(1)大排気量二重可変プランジャーポンプは、XCMG特許技術を統合した合流メインバルブを採用し、運転効率を13%向上させ、業界をリードしています。
(2)ブームの長さと吊り上げ能力は業界トップクラスです。
(3)大出力エンジン+油圧トルクコンバータによる低速大トルクトランスミッションシステムにより、加速性能が10%向上、最高走行速度34.8km/h、最高勾配能力65%、最小回転半径は業界最小の6.5mで、優れた操縦性と迅速な現場移動に貢献します。
(4)ロックアップ機能付トルクコンバータ、低速大トルク、高速高効率、走行燃費20%低減。
(5)故障自己診断システムを採用し、制御ノードが285個あり、自動検査と自動診断がリアルタイムでディスプレイに表示できます。故障診断率は76%に達する。
(6)全輪駆動システム、異なる路面状況でも走行に支障がない。
(7)5段ブーム48mは業界最長、ジブ装着後、ブームとジブの長さは65.5mに達する。
(8)10.5m~17.5mの2段ジブ、ジブオフセット角度は0°、15°、30°。
(9)単線最大引張力は78 KN。
10)最大巻上速度(単線、無負荷、4層目)145m/min。
(11)旋回速度0~2r/min.
(12)194kW大出力エンジン+低速大トルク油圧トランスミッション方式。最大出力トルクは1100N.m.、加速性能は10%向上し、高速・高効率、前進6速、後進3速、クイックトランスファーが可能。
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