トルク: 0 Nm - 1,000,000 Nm
... ギアカップリング 標準レンジ AGMAタイプ アキシャルトラベルタイプ 連続スリーブタイプ フランジスリーブタイプ ステンレス鋼 標準レンジ NDEクラークピッチラインは、40年以上にわたり独自の標準シリーズカップリングを製造してきました。 最初の範囲は、最初の1960年代後半に開発され、鉱業および鉄鋼業界で広く使用されたPシリーズでした。 2001年、レンジは完全に再設計され、ハイパフォーマンスHPシリーズに再指定され、嵌合ギアハブとの完全なエンゲージメントを確保するために、フランジ付きスリーブのフルフェイスギア設計などの機能が大幅に改善されました ...
NDE Clarke Pitchline Ltd
トルク: 249 Nm - 186,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 4,800 rpm
... シンプルな構造ローラチェーンカップリングは、 単一の二重ローラチェーンと シンプレックス チェーン用の2つのスプロケットで構成されています。 接続 ピン（コッタタイプ）を挿入または取り外すことにより、シャフト（駆動軸と従動軸）の両方を接続・切断することができるため、取り扱いはとても簡単です。 チェーンの@@ それぞれの構成要素と ローラチェーンと スプロケットの間の遊びにより、偏心と角度誤差は 一般的に次のように許容されます。 小さいながらパワフルな ローラチェーンは スプロケットと係合しているので ...
トルク: 2.3 Nm
回転速度: 12,000 rpm
... 導入 - ベロウカップリングは剛性の高いねじり、や/または、低慣性モーメントに耐える必要のある装置に理想として使用できるかもしれません。このカップリングは自由度の高い設計が可能なため半径方向、軸方向、角度方向の変位のある装置で使用されます。 カップリングタイプ - ベローズカップリング Ød1 (Hub 1 Diameter) - 6 mm Ød2 (Hub 2 Diameter) - 6 mm ハブ/フランジ材質 - アルミ スパイダ/ディスク膜/ベロウ材料 - ステンレス鋼 カップリング最大稼働速度 ...
... カップリングは、オーバーヘッドクレーンとガントリー-クレーンのshafting伝送で最も一般的に見られる接続コンポーネントです。我々は、異なるサイズ、異なる材料で、異なるクレーン用にカスタマイズされたクレーンカップリングを作った。 ギアカップリングのペア 1.適用範囲 ギアボックスとホイールなどの異なる機構を接続する。 2.クレーンカップリングは、2つの部分によって構成されています。一つは駆動軸を接続し、もう一つは従動軸を接続します。 3.カップリングは、機械のシャフト伝送で最も使用される接続コンポーネントです。 4.2つのタイプがあります：固定カップリングと可動カップリングです。 5.高速・高負荷の動力伝達において、カップリングが衝撃を緩衝・吸収し、シャフトの運動性能を向上させることがあります。 ...