝達を提供し、ねじり、振動、衝撃荷重を吸収します。標準のエラストマーリングは、耐摩耗性、耐油性、耐薬品性、耐オゾン性、耐加水分解性から選ばれたショアA硬度94の黒色熱可塑性ゴムで、熱帯気候に適しています。標準カップリングは、温度範囲-40℃~+125℃の環境で使用でき、短期間であれば+150℃にも耐えることができます。ギヤリングの歯はインボリュート形状で、減少した表面への高い応力集中を防ぎ、歯へのエッジプレッシャーを避けるためにクラウニングされています。各ハブの円形開口部は、最小のバックラッシュで積極的なトルク伝達を提供するために精密加工されています。 ねじり剛性を高めるため、硬度96ショアの2種類のギアリングが用意されています。赤色の熱可塑性ゴム製エレメントと、黄色のポリウレタン製エレメントは、アルミニウム製ハブに推奨されています。GEプレーンボアカップリングは、通常の工業用途向けのグレード250鋳鉄と、重量と慣性力を最小限に抑える必要があるアルミの2種類の材質で製造されています。A'スタイルはハブ径をフランジ径より小さくして重量を最小限に抑え、'B'スタイルはハブ径を基本的にフランジ径と同じにして電動モーターやギアユニットの大径シャフトに対応します。異なるスタイルのハブを組み合わせることで、さまざまなシャフト要件に対応することができます。例えば、GE24Aは最大内径24mmのA'タイプハブです。異なる ...

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Cross & Morse
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
KE series

トルク: 33 Nm - 7,000 Nm
回転速度: 100 rpm - 7,700 rpm

... このカップリングは、2つの鋳鉄削り出しのハブをエラストマー製のギアリングで連結したものです。 KEカップリングは8種類の基本サイズがあり、3300Nmまでのトルク容量で、シャフト間のポジティブなパワー伝達を提供し、適度なミスアライメントに対応する能力を兼ね備えています。KEカップリングは、市販のシャフトに対応できるサイズのトルクを伝達するように設計されています。平行穴またはテーパーブッシュ付きがあり、これらのカップリングは、機械加工された外側フランジにより、直線刃で簡単に位置合わせができるため、素早く簡単に組み立てることができます。エラストマーギヤリングは、耐油性、耐薬品性、低吸湿性のあるPebax ...

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Cross & Morse
チェーン式軸継手
チェーン式軸継手
LRC series

トルク: 162 Nm - 18,040 Nm
回転速度: 50 rpm - 5,000 rpm

... Cross+Morse LRCローラーチェーンカップリングは、3つの高強度コンポーネントで構成されています。高品質の中炭素合金鋼から製造された2つの特殊チェーンスプロケットが、高強度デュプレックスローラーチェーンの長さで接続されています。スプロケットは、高精度にカットされた歯を持ち、最大限の耐用年数を得るために高周波焼入れされています。LRCローラーチェーンカップリングのサイズは、正しく潤滑された最も強力なカップリングの1つです。 Delrin® チェーンカップリング ...

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Cross & Morse
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
ARCUSAFLEX | AC

トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm

... ARCUSAFLEX - 内燃機関駆動用高ねじり柔軟性ゴムディスク・カップリング * 非常に高いねじり柔軟性とリニアなねじり変形特性 * 高いねじり振動吸収性能と衝撃荷重吸収性能 * バックラッシュのないトルク伝達 * 軸方向に余裕のあるプラグインタイプの設計により、組立が容易 * 大きなミスアライメントを補正 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...

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REICH-KUPPLUNGEN
テストベンチ用軸継手
テストベンチ用軸継手
FlexDur

トルク: 320 Nm - 12,500 Nm
回転速度: 14,000 rpm - 33,000 rpm

... テストベンチ用のねじれ剛性の高いカップリング。 FLEXDUR - HighSpeed (short form: FD-HS) 全金属製カップリングは、特に高速回転するアプリケーションのために、最高水準で開発・製造されています。 フレックスダー - 高速 利点 ねじれ剛性が高く、バックラッシュのないトルク伝達 トルクセンサーに直接適応可能 超高速回転に最適 軸方向、ラジアル方向、角度方向のシャフト変位を補償 シャフト変位時の復元力が小さい 高出力密度による低慣性質量 周囲温度-35℃〜+110℃での使用が可能 メンテナンス、潤滑油の必要がない 寿命はほぼ無制限で、適切なシャフトアライメントで磨耗なし モジュールタイプ フレクサー ...

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REICH-KUPPLUNGEN
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
FD series

トルク: 18 Nm - 130,000 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 11,500 rpm

... ねじれ剛性の高いフレキシブルカップリング このカップリングは、ステンレス鋼のブッシュ付きフレキシブルディスクパックを動力伝達素子として使用しています。精密ブッシュの特殊な形状により、ディスクパックの張力分布が均一化されています。 FLEXDUR メリット ねじれ剛性が高く、バックラッシュのないトルク伝達が可能 軸方向、ラジアル方向、角度方向のシャフト変位の補償 シャフト変位時の小さな復元力 メンテナンス、潤滑の必要がない 周囲温度-25℃~+250℃の範囲で使用可能 コンパクトな設計で高速回転にも対応 寿命はほぼ無制限で、適切なシャフトアライメントで磨耗なし ATEX FLEXDUR 一般的な技術説明 このカップリングは、ステンレス鋼のブッシュ付きフレキシブルディスクパックを動力伝達部品として使用します。精密ブッシュの特殊形状により、ディスクパックの張力分布が均一化されています。高級フィッティングスクリューにより、バックラッシュのないトルク伝達を実現します。 FLEXDUR(短縮形:FD-C)はモジュラーデザインを採用しているため、様々な設置状況に対応することができます。 FLEXDUR ...

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REICH-KUPPLUNGEN
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
SGFlex

トルク: 100 Nm - 3,240 Nm

... 多様なアプリケーションに対応する標準フレキシブルカップリング 「スタンダード」フレキシブルカップリングは、最も多様なドライブトレイン用途に設置するために開発された弾性カップリングエレメントです。「標準」フレキシブルカップリングは、自動車製造におけるカルダンシャフトとの組み合わせや、静圧駆動装置におけるエンジンとギア機構間の接続要素として、非常に頻繁に使用されています。SGFフレキシブルカップリングの優れた特徴により、一般的な機械構造にも多くの応用の可能性があります。 ...

ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
Rexnord Addax CT

トルク: 4,090 Nm

... 冷却塔の過酷な用途に特化して設計された軽量なフローティングシャフトスペーサカップリングです。 アプリケーションの要件に基づき、オーダーメイドで構成 最大275インチ(7,000mm)までのカスタムスペーサーの長さ 最大12.75インチのシャフト径と最大5.06インチのボア容量 ISO 1940 G6.3要件に適合するよう動バランス調整済み(標準 ...

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Rexnord Industries, LLC
ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
Pinflex

トルク: 194 Nm - 32,500 Nm
回転速度: 1,700 rpm - 6,800 rpm

... トルク伝達の信頼性とミスアライメントに強い、堅牢で汎用性の高いピン&バッファカップリングです。 特長・メリット スチール製ハーフボディ、強力かつコンパクト ヘビーデューティピンとバッファカップリング - 重い衝撃荷重条件用 ねじれにも強い柔軟性 - 衝撃を吸収し、機械の寿命を延ばします。 メンテナンスが容易 - 消耗部品の数を最小限に抑え、シャフトを動かさずに緩衝材を交換できます。 ミスアライメント機能 - 取り付けに柔軟性がある ポリウレタン緩衝材 - 信頼性、柔軟性、耐温度性 モジュラー構造 ...

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RENOLD
リジッド軸継手
リジッド軸継手
ETP-OCTOPUS

トルク: 230 Nm - 4,800 Nm

... 高速、頻繁、正確なリニア位置決め 油圧接続ETP-OCTOPUSは、機械部品の再配置を頻繁に行う場合に適しています、 高速かつ高精度にシャフトに沿って位置決めする場合に適しています。 外部油圧源の使用により、1つまたは複数の接続部を同時にクランプまたは緩めることができます! 構造 ETP-OCTOPUSは、フランジ付き二重壁硬化鋼スリーブから成る油圧接続です。 フランジには、スクリュージョイント付きハブおよびスクレーパー取り付け用の穴があり、作動油用のねじ接続部とエア抜きねじがあります。 内径には、均一な摩擦とシャフトへの明確なロック力を得るためのスパイラルトラックがあります。 操作 ハブの組み立てはスクリュージョイントで行います。油圧で加圧されると、インナースリーブはシャフトに対して均一に膨張し、剛性の高いジョイントを形成します。 スリーブは外側に膨らみません。 加圧が解除されるとスリーブは元の大きさに戻り、シャフトに沿って新しい位置まで簡単に移動させることができ、再び加圧することができます。 利点と特徴 組み込みが簡単。 迅速で正確な位置決め 最大500,000の圧力設定が可能 高いねじり剛性。 軸力とトルクの両方が伝達可能。 ...

リジッド軸継手
リジッド軸継手
HYDROPRESS®

トルク: 29,000 Nm - 270,000 Nm

... ETP-ハイドロプレス - より大きなシャフトのための迅速かつ正確なファステニング ご要望に応じて、ETP-HYDROPRESSもご用意しております。 下記の寸法・荷重は、特注品を製作する際の目安となります。シャフトの大小、短尺、長尺の両方に対応しています。取付数は1,000個以上。 極端な高トルク用途では、ETP-HYDROPRESS(サイズ≧130 mm)の接触面は、以下のようにすることができます。 トルク容量を2倍にするETP-HFC(高摩擦コーティング)でメッキされています。シャフトに沿って頻繁にスライドする場合は、内側にアルミブロンズメッキを施すことができます。 建設 ETP-HYDROPRESSは、二重壁のスチールスリーブで構成された油圧継手です。取り付けは油圧グリスポンプで簡単に行えます。フランジには2つの接続部があります。 ポンプ用のグリースニップルと、解体に使用される圧力開放弁、スチールボールに押し付けて球状の着座部を形成するスクリューです。ポンプホースには、半径方向および/または軸方向の接続が可能です。内径にはスパイラルトラックを使用することで、異物の混入を防ぐことができます。 操作 ポンプからの油圧を注入すると、二重壁のスリーブがシャフトとハブ、シャフトに沿って均一に膨張し、剛性の高い継手を形成します。分解時には、圧力開放弁のアレンスクリューを緩めてグリスが抜けます。ETP-HYDROPRESSは元の測定値に戻り、ジョイントは緩んでいます。通常の使用圧力は700barまでです。 ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
Periflex® N

トルク: 35 Nm - 20,500 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 5,000 rpm

... Stromag Periflex® シャフトカップリングは柔軟性の高いゴム-ファブリックカップリングで、特に電動ドライブにおける2本のシャフトの接続に適しています。 シャフトタイヤの特別な設計により、Periflex®シャフトカップリングは、あらゆる方向への非常に大きな変位を低い復元力で吸収することができ、目立った磨耗や損傷はありません。 市場 橋とダム クレーンとホイスト フォークリフトと電気自動車 石油・ガス 金属 電気モーター 舞台技術 特徴 簡単な取り付け プログレッシブスプリング特性による高い柔軟性 バックラッシュなしでトルクを伝達 クランプブッシュ、ブレーキドラム、ブレーキディスクのバリエーション 高い衝撃荷重を吸収するバブリックインレイ 低慣性質量モーメント あらゆる方向に大きなシャフト変位が可能 ATEX認証 機械を動かさずにラジアルマウントとラバーエレメントの取り外しが可能 ...

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STROMAG
ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
RfN 7012.2

トルク: 19,455 Nm - 1,359,784 Nm

... 新しいロッキングアッセンブリーシリーズRINGFEDER® RfN 7012.2は、コンベヤプーリの曲げモーメントが常に増加する要件を満たすように特別に設計されています。 注意:エンドディスクの降伏点を確認する必要があります)これにより、手元のマテリアルハンドリング装置もアップグレードすることができます。同時に、ロッキングアセンブリは、標準的なRINGFEDER® RfN 7012の何倍もの曲げモーメントを負担する必要があります。 新しい 新しいロッキングアセンブリシリーズRINGFEDER® ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
チェーン式軸継手
チェーン式軸継手
S series

トルク: 2,785, 761,403, 3,230, 8,024, 21,557 Nm

チェーンタイプウェッジガードカップリングは、お客様の要件に合わせて退屈でキー溝付きで提供されます。 最大561580ft-lbのリリーストルク用の標準ユニット。 トルクはウェッジピン定格によって調整可能です。 特別なドライブ要件に適合する設計が利用可能です。 ウェッジガードユニットとチェーンカップリングの標準的な自然仕上げ、オプションとしてケミカルブラック。 より高いリリース/せん断トルクが利用できる場合があります。

チェーン式軸継手
チェーン式軸継手
S series

トルク: 485 Nm - 148,125 Nm

チェーン&プーリードライブ (タイプSハブ) チェーンタイプウェッジガードカップリングは、お客様の要件に合わせて退屈でキー溝付きで提供されます。 特別なドライブ要件に適合する設計が利用可能です。 Sハブには、チェーンプレートホイール、V型、またはタイミングプーリーが付属しています。 アプリケーションが含まれます:レンガ製造機、製鉄所ドライブ、食品加工工場の機械

ギア軸継手
ギア軸継手
RGD series

トルク: 1,337 Nm - 1,155,465 Nm
回転速度: 900 rpm - 8,000 rpm

角度のずれに対応し、高トルク定格のエンドフロートを受け入れることができる一連の堅牢なギアカップリング。シングルエンゲージメントタイプRGSおよびダブルエンゲージメントタイプRGD設計で利用可能なこれらのカップリングは、最小スペース内で最大の電力容量を提供します。 AGMA規格に従って製造されたカップリングは、完全に交換可能です。

ねじり剛性軸継手
ねじり剛性軸継手
RDZ … EEO

トルク: 10 Nm - 380 Nm

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SIAM RINGSPANN
ダブル軸継手
ダブル軸継手
RDL … DSZ

トルク: 96 Nm - 18,700 Nm
回転速度: 3,600 rpm - 7,500 rpm

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SIAM RINGSPANN
シャフトハブ軸継手
シャフトハブ軸継手
RLK 130

トルク: 580 Nm - 70,000 Nm

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SIAM RINGSPANN
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