電動パワートレインに必要なインバーターは、トランジスタのスイッチングによりDCバス全体にリップルを発生させます。このリップルはバッテリーの寿命に悪影響を与えたり、内部抵抗を変化させたりして、バッテリーの効率を低下させます。リップルは、2台目のインバーター、車載充電器、冷暖房ユニットなど、他のDCバス・コンポーネントにも影響を及ぼします。リップルは、コンポーネントの機能を完全に停止させたり、安定した動作点から逸脱させたりします。
当社は、HVコンポーネントの試験をサポートし、電圧リップルに対する耐性を調査するために、新しいAVL Ripple Generator™を設計しました。
リップルジェネレーターが必要な理由
テストベッド上でエミュレートされた電流と実車で測定された信号は異なりますが、これは主にインバータの高いダイナミックバックグラウンドノイズ(別名リップル)によるものです。ノイズレベルによっては、バッテリーの寿命に影響を与えたり、部品が安定動作から外れる可能性があります。
このためOEMは、電気自動車のHVコンポーネントの電気特性に焦点を当てた、欧州OEMによって定義された試験指令であるLV123のような特定の試験規格を策定しています。当社のAVLリップルジェネレーターは、以下のような他の規格も満たしています:LV124, LV148, VW80300, VW80303, ISO 16750, MBN11123, ISO 21498などです。
効果的で自動化されたテストセットアップ
AVL Ripple Generator™ は、既存の DC バスに最大 250 kHz の中周波 AC 電流を追加できるように設計されています。さらに、AVL E-STORAGE BTE™ DC電源は、低周波数範囲をカバーするリップルエミュレーターを内蔵しています。
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