NGCの圧延器用歯車減速機

... この製品シリーズには、ヘリカルギアボックスとベベルヘリカルギアボックスがあり、様々なタイプとモジュール設計が特徴です。トルクレンジが広く、部品の互換性が高く、取り付けオプションも豊富なため、経済的で汎用性の高い製品となっています。また、用途に応じて、昇降用、混合用、冷却用、軌道移動用など様々な付帯製品があり、様々な産業分野での用途に対応しています。 特徴 標準プラットフォームをベースに、モジュラー設計と特殊設計を組み合わせることで、より高い経済性と汎用性を実現； 最適化された歯形とリード変更により、より均一な荷重分布と高い耐荷重性を実現； 様々な用途に対応するため、複数の出力モードを装備； 高いコストパフォーマンスで様々な要求に対応するアクセサリーを取り揃えています。 主な技術パラメーター トルク範囲：2～1,400 ...

... この製品シリーズにはMPプラネタリギアボックスが含まれ、高度なモジュール設計技術により、独立した標準産業用プラネタリギアボックスプラットフォームを使用して開発されました。ISO、AGMA、DIN規格に適合しています。製品は、より長いベアリング設計寿命とより高いトルク密度を特徴としており、過酷な作業条件下でも長期間にわたって確実に動力を伝達することができます。 特徴 先進、高信頼性の産業用標準遊星ギアボックス・プラットフォーム； 有限要素解析により主要部品の構造を最適化し、よりコンパクトな設計を実現； トポロジー最適化技術により、出力密度比を高め、経済性と汎用性を向上； ISO、AGMA、DINの高い基準を満たす硬質歯面設計； リークリスクを低減する特殊なシール構造など、さまざまなシール形態が可能； さまざまなシーンに対応する複数の出力モードを搭載。 主な技術パラメーター トルク範囲100-5,800 ...

... ギアボックスはロールプレスの核心伝動部品であり、通常2個1組で使用され、左右対称に配置される。NGCの最新世代のロールプレスギアボックスは、中独二重起源の研究開発チームに依存しており、ユニークなケーシング設計を特徴としている。内部ギア構造を最適化することで、より高い出力密度を実現し、国内のハイパワーロールプレス用途に非常に滑らかで信頼性の高いギアボックス製品を提供する。テストと実用によって検証され、主な技術指標は国際的な製品と比較しても、先進的なレベルに達しています。 特徴 標準プラットフォームをベースに、モジュール設計と特殊設計を組み合わせ、経済性と汎用性を向上； 有限要素解析により主要部品の構造を最適化し、よりコンパクトな設計を実現； 独自のギア改造技術により噛み合い性能を向上させ、よりスムーズな伝達と低騒音を実現； リークリスクを低減する特殊なシール構造など、さまざまなシール形状を用意； ギアボックス、トルクアームシステム、カップリング、オイル供給システムを含むフル装備セットを提供することができます； シュリンクディスクを採用し、組み立てと分解が簡単にできるよう特別に設計されています。 主な技術パラメーター トルク範囲: ...

... この製品シリーズには、縦型と横型のギアボックスがある。横形変 速機は平行軸伝動、縦形変 速機はスパイラルベベル ギヤ＋平行軸伝動を採用しています。シングル入力、ダブル出力、トリプル出力の構造があり、レイアウトはH1、H2、H3、Vの4種類から選択できます。実際の 圧延条件に対応しながら、コンパクトな構造、耐衝撃性、安定した運転が特徴です。いずれもクローズド型 圧延機やショートストレスライン 圧延機との組み合わせが可能です。 特徴 モジュール設計による先進のプラットフォームシステムにより、部品の互換性が向上 ...

出力: 800 kW - 7,300 kW

... 本シリーズは、2段動力分岐と3段平行変速＋動力分岐の構成があります。日本ガイシは、世界中で使用されている大型ミル用 減速機の経験と欠点をまとめ、この新しいタイプの低速・重負荷用 減速機を開発・設計しました。設置面積が小さく、軽量、滑らかな変速、低騒音、長寿命が特徴です。この製品シリーズは標準化され、シリアル化されているため、据付、メンテナンス、修理が容易で、スペアパーツの在庫を最小限に抑えることができます。 特徴 経済性と適用性のために合理的に分配されたトルク範囲； 独自のギア改造技術により、噛 ...

出力: 200 kW - 5,000 kW

... やその他の産業で必要とされる過酷な運転条件、低速・高負荷、安全性・信頼性の要求、長寿命に対応するよう特別に設計されています。セメントや石炭の粉砕に使用されるペリフェラルドライブミルギアボックス用に綿密に設計されています。近代的な 歯車設計と製造技術が採用され、左右対称の設計により 歯車の両面使用が可能です。また、オイルサンプ付きとオイルサンプ無しの設計があり、メンテナンスが容易で、お客様の様々なご要望にお応えします。 特徴 トルクレンジを適度に配分し、経済性と応用性を実現； 有限要素解析により主要部品 ...