概要ENERPAT AMB-SCE5000 と AMB-SC5250 は、廃車(ELV)、車体および混合金属を高密度で積み重ね可能な梱包(ベール)に圧縮し、保管スペースおよび輸送コストを低減します。ラインナップは、車体丸ごとの処理に適した固定式の場内プレスと、現場作業向けの移動式ディーゼル駆動ロガーベーラーを含みます。
モデル- AMB-SCE5000 — 固定式ELV車ベーラー。大口部と前方排出式ベールシステムを備え、車体丸ごとの圧縮に対応。
- AMB-SC5250 — 移動式ELVロガーベーラー。グラップル搭載の積込システム、ディーゼル油圧ユニット、延長圧縮室を備え現場処理向け。
主なポイント- 車両リサイクル(ELV)および混合スクラップ向けに設計。
- 完成ベール寸法 約850 × 650 mm、積み重ね・輸送に適した形状。
- 固定式(場内)と移動式(現場)の両構成で現場の物流に対応。
- 最大150 tの押し込み/主力、継続稼働に対応する油圧構成。
- サービス、部品供給、運転者向け指導などライフサイクルを支援するサポートが利用可能。
ページで強調された機能- 大容量圧縮室(SCE5000:入口 5001×1999 mm、SC5250:5250×1800×940 mm)。
- SCE5000 の前方排出設計により取り扱いを高速化し手作業を削減。
- SC5250 は統合グラップルとディーゼル油圧でオフグリッド運用が可能。
- Hardox 耐摩耗プレートと堅牢な構造でスクラップヤードの環境に適合。
- 高密度で均一なベールにより効率的な積載・輸送が可能。
用途- 車両リサイクル施設およびELV処理プラント。
- 自動車解体場(脱塗装・脱油後の車体圧縮)。
- 移動式リサイクル業者および複数現場での処理を行う請負業者。
仕様要約- AMB-SCE5000 — 型式: AMB-SCE5000; 主シリンダー(ボア/ロッド/ストローク):279/201/5451 mm; 主力:150 t; プレスシリンダー(レベル): 各80 t; 持ち上げドアシリンダー:40 t; ベール寸法 (W×H):851 × 650 mm; プレスボックス入口 (L×W):5001 × 1999 mm; 全体寸法 (L×W×H):13266 × 2499 × 2520 mm; ディーゼルモーター:Cummins QSB6.7-C160-31 160 HP; 油圧ポンプ:A4VS0180L + A4VS0180L + CBT-F40 + CB40; サイクルタイム 約125 s.
- AMB-SC5250 — 型式: AMB-SC5250; 押込圧力: 150 t; プレス室寸法: 5250 × 1800 × 940 mm; モーター出力: 110 kW; ベール寸法: 850 × 650 mm; サイクル ≤100 s; 鉄ブリケット密度: 900–1200 kg/m³; アルミニウムブリケット密度: 500–600 kg/m³; 機械長: 12350 mm; 機械重量: 約30 t.
注記- SCE5000 は高処理能力の固定場向けに位置付けられ、車体丸ごとの圧縮で保管・輸送量を削減します。
- SC5250 は輸送可能なディーゼル駆動のロガーベーラーとして位置付けられ、延長された圧縮室と統合積込/グラップルを備え現場での破砕・圧縮に適します。
技術仕様- 圧縮室例:5001×1999 mm(SCE5000);5250×1800×940 mm(SC5250)。
- 押込/主力:最大150 t。
- ベール寸法:約850 × 650 mm。
- ディーゼル動力:SCE5000 は Cummins QSB6.7 160 HP;SC5250 はオフグリッド運用向けのディーゼル油圧ユニットを使用。
- サイクルタイム:SCE5000 約125 s;SC5250 ≤100 s。
- 機械寸法と重量:SCE5000 13266×2499×2520 mm;SC5250 長さ 約12350 mm;質量 約30 t。
- ブリケット密度(SC5250 例):鉄 900–1200 kg/m³;アルミニウム 500–600 kg/m³。