スライド式列車ドア MSC

電動式機械式乗客アクセス

主な特長 シンプルな構造、長寿命、高いメンテナンス性を特徴とするフルメカニカルロータリーラッチ式ドアロック装置を採用； フックとリニアガイドで構成されたスイング式荷重支持システムにより、機構は簡潔で信頼性が高く、運動抵抗が小さい； 環境適応性に優れ、長寿命で信頼性が高い； アルミハニカム複合構造ドアパネル、軽量、高強度、良好な遮音・断熱性を提供する； 閉じた後、ドアリーフは車体の外表面と同一平面になり、車両全体の美観を向上させる； ドアシステムは100％独立した知的財産権能力を有し、性能は国内トップレベルおよび国際先進レベルに達している。 インテリジェントドアコントローラーを通じて診断モデル（PHM）を確立し、ドアの状態を早期に警告し、ドアのメンテナンスを導き、操作の信頼性を向上させる； ブラシレスDCモーター駆動により、電磁干渉が少なく、耐用年数が長く、信頼性が高い； 完全デジタル制御技術ベースの電子ドアコントローラーを採用し、ドア制御、監視、診断、自己学習、ネットワーク通信などの機能を実現する。