ディーゼルフォークリフト H series
乗り型ハンドリング用

ディーゼルフォークリフト - H series  - JAC Heavy-duty Construction Machine - 乗り型 / ハンドリング用
ディーゼルフォークリフト - H series  - JAC Heavy-duty Construction Machine - 乗り型 / ハンドリング用
ディーゼルフォークリフト - H series  - JAC Heavy-duty Construction Machine - 乗り型 / ハンドリング用 - 画像 - 2
ディーゼルフォークリフト - H series  - JAC Heavy-duty Construction Machine - 乗り型 / ハンドリング用 - 画像 - 3
ディーゼルフォークリフト - H series  - JAC Heavy-duty Construction Machine - 乗り型 / ハンドリング用 - 画像 - 4
ディーゼルフォークリフト - H series  - JAC Heavy-duty Construction Machine - 乗り型 / ハンドリング用 - 画像 - 5
お気に入りに追加する
商品比較に追加する

特徴

動力
ディーゼル
操縦
乗り型
応用
ハンドリング用
積載量

4,000 kg, 4,500 kg
(8,818.5 lb, 9,920.8 lb)

持ち上げ高

3,000 mm
(118.11 in)

詳細

ディーゼル フォークリフト、4-4.5T フォークリフト トラック 関連情報 HSコード8427209000 ブランドJAC ターゲット市場グローバル市場 証明書。CE/SGS/ISO 9001/ISO 14001/SGS 生産能力:20,000セット/年 セールスポイント 1.高所に設置されたエアインテークシステムと倉庫設備の2つのエアフィルターは、ディーゼルフォークリフトのエンジンを完全に保護します。 2.ドラムブレーキとバキュームサーボにより、便利で繊細なカーブレーキを実現しました。 3.スマートに設計された、ディーゼルフォークリフトのV字型エンジンマウントは、効果的に操作中の振動を低減し、オペレータのための快適な作業環境を作成します。 4.軸受とキングピンの寿命を延ばすために、自己潤滑のために無給油軸受を採用しています。 5.マテハン装置のテールストックは、製品の耐衝撃性能を高めるために統合された設計を採用しています。この技術は国家特許を取得しています。 6.私達の特許を取られた技術10Tの主要な減少ギヤおよび車軸ハウジングは効果的にドライブアクスルの軸受け容量を改善します。 7.コンテナフォークリフトのフォークアームキャリアは、6つのアイドラーホイールを備えているので、ディーゼルフォークリフトは、高強度の作業条件にかなり適しています。 8.ダイヤフラム式クラッチプレッシャープレートと特許取得のシフトフォークにより、クラッチ操作が便利になりました。

---

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。