チェーン式トランスミッション

OEシステムで実証されたNVHとチューニング能力 ランダム化 ジェミニコンフィギュレーション 一定の距離内で様々な比率に対応するモジュール性 フルチェーンリダクション NVHと効率のバランス ファーストステージ低減 NVH改善とチューニング セカンドステージ低減 トランスミッション効率の向上 メリット 従来のヘリカルギアのスラスト負荷を排除 長い中心距離にも容易に対応 複雑な歯車加工・研削が不要