スチール鋳造

鋳鉄中規模生産海事用

鋳鉄部品は、その優れた剛性、耐摩耗性、経済的な利点から、重機、自動車製造、および産業機器に不可欠な構造部品の優先的な選択肢として発展してきました。鋳鉄の珍しいグラファイトフォームとマトリックス構造設計は、標準的なsteel.Cast iron部品とは異なり、強度と応力吸収の間の妥協点を打つのに役立ちます一連の鋳造プロセスと仕上げ処理によって得られる人工物です。それらは異なった顧客のデッサンに従って作り出されるカスタマイズされた部品である。汉生自動化が提供できる鋳鉄部品には、主にねずみ鋳鉄部品とダクタイル鋳鉄部品の2種類があります。適応できる鋳造方法には、重力鋳造などがあります：鋳鉄部品の組成がグラファイトを含むので、グラファイト自体が良好な潤滑効果を有し、摩擦バイスの鋳鉄部品が良好な耐摩耗性を示す：黒鉛は振動によって発生するエネルギーを効果的に吸収することができるので、鋳鉄部品は騒音と振動伝達を低減する性能を持つ：ダクタイル鋳鉄とねずみ鋳鉄の2つの材料の違いをよりよく比較するために、材料組成と材料特性の両方を見てみましょう。ねずみ鋳鉄ダクタイル鋳鉄炭素(%)2.5-4.03.0-4.0ケイ素(%)1.0-3.01.8-2.8マンガン(%)0.2-1.00.1-1.0リン(%)0.02-0.250.01-0.03硫黄(%)0.02-1.00.01-0.1ねずみ鋳鉄とダクタイル鋳鉄の特性：特性灰色鋳鉄ダクタイル鋳鉄強度低い強度、低い靭性、脆い良好（鋼よりも良いが、灰色鋳鉄ほど良くない）潤滑良好（特に潤滑）良好流動性良好（良好な流動性、HT250/HT300ねずみ鋳鉄またはQT450-10ダクタイル鋳鉄を使用すると、黒鉛の形状（薄片状/球状）が引張強さ（250～600MPa）と伸び（1～10％）に直接影響します。砂/ロストフォーム鋳造は、寸法公差（CT8-CT10）、表面粗さRa≤12.5μmを保証し、複雑な内部中空形状を加工することができます。180-250HBWの安定した硬さで、熱処理は、内部応力を解放するために、正規化またはアニールです。鋳鉄部品は、次のものに使用することができます：ディーゼルエンジンシリンダーボディ（優れた耐熱性と耐疲労性）工作機械のベッドボディ（スチールよりも3倍高い減衰係数）油圧バルブブロック（圧力許容35MPa以上）ブレーキディスク（安定した摩擦係数）耐食性を向上させ、海事や化学環境に適合させるために、CrやNiなどの合金成分を含めることができますなぜ私たちを選ぶのですか？Hanshengオートメーションは、金属鋳造サービスの広い範囲を提供することができ、お客様の特定のプロジェクトの要件に合わせて鋳造機械加工プロセスを調整することができます。当社のカスタム鋳造能力は、ユニークで機能的なデザインを求めるメーカーのニーズに応えます。ワンストップソリューション専門チーム高品質