SECO WARWICKの焼入れ炉
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温度: 1,250 °C
... LPCアプリケーションに対応する新世代の密閉 焼入れソリューションです。 ケースマスターエボリューションには2つのタイプがあります: / Dタイプと呼ばれる2室炉は、1室が処理用、もう1室がオイルまたはガス冷却用の2つのチャンバーを備えています。 / T タイプと呼ばれる三室炉では、D タイプと同じチャンバーに加え、PreNitLPC®と併用することでより迅速な処理が可能な第三の予備加熱・予備酸化チャンバーが装備されます。冷却はガス 焼入れまたはオイル 焼入れの2つの方法があります。 高効率のオイルクエンチ ...
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... 名前は、非常に高速な垂直急冷のプロセスを記述します。 熱処理された材料は、炉の真下に置かれた急冷タンクに落とされています。 これは、以下を提供する要求の厳しい航空宇宙アプリケーション向けの手頃な価格のソリューションです。 AMS2770 準拠の焼 入れ転送時間は、独自の実績のある気流イノベーションから生じる非常に厳しい温度均一性を 実現し、最大 5 秒のコンパクトな設計 ライン拡張 低ユーティリティの消費. ...
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... UniCase Master®(UCM)は、連続生産における歯車の歪みを低減する新しいアプローチで、従来のケース硬化方法に挑戦し、大量製造向けの高精度ケース硬化システムです。 このプロセスの詳細については、SECO/WARWICKグローバルバイスプレジデント、マチェイ・コレッキとのビデオインタビューをご覧ください。 スチールギアの浸炭と急冷は、長持ちするギヤに必要な表面硬化歯と柔軟なコアを提供します。 熱処理、特に急冷プロセスでは歪みが生じます。 歪みは、多くの場合、熱処理後の加工でコストのかかるプロセスによって補正されます。 ...
SECO/WARWICK
... カスタム設計されたアルミニウム用同質化炉。バッチ(搬送車・トレイ)、可動式、連続式の構成があり、搬送設備や荷重冷却装置を組み合わせて生産要求に対応します。
バッチ
バッチ型では、通常、電動の断熱搬送車を用いて炉内への出し
入れを行います。オプションには次が含まれます:
- 両端に扉を持つ両開き炉(ターンアラウンド短縮のために2台の搬送車を使用)。
- 荷台設計:荷台が支持ピアの上に載り、充填機/搬送車が荷台を充填・排出して冷却または積卸しステーション
SECO/WARWICK
温度: 840 °C - 955 °C
... WARWICKのロータリーレトルト炉システムは、連続生産と小型金属部品の均一な熱処理のために設計されています。均一な
焼入れ性能と単一/複数用途のラインに対するプロセス柔軟性を提供し、硬貨、ファスナー、ベアリング、弾薬ケースなどの高生産性環境での処理に適しています。
Whirl-A-Way クエンチ
Whirl-A-Wayクエンチは、迅速かつ均一な
焼入れを実現し、より深い浸炭深さ(ケースディプス)を促進します。部品は温度到達後数秒でクエンチ媒体に投入され、クエンチ流体 ...
SECO/WARWICK
温度: 0 °C - 1,000 °C
... ガス浸炭 オーステナイト炭 窒化ブライト硬化アニーリング保護雰囲気 カーボン回収航空機 業界: 航空機エンジン部品(オイルポンプ、クラッチ、マノメーターピストン、ピニオン、ヨーク、ピンなど) と航空機車 載自動車産業: ギアボックス コンポーネントとドライブアクスル(シャフト、ギアなど) 機械製造産業: 駆動軸、ギアホイール、歯付きリング、油圧および空気圧エレメント、ボルトなど ベアリング産業: ベアリングリング ...
SECO/WARWICK
温度: 950 °C - 1,050 °C
SECO/WARWICK
温度: 1,000 °C
... ガス浸炭 硬化 ブライトアニーリング 正規化 Carbonitrid 自動車産業:クランクシャフト、カムシャフト、ピストン、ピン、ポンプ、エンジンアクセサリー、シャフト、ラック 航空機産業:歯の車輪、円錐形およびスパイラルホイール、アンダーキャリッジ部品 機械製造業界:シャフト、 スリーブ、ピン、歯の車輪、チェーン 鉱業業界:掘削ロッド、モノブロック、ビット ベアリング業界:かさばるベアリング要素 風力エネルギー産業:大きな送電部品として:太陽ピニオン、ピニオン、歯車、植物 海洋産業:大きな送電部品として:太陽ピニオン、 ...
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