1)XCR55L4は油田での吊り上げ作業に広く使用されている、
鉱業、道路と橋の建設など。
(2)大排気量二重可変プランジャーポンプは、XCMG特許技術を統合した合流メインバルブを採用し、運転効率を13%向上させ、業界をリードしています。
(3)大出力エンジン+油圧トルクコンバータによる低速大トルクトランスミッションシステムにより、加速性能が10%向上し、最高走行速度は35km/h、最大勾配能力は70%、最小回転半径はわずか6mと業界最小で、優れた操縦性と迅速な現場移動に貢献します。
(4)ダブル可変ポンプとバルブ制御のロードセンシングシステムを組み合わせた新省エネ油圧システム。 さまざまな作業条件下での燃料消費量を10%~15%削減できる。
(5)ロックアップ機能付きトルクコンバータ、低速大トルク、高速高効率、運転燃料消費量20%削減。
(6)4段ブーム36.5mは業界最長、ジブ装着後のブームとジブの長さは52.5mに達する。
(7)9.2m~16mの2段ジブ、ジブオフセット角度は0°、15°、30°。
(8)最大単線引張力は51 KN。
9)最大巻上速度(単線、無負荷、4層目)は150m/min。
(10)旋回速度0-2r/min.
(11)163kW大出力エンジン+低速・大トルクの油圧トランスミッション方式。 正転6段、逆転3段、クイックトランスファー。
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