NGCの同軸歯車減速機

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同軸歯車減速機
同軸歯車減速機

出力: 500 kW - 30,000 kW

... 出荷台数を誇る当社のギアボックスは、その卓越した性能を実証しています。 風力タービンの急速な大型化に伴い、ヨー ギヤボックスやピッチ ギヤボックスなどの部品に求められる信頼性もますます厳しくなっています。MPPY/Bシリーズのヨーピッチギアボックスは、風力発電業界の最新動向を踏まえてNGCが開発した新世代の製品です。APQP4WINDの要求事項に準拠して設計されており、NGCの50年にわたる 歯車産業における技術的専門知識と、ヨーピッチギアボックスの分野で蓄積された豊富な経験を取り入れています。これらの製品 ...

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NGC - China Transmission
業務用歯車減速機
業務用歯車減速機
MP

... この製品シリーズにはMPプラネタリギアボックスが含まれ、高度なモジュール設計技術により、独立した標準産業用プラネタリギアボックスプラットフォームを使用して開発されました。ISO、AGMA、DIN規格に適合しています。製品は、より長いベアリング設計寿命とより高いトルク密度を特徴としており、過酷な作業条件下でも長期間にわたって確実に動力を伝達することができます。 特徴 先進、高信頼性の産業用標準遊星ギアボックス・プラットフォーム; 有限要素解析により主要部品の構造を最適化し、よりコンパクトな設計を実現; トポロジー最適化技術により、出力密度比を高め、経済性と汎用性を向上; ISO、AGMA、DINの高い基準を満たす硬質歯面設計; リークリスクを低減する特殊なシール構造など、さまざまなシール形態が可能; さまざまなシーンに対応する複数の出力モードを搭載。 主な技術パラメーター トルク範囲100-5,800 ...

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NGC - China Transmission
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
MPG

... ギアボックスはロールプレスの核心伝動部品であり、通常2個1組で使用され、左右対称に配置される。NGCの最新世代のロールプレスギアボックスは、中独二重起源の研究開発チームに依存しており、ユニークなケーシング設計を特徴としている。内部ギア構造を最適化することで、より高い出力密度を実現し、国内のハイパワーロールプレス用途に非常に滑らかで信頼性の高いギアボックス製品を提供する。テストと実用によって検証され、主な技術指標は国際的な製品と比較しても、先進的なレベルに達しています。 特徴 標準プラットフォームをベースに、モジュール設計と特殊設計を組み合わせ、経済性と汎用性を向上; 有限要素解析により主要部品の構造を最適化し、よりコンパクトな設計を実現; 独自のギア改造技術により噛み合い性能を向上させ、よりスムーズな伝達と低騒音を実現; リークリスクを低減する特殊なシール構造など、さまざまなシール形状を用意; ギアボックス、トルクアームシステム、カップリング、オイル供給システムを含むフル装備セットを提供することができます; シュリンクディスクを採用し、組み立てと分解が簡単にできるよう特別に設計されています。 主な技術パラメーター トルク範囲: ...

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NGC - China Transmission
円筒歯車減速機
円筒歯車減速機
MFY

出力: 800 kW - 7,300 kW

... 本シリーズは、2段動力分岐と3段平行変速+動力分岐の構成があります。日本ガイシは、世界中で使用されている大型ミル用 減速機の経験と欠点をまとめ、この新しいタイプの低速・重負荷用 減速機を開発・設計しました。設置面積が小さく、軽量、滑らかな変速、低騒音、長寿命が特徴です。この製品シリーズは標準化され、シリアル化されているため、据付、メンテナンス、修理が容易で、スペアパーツの在庫を最小限に抑えることができます。 特徴 経済性と適用性のために合理的に分配されたトルク範囲; 独自のギア改造技術により、噛 ...

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傘歯車歯車減速機
傘歯車歯車減速機
JS(MPS)

出力: 40 kW - 1,600 kW

... NGCが新たに開発したJSシリーズスクレーパーコンベアギアボックスは、地下炭鉱の機械化された採掘面に適しており、主にゲートロードのスクレーパーコンベアとスクレーパー搬送機に使用されています。炭鉱生産の核心伝動部品である。このシリーズのスクレーパーコンベアギアボックスは、小さな設置面積、高負荷容量、高い伝達効率、高い信頼性、安定した動作を備えています。すべての主要な技術指標は、世界市場の類似製品と比較して先進的なレベルにある。 特徴 モジュール設計による先進的なプラットフォームシステムにより、部品の互換性が向上; モジュール設計、コンパクトな構造、短いリードタイム; 独自のギア改造技術により、噛み合い性能が向上し、スムーズな伝達と低騒音を実現; リークリスクを低減する特殊なシール構造など、様々なシール形態が可能; 傾斜角度を大きく設計し、主装置の作業効率を向上。 主な技術パラメーター 速度の比率の範囲 ...

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同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
MHK

... 国内外市場の要求に応え、MHBプラットフォームをベースに開発されたこの硬質歯面 減速機シリーズは、NGCのモジュール設計思想を受け継いでいます。従来のギアボックスの欠点であった、大きすぎる、重い、油漏れが発生しやすいなどの問題を解決しています。同じ動力伝達条件下で、従来のギアボックスと比較して25%~30%の軽量化を実現し、より最適化された設備設計を可能にし、メーカーとユーザーの双方にとって大幅なコストダウンにつながります。 特徴 標準プラットフォームをベースに、モジュラー設計と特殊設計を組み合 ...

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同軸歯車減速機
同軸歯車減速機

... トラベリングレデューサは、様々な車輪式または追従式の移動機械の走行機構に広く使用されています。NGCトラベリングレデューサは、モジュラー設計とカスタム設計を組み合わせ、さまざまな運転条件に対応します。コンパクトな構造と高い軸受容量により、内部湿式多板静油圧ブレーキを装備することができます。短い納期サイクルと高い信頼性で、XCMG、SANY、Zoomlion、Lingong、Liugongなど数多くの建設機械メーカーに選ばれ、エンドユーザーから好評を得ています。 性能の特徴 モジュラー設計 コンパクトな構造、大きなベアリング容量 低騒音でスムーズな伝達 開発期間の短縮 ライフサイクルコストの低減 油圧スタティックマルチディスクブレーキ内蔵可能 ご要望に応じて標準以外の設計も可能 主な技術パラメーター 製品グループSCM-T ...

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同心歯車減速機
同心歯車減速機

回転速度: 4 rpm - 2,500 rpm
縮小率: 18 unit - 270 unit

... NGC回転 減速機は、風力発電機のヨーおよびピッチ 減速機における当社の技術的専門知識を活用し、建設機械の特殊な適用条件と組み合わせて、走行 減速機プラットフォームに基づいて特別に設計・開発されました。この 減速機は、様々なエンジニアリング機器の回転機構に使用され、高い軸受容量、コンパクトな構造、均一な荷重分布、高い信頼性を特徴としています。XCMG、SANY、Zoomlion、Lingong、Liugongなど数多くの建設機械メーカーに採用され、エンドユーザーから好評を得ています。 性能の特徴 モジュラー ...

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同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
SCM-W

... ウインチ 減速機は様々な昇降機構に広く使用されています。NGCウインチ 減速機は、モジュラー設計とカスタマイズ設計を組み合わせ、さまざまな運転条件に対応します。コンパクトな構造と高い軸受容量により、内部湿式多板静油圧ブレーキを装備することができます。短納期、高信頼性で、ドラム内に直接取り付けることができ、省スペースで設置が非常に簡単です。XCMG、SANY、Zoomlion、Lingong、Liugongなど数多くの建設機械メーカーに採用され、エンドユーザーから好評を得ています。 性能の特徴 モジュラー ...

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同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
NGCRV series

... .加 減速時に定格トルクの2.5倍まで可能な大出力トルク .軽量化による省スペース化 .耐衝撃性に優れ、定格トルクの5倍の瞬間的な衝撃荷重にも耐えられる .高いねじり剛性と高い曲げ剛性 .高精度、1arc.min以下のヒステリシスロス .低振動レベル、ロボットなどの自動機器の高精度軌道制御の要件を満たす .2段トランスミッション構造により、低慣性モーメントと優れた加速・ 減速性能を実現しています。 .高効率、長寿命 ...

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