Flenderの同軸歯車減速機

1 社 | 6 件
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同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
SIP® series

... 水平・垂直どちらの設置も可能な、高出力密度の遊星 歯車装置 8つのサイズで、定格トルク範囲はTKN = 10,000 Nm~80,000 Nm 定格 減速比範囲はi = 25~15,000 プレミアムリーグの主役 FLENDER SIP® 遊星 歯車 減速機シリーズでは、耐疲労性に優れ、信頼性が高く、ギア比のバリエーションが豊富な 減速機ソリューションを幅広く提供しています。本シリーズには、高度に統合された遊星ギアモーターが含まれるだけでなく、あらゆる国際的なモーター規格に最大限準拠しており、品質と性能 ...

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Flender GmbH
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PLANUREX® 2 series

... PLANUREX 2 水平・垂直どちらの設置も可能な遊星 歯車 減速機 22種類のサイズで、公称トルク範囲は TKN = 117,000 Nm ~ 2,600,000 Nm 公称 減速比範囲は i = 25 ~ 4,000 最高の性能を実現する最適な駆動ソリューション PLANUREX® 2シリーズは、長年にわたり数多くの用途や最も過酷な運転条件下でその実力を証明してきただけでなく、その高い品質と信頼性により、世界的な基準を確立しています。 細かく設定されたシリーズ構成により、多様な出力軸、各種 ...

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同軸歯車減速機
同軸歯車減速機

... その一部はすでに標準化されています。 特にバケットホイールショベルの旋回 ギヤ駆動用の ギヤユニットとして、頻繁に要求される代替品として、入力側にベベルまたはベベルヘリカル ギヤユニットを備えたFLENDerの遊星 歯車ユニットで構成されています。駆動モータとブレーキは、ギアユニットのブラケットに配置されているため、システムを現場で整列させる必要がなくなります。ブームを所定の位置に固定するために、常にモータと ギヤユニットの間にブレーキを取り付けます。過負荷安全機構を追加することで、ブームとドライブを許容 ...

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同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
P2MT 240

出力: 2,000 kW

... トラブルのない採掘作業のために 鉱山会社は時間と費用を浪費しています。私たちは、その状況を変えます。運営コスト、エネルギー需要、安全かつ信頼性の高い稼働、そして生産性は、鉱山の成功を左右する決定的な要素です。私たちの約束:FLENDER®の駆動装置があれば、あらゆる面で競合他社に一歩先んじることができます。 鉱山特有の過酷な環境向けに特別に開発された当社のACトラックおよびトロリー用ドライブは、高い振動負荷、高地、および-40~+60°Cの温度範囲に対応するように設計されています。 メリットの概要 高い稼働信頼性 あらゆるタイプの運搬トラックに対応する幅広いサイズラインナップ 用途 鉱山用トラック/運搬トラック シーメンス製トラクションドライブ ...

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同軸歯車減速機
同軸歯車減速機

回転速度: 1,800 rpm - 3,600 rpm
出力: 8,000 kW

... な発電に利用できます。これらは低速ディーゼルエンジンと組み合わせて使用され、発電機運転だけでなく、PTI/PTH運転(非常運転)にも利用可能です。 最大8,000 kWの動力を伝達可能です。設置場所はプロペラシャフト上、または主機関の前部となります。 減速機を一体化させることで、より小型かつ軽量なシャフト発電機の採用が可能となります。高速での駆動が可能で、1,800~3,600 rpmが一般的です。 FLENDERのギアユニットは、長年にわたりこの用途で使用されてきました。当社のギアユニットは、素材 ...

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スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
DMG 2

出力: 28,000 kW

... 粉砕においては、大きな軸方向および半径方向の力が発生します。 シングルピニオン駆動装置は、作用する力に恒久的に耐えうるものでなければなりません。 FLENDER MDSSは、この用途の高い要件を満たすよう最適化された標準化されたギアユニットです。周 歯車/ピニオン駆動の場合、主ギアユニットとしては、通常、標準ラインナップの、両側に入力軸を備えたFLENDERギアユニットが使用されます。 メインモーターはギアユニットの片側に接続され、補助駆動装置は反対側に接続されます。ミルのギアスギールにあるピニオン ...

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