video corpo

高速列車用パンタグラフ High Speed
EN 12663ADDシステム付き

高速列車用パンタグラフ - High Speed - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / ADDシステム付き
高速列車用パンタグラフ - High Speed - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / ADDシステム付き
高速列車用パンタグラフ - High Speed - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / ADDシステム付き - 画像 - 2
高速列車用パンタグラフ - High Speed - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / ADDシステム付き - 画像 - 3
高速列車用パンタグラフ - High Speed - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / ADDシステム付き - 画像 - 4
お気に入りに追加する
商品比較に追加する

特徴

列車の種類
高速列車用
規制と基準
EN 12663
オプション
ADDシステム付き
最大対応速度

400 km/h
(249 mph)

定格電圧

1,500 V, 25,000 V

接触力

最大: 140 N

最少: 60 N

充電電流

2,500 A

詳細

高速パンタグラフは、あらゆる種類の高速車両に対応しています。最高400km/hの運行速度に対応するよう設計されています。当社は、2007年に当社のパンタグラフを搭載した鋼輪式列車が574.8 km/hという現在の世界速度記録を達成したことを誇りに思っています。 このパンタグラフは電子制御式で、作動伸長長は2.6mです。列車との通信は、イーサネット、MVB、TRDPなどの様々な列車ネットワークを介して行われます。パンタグラフ制御ユニットは、速度、ネットワーク種別、パンタグラフの位置、ユニット構成などのTCMSデータを活用し、あらゆる運転条件および速度において最適な接触力を実現します。 遠隔診断およびサイバーセキュリティも電子システムの範囲に含まれています。 自動降下装置(ADD)、最大伸長制限、カーボンストリップの摩耗検知など、あらゆる最新システムを装備しており、最も厳しい要件にも対応可能です。 当社のパンタグラフは、中国、フランス、韓国など世界中で稼働しており、1990年以降、数千台が納入されています。 各種の国内および国際的なインターフェース規格、ならびに集電ヘッドプロファイル規格に準拠しています。 お客様にとってのメリット 動的線路試験時のパンタグラフ調整時間を大幅に短縮 電子制御による可変接触力により、パンタグラフ構造に空力要素が不要 連結編成を含むあらゆる運行条件に対応 サーボ空気圧式接触力制御を備えた電気空気圧駆動 信頼性が高く、実績豊富なソリューション 軽量 カタログ製品またはカスタマイズソリューション

---

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。