回転式トルクセンサ HSTT
動的フランジ対フランジ電圧出力

回転式トルクセンサ - HSTT - ATESTEO GmbH & Co. KG - 動的 / フランジ対フランジ / 電圧出力
回転式トルクセンサ - HSTT - ATESTEO GmbH & Co. KG - 動的 / フランジ対フランジ / 電圧出力
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特徴

タイプ
動的, 回転式
形状
フランジ対フランジ
出力
CAN回路, 電圧出力, 周波数出力
供給電圧
24VDC
保護レベル
IP54
その他の特徴
歪みゲージ, 無接触, 高精度, 自動車用, 光学, ベアリング無し, テストベンチ用
トルク

最少: 50 Nm
(36.88 ft.lb)

最大: 200 Nm
(147.51 ft.lb)

精度

0.05 %

回転速度

最少: 0 rpm
(0 rad.min-1)

最大: 40,000 rpm
(251,327 rad.min-1)

詳細

高速回転トルクセンサは、高度に動的なトルク測定および制御用途向けに設計された高速のトルクフランジです。特に電動モビリティ試験や駆動系検証に適しており、低いロータ質量と高い回転能力により、慣性を最小限に抑えた精度の高い過渡トルク信号を提供します。

主な特徴
  • 対応シリーズ: HSTT、RT1、Fシリーズ。
  • 耐回転速度: 高速用途で典型的に最大40,000 rpmまで。
  • ロータ材質: 質量低減と高速化のためにチタン製ロータを採用することが一般的。
  • 低質量設計: ロータ質量は約~400 gまで低減可能で、慣性を最小化し動的応答を最大化。
  • 機能: 動的測定および制御用のトルクフランジ/トルク測定フランジ。


用途と利点
  • 低ロータ質量と高回転能力が求められる電動モビリティ試験に最適。
  • トルクの過渡応答を素早く取得し、精密な制御フィードバックが必要な試験台や計測システムに適合。
  • ロータ慣性の低減により、測定帯域幅と動的試験時の応答性が向上。


特性/技術仕様
  • シリーズ: HSTT、RT1、Fシリーズ。
  • 最大回転速度(代表値): 最大40,000 rpm。
  • ロータ材質(代表値): チタン。
  • 代表的なロータ質量: 約~400 gまで。
  • 主な用途: 動的測定および制御用のトルクフランジ。

カタログ

Manual T series
Manual T series
124 ページ
Manual RT11 series
Manual RT11 series
124 ページ

見本市

この販売者が参加する展示会

Automotive Testing Expo Europe
Automotive Testing Expo Europe

23-25 6月 2026 Stuttgart (ドイツ)

  • さらに詳しく情報を見る
    SPS Nuremberg
    SPS Nuremberg

    24-26 11月 2026 Nuremberg (ドイツ)

  • さらに詳しく情報を見る
    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。