鉄鋳造

スチールステンレススチールアルミニウム

ソースメーカーとして、Hansheng Automationは、自動車業界向けに、精密鋳造から超精密CNC加工までのワンストップソリューションを提供することを専門としています。各鋳造ブランクは、厳しい公差要件を満たす完成品に変換され、トップクラスの加工能力を備えています。 Hansheng Automationは、精密鋳造とCNC加工の豊富な実践経験を活かして、自動車部品のソリューションを提供します。エンジンシリンダーヘッドからサブフレームまで、また、未加工のブランクから精密仕上げ部品まで、ワンストップの製造サービスを提供しています。 - 名称: カスタム自動車鋳造部品 - 製造方法: 顧客の図面に基づいて製造 - 材料オプション: - 鋳鉄シリーズ: ダクタイル鋳鉄（QT）、灰色鋳鉄（HT） - 鋳鋼/ステンレス鋼: 鋳鋼（ZG25）、ステンレス鋼（SS） - 非鉄金属: ダイカストアルミニウム（必要に応じて他のグレードを提供可能） - 鋳造プロセス: - 砂型鋳造、ロストフォーム鋳造、 - 重力鋳造、（高圧）ダイカスト、 - 投資鋳造 - 部品の構造と要件に応じてカスタマイズ可能 - 後処理: CNC精密加工、精密旋削＆フライス加工、精密研削 - 表面処理: サンドブラスト、ショットブラスト、粉体塗装、陽極酸化、電着、スプレー塗装 - または必要に応じてカスタマイズ - 公差: 鋳造公差: ≥1mm; 加工公差: 最大±0.002mm（顧客の図面に基づいて公差をカスタマイズ） - 検査＆テスト: 1. 化学成分分析（分光計） 2. 機械的特性試験（引張、硬度） 3. 金属組織検査 4. 寸法および幾何公差検査（CMM） 5. 表面粗さ検査 6. 非破壊試験（X線、UT、MT - 必要に応じて） - 梱包: 木製ケース、カートン、個別パッケージ - 錆止めおよび衝突防止包装は、顧客の要件または輸送方法に応じてカスタマイズ可能 - サービス: 販売前: DFM、技術相談; 販売中: 生産スケジュール報告、品質検査報告; 販売後: アフターサポート。 - 配送方法: 海上輸送、航空輸送、陸上輸送 私たちの強みと特徴 - ワンストップ製造: 鋳造ブランクからCNC精密加工、高精度ギア、精密部品およびアクセサリーまでのフルプロセスサービスを提供し、複数のサプライヤーの必要性を減らし、コミュニケーションコストを削減します。 - 先進的な設備を備えたソース工場: 世界クラスの加工設備には、Kashifuji KPS30ドライブローチングマシン、Seibu M50Bワイヤーカットマシン、水平/垂直加工センター（最大加工寸法2100x1060mm）が含まれます。 - 経験豊富で信頼できるパートナー: 技術チームは、製品設計の議論に初期段階から参加し、最適化の提案を提供します。 協力プロセス FAQ - Q: 最小注文数量（MOQ）は何ですか？ A: 単品プロトタイピングと大規模量産の両方に対応しています。特定の要件は、部品の複雑さと価値に依存します。 - Q: どの図面ファイル形式を受け入れますか？ A: 推奨形式は、STEP、IGS、X_Tのような3Dソリッドモデルと、PDF、DWG、DXFのような2Dエンジニアリング図面です。 - Q: どの品質認証を持っていますか？ A: ISO 9001品質管理システムの厳格な遵守。 - Q: 注文から納品までのリードタイムはどのくらいですか？ A: サンプルのリードタイムは通常2〜3週間です。生産リードタイムは、注文量と複雑さに依存します。 - Q: 製造以外に、材料の推奨や設計最適化サービスを提供していますか？ A: はい、材料選択ガイダンスとDFM最適化の推奨を提供しています。 技術仕様 / 特徴 - 製品: カスタム自動車鋳造部品 - 製造: 顧客の図面に基づいて - 材料: ダクタイル鋳鉄（QT）、灰色鋳鉄（HT）、鋳鋼（ZG25）、ステンレス鋼（SS）、ダイカストアルミニウム - 鋳造プロセス: 砂型鋳造、ロストフォーム鋳造、重力鋳造、ダイカスト、投資鋳造 - 後処理: CNC精密加工、旋削、フライス加工、研削 - 表面処理: サンドブラスト、ショットブラスト、粉体塗装、陽極酸化、電着、スプレー塗装 - 公差: 鋳造 ≥1mm、加工最大±0.002mm - 検査: 化学分析、機械試験、金属組織、CMM、表面粗さ、NDT - 梱包: 木製ケース、カートン、個別、カスタマイズ可能 - サービス: DFM、技術相談、製造＆品質報告、アフターサポート - 配送: 海、空、陸