リジッドダンプカー HD9

ディーゼル採鉱不整地

HD9リジッドタイプは、オフロード条件、困難な荒地での資材、物資、人の輸送に理想的な車両です。2軸、3軸、4軸のバージョンがあり、構成によって最大65トンまでのGVWがあります。HD9リジッドバージョンは、シンプルで信頼性の高い機械・電子構造により、様々な構成に簡単にセットアップできるよう設計されています。HD9リジッドバージョンは、採石場や鉱山から骨材を運搬するティッピングボディから、コンクリートミキサー、コンクリートポンプ、ミキサーポンプ、プラットフォーム、クレーンなどの建設機械、作業場や消防車などの特殊構成まで、あらゆるタイプの機器に適しています。 生産性 トン当たりコスト30～50％削減 従来のダンプトラックに比べ、トン当たりコストを30～50％削減。 購入コストの低減 メンテナンスコストの低減 燃料消費量の低減 タイムサイクルが短くなる 最大11トンまでの荷重に対応 強化されたフロントドライブアクスルと、最も過酷なオフロード使用（傾斜のあるルートや、車両前部に重い荷重が集中するルート）に対応したアクスルにより、11トンまでの荷重に対応します。 強化アクスル（またはドライブアクスル） 20トンまでの荷重 車幅2.5m、標準の強化サスペンションで、各リアアクスルに20トンまでの荷重がかかります。 強化タンデム 20+20トン リアタンデム最大積載量40トン超 強化リアタンデムにより、リアタンデム最大荷重40トン以上、GWW最大65トンまで対応。 リア強化クローズド4角形タンデム 完全かつ容易な構成 豊富なPTO（エンジン側、クラッチとギアボックスの間、ギアボックスとトランスミッションの間）を用意したことにより、完成度が高く、構成が簡単です。