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内部直径: 12.7 mm - 500 mm
... ラジアル球面すべり軸受は、主にラジアル荷重を負荷し、中程度のミスアライメントを処理するために設計されています。 ラジアル球面プレーンベアリング ティムケンの球面プレーンベアリング(SPB)、またはブッシングは、球面研磨した内輪を転動体のない外輪に収めた、メタルオンメタルのベアリングです。 ...
TIMKEN/ティムケン
内部直径: 12.7 mm - 600 mm
... ラジアル球面すべり軸受は、主にラジアル荷重を負荷し、中程度のミスアライメントを処理するために設計されています。 ティムケンの球面プレーンベアリング(SPB)、またはブッシングは、球面研磨された内輪が転動体のない外輪に収まっているメタルオンメタルベアリングです。 すべてのプレーンベアリングは精密研磨され、硬化鋼から作られていますが、カスタムオーダーが可能で、特殊な材料、クリアランス、表面仕上げまたは構成を含んで、独自のアプリケーションに対応することができます。 設計の特徴 - ...
TIMKEN Europe/ティムケン
内部直径: 12.7 mm - 600 mm
... リップシール付きラジアル球面すべり軸受 SF形およびFS形と同様ですが、外輪に保持され、潤滑時の高いグリース圧力に耐えるリップシールが付いています。このリップシールは、軸受の全表面に潤滑油を十分に行き渡らせ、内部の汚染から保護します。 すべてのプレーンベアリングは精密研磨され、硬化鋼から作られていますが、カスタムオーダーも可能で、特殊な材料、クリアランス、表面仕上げや構成で独自のアプリケーションに対応することができます。 設計特性 焼入れ鋼で作られたリングは、安定した信頼性の高い性能を提供します ...
TIMKEN Europe/ティムケン
内部直径: 12.7 mm - 500 mm
アンギュラコンタクトスラスト自動調心滑りベアリング （タイプSBTおよびSBDT） Timken自動調心滑りベアリング（SPB）、またはブッシングは、金属同士のベアリングで、転動要素なしで接するアウターリングにはめ込まれた球状に研磨されたインナーリングで構成されます。すべての滑りベアリングが精密研磨され、焼き入れされたスチールから製造されていますが、固有の利用例に合わせたカスタムオーダーも利用可能で、特殊な材料、すきま、表面仕上げ、または構成を含めることができます。弊社のSBTおよびSBDT ...
TIMKEN Europe/ティムケン
内部直径: 15 mm - 300 mm
... アキシャル球面すべり軸受 軸球形の滑り軸受は、シャフトの位置決めとスチール/スチールの摺動接触面を持つワッシャーの位置決めを収容して構成され、軸力をサポートし、隣接する構造に低いモーメントレベルの支持力を送信することができます。 スチール/スチールとスチール/ブロンズの材料のペアでメンテナンスを必要とするプレーンベアリングとロッドエンドの設計は、メンテナンスが容易で、費用対効果が高く、交替負荷に非常に適しています。プレーンブッシュ、ワッシャー、およびストリップには、メンテナンスの少ない金属ポリマー複合材 ...
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
内部直径: 6 mm - 200 mm
... ロッドエンド これらのロッドエンドは、一体型シャンクとメンテナンスが必要な球面滑り軸受を備えたハウジングで構成されています。これらのロッドエンドは、低モーメントレベルで運動と力を伝達するだけでなく、引張または圧縮方向のラジアル力をサポートすることができ、交互のラジアル荷重と特定の条件下での片側荷重に適しています。 スチール/スチールとスチール/ブロンズの材料のペアでメンテナンスを必要とするプレーンベアリングとロッドエンドの設計は、メンテナンスが容易で、費用対効果が高く、交替負荷に非常に適しています ...
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
内部直径: 6 mm - 500 mm
... ELGOGLIDEのラジアル球面滑り軸受 ラジアル球面すべり軸受は、エルゴグライド®、PTFE複合材、またはPTFE-ブロンズフィルムで作られたメンテナンスフリーの摺動層を持つ内輪と外輪で構成されています。このようにして、これらの軸受は、交互の動的荷重に適しています。d = 320 mmの大型球面滑り軸受は、X-lifeプレミアムクラスに属します。 シェフラーは、メンテナンスフリーのすべり軸受の総合カタログを提供しています。ここでは、ELGOGLIDE、ELGOTEX、金属ポリマー複合材料E40などの ...
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
... このラジアル球面すべり軸受の最大の特徴は、内輪が球面凸型外径で、外輪が凹型内径であることです。このため、ハウジングとシャフトとの間のアライメント動作をサポートするために、ベアリングの配置を必要とする作業に適しています。 SDKのラジアル球面すべり軸受には、スチールオンステルの接触面の組み合わせがあります。また、内輪の両側には円筒形の拡張部を持つ軸受が配置されていますが、このモデルの耐摩耗性は高いです。 ...
... 高性能乾式滑り軸受材料：deva.metal®（デヴァメタル deva.metal®は、高性能なすべり軸受材料です。粉末冶金法を用いて製造されるdeva.metal®システムは、青銅、鉄、ニッケル、ステンレスの4つの主要グループをベースにしています。これらは、グラファイト、硫化マンガン、二硫化モリブデンなどの固体潤滑剤を含んでおり、金属組織の中に均一に埋め込まれています。粉末冶金法で製造された材料であるため、deva.metal®は寸法的に非常に安定しています。しかし、当社の特殊な焼結方法により ...
Federal-Mogul Deva GmbH
... 青銅系合金の主成分は、銅と錫の混合物で、固体潤滑剤として黒鉛や二硫化モリブデンが使用されています。合計39種類の合金の中からお選びいただけます。もし、適当なものが見つからなければ、新しい開発にも応じます。 ...
Federal-Mogul Deva GmbH
... deva.glide®は、耐摩耗性の高い銅と真鍮の合金でできており、摺動面には固体潤滑剤が均一に分散して付着しています。安定した滑り軸受動作のための潤滑膜を形成するために、動作順序に応じて、摺動プラグに十分な潤滑膜を形成する必要があります。ブロンズの密度が高いため、潤滑油の沈殿部にあらゆる汚れを埋め込むことができ、高い負荷容量が保証されます。グラファイトベースのプラグ2種とPTFEベースのプラグ1種があります。deva.glide®は、テクニカルドライ運転では、10～20μmの厚さのラニングインフィルム ...
Federal-Mogul Deva GmbH
... 使用した薄肉バイメタル軸受 - 固体潤滑剤（グラファイト）を摺動層に均一に分散させた自己潤滑・メンテナンスフリーのベアリングです。 - 高負荷容量で、-150℃から280℃までの温度範囲に適しています。 - ステンレススチール、カーボンスチール、ブロンズなど、さまざまな金属裏打ちが可能です。 - 鉛を含まない合金が使用可能 オーダーメイド軸受：円筒軸受、フランジ軸受、アキシャルワッシャー、スライディングプレート、ハーフシェル、アキシャルおよびラジアルセグメントリング、球面すべり軸受、カスタム軸受 ...
GGB
... SAE 792準拠のバイメタル軸受 - 鋼鉄裏打ちおよび青銅の上敷が付いているバイメタル軸受け - 振動運動や低周波数での高比負荷に特に適しています。 荒い操作の状態で適当 - 高い負荷容量、高温の疲労強度への非常によい抵抗。 標準的な寸法の軸受形式：円筒形ブッシュ、スラストワッシャー オーダーメイド軸受：非標準寸法の円筒形ブシュ、スラストワッシャー、スライドプレート、カスタマイズ軸受設計 ...
GGB
... 金属-樹脂系耐摩平面軸受 - ドライ運転で広範囲の荷重、回転数、温度で良好な耐摩耗性と低摩擦性を発揮します。 - 潤滑用途、特に微潤滑用途で非常に優れた性能を発揮します。 - 直線運動、振動運動、回転運動に適しています。 - EVL、WEEE、RoHS仕様に準拠した鉛フリー材料。 オーダーメイド軸受：特殊寸法の標準軸受、ハーフ軸受、プレス加工や深絞り加工による特殊形状、位置決めノッチ、潤滑穴、機械加工/プレス加工による溝付き軸受、カスタマイズ軸受設計 ...
GGB
内部直径: 3 mm - 160 mm
長さ: 3 mm - 100 mm
... 背面鋼板上に青銅粉を焼結し、摩擦係数の小さいポテトテトラフオロエチレン（PTFE）と特殊充填材を含浸させ、自己潤滑性と耐摩耗性を向上させた軸受である。 - 無潤滑で使用できる鉛フリー軸受です。 - 高荷重・衝撃荷重下での摺動性能に優れています。 - 耐摩耗性に優れ、長寿命です。 - すべり運動、連続運動に適する スティック・スリップが発生しにくい。安定した運転が可能です。 使用上の注意事項 * ...
内部直径: 5 mm - 50 mm
... DURBAL DG...PW すべりすべり平板軸受複合鋼/PTFE、DIN ISO 12240-1に準拠したKシリーズ メーカー - NADELLA 規格 - DIN ISO 12240-1 説明 - DURBAL DG...PW球面プレーンベアリング組み合わせ鋼/PTFE、シリーズK、DIN ISO 12240-1によると、d = 5 mmを滑らせる 部品番号 - DG 5 PW 質量 - ...
Nadella Group
... 回転ステージ用滑り軸受 説明 材料。 アルミニウム外輪 内輪はIglidur® Jプレーンベアリングプラスチック製。 ステンレス鋼A2ネジとナット。 バージョン。 アルマイト処理された外輪。 ご注意ください。 回転ステージ用の超軽量プレーンベアリングです。内輪は、アルマイト処理されたアルミニウム製の外輪を取り囲む高性能ベアリング材料で作られています。このような材料の組み合わせにより、潤滑性とメンテナンスフリーの運転が保証されています。 組立が簡単。 耐摩耗性に優れています。 高荷重用、高剛性 ...
... メタル/PTFE製スライドジョイントを採用し、メンテナンスフリーを実現しました。 DIN ISO 12 240-1準拠のラジアル球面プレーンベアリング（寸法シリーズE - 摺動部品は硬質クロム/PTFEコンポジット製 - 両側リップシール DIN ISO 12 240-1-寸法シリーズGに準拠したラジアル球面プレーンベアリング。 幅広の内輪 - 硬質クロム/PTFE複合材による滑り接触部品 DIN ...
... ISO 12 240-1に準拠したラジアル球面プレーンベアリング、寸法シリーズE - 滑り接触部品、鋼鉄/鋼鉄 DIN ISO 12 240-1に準拠した大型ラジアル球面プレーンベアリング、寸法シリーズC - 滑り接触部品、鋼鉄/鋼鉄 ラジアル球面プレーンベアリング、DIN ISO 12 240-1に準拠、寸法シリーズE - ...
内部直径: 5 mm - 30 mm
長さ: 8 mm - 37 mm
... リターン 球面ベアリング & #12288; 潤滑 高剛性モデル PB このモデルでは、鋼製の外輪と球面領域のみが硬質クロムメッキされた球面インナーリングの間に、高い適合性を有する特殊な銅合金を挿入します。 この構造により、このモデルは高い耐食性と高い耐摩耗性を備えた高剛性の球面滑り軸受となります。 ...
内部直径: 0.5 in - 3 in
... 球面すべり軸受は、球面外径の内輪と球面内径の外輪からなる組立ユニットです。内輪、外輪ともリン酸塩処理を施し、二硫化モリブデンでコーティングしています。 ...
内部直径: 30, 40, 45, 50 mm
... 球面すべり軸受は、球面外径の内輪と球面内径の外輪からなる組立ユニットです。内輪、外輪ともリン酸塩処理を施し、二硫化モリブデンでコーティングしています。 ...
... DIN ISO 12240-1 シリーズ K スチール/スチール製カップリング、自己潤滑性 ...
Chiavette Unificate S.p.A.
内部直径: 6 mm - 150 mm
... 、既製の業界標準サイズで、リニア・ボールベアリングや一部のブロンズ製ブッシュと互換性があります。クローズドタイプは、端面支持の軸受けに使用します。 -JIS公差規格に適合 -内径サイズは6mmから150mmまで 静荷重容量は740kNまで -標準シェル材質はアルミニウム。ステンレス製ベアリングシェルも使用可能 -フレロンゴールド®ベアリングライナー標準。フレロン®Jとフレロン®Wはオプションです。 ...
PBC Linear
... られるPEL®Tブッシュは、高い面圧のかかる摩耗環境下でも、優れた耐摩耗性と耐焼付性を発揮します。 このタイプのブッシュは、給油間隔を大幅に長くすることができます。 このブッシュは、さまざまな標準サイズのものが用意されており、ブロンズ製巻きブッシュや金属／ポリマー多層ブッシュの代替製品としてもご使用いただけます。 相手側シャフト: ジョイントが最高の性能を発揮するためには、Ra 0.8 µm未満の表面粗さと 56 HRC ...
HEF GROUPE
COD 11®ブッシュは銅合金から作られており、表面硬化処理と接触面の潤滑油保持機能により、優れた耐酸化性や耐焼付性及び耐摩耗性を発揮します。 クロスハッチング加工されたCOD 11®ブッシュやキャビティ加工されたCOD 11® BHブッシュなど、このような様々な表面形状が給油間隔を大幅に延長します。 このCOD 11®の技術は、プレート、スライドレール、ワッシャー等にも応用できます。 相手側シャフト： 最高の性能を発揮するためには、表面粗さはRa0.8μm未満を推奨いたします。更に厳しい使用条件下では、シャフトの硬度≥55HRC又は、≥600Hv1を推奨します。 HEF ...
HEF GROUPE
硬化鋼ブッシュは、低速高荷重揺動あるいは低揺動において優れた性能を発揮します。このブッシュは、一般的にシャフトとの摩擦によるハウジングの早期摩耗を防止するために用いられ、毎日あるいは少なくとも毎週、グリース給油する必要があります。 HEF からの提案： - 芯部硬度56-62 HRC に処理された100 Cr6 製ブッシュ - 表面硬度が60 HRC以上の浸炭硬化ブッシュ HEF は、スチールブッシュをお客様のご要望に応じ、再潤滑に優れた様々なタイプの溝付きでカスタマイズ設計いたします。 同じ技術で、フランジ・ブッシュやワッシャーも製造できます。これらの部品は、最大直径 ...
HEF GROUPE
内部直径: 16 mm - 110 mm
長さ: 20 mm - 100 mm
... 技術データ FER-MET® ラップ鋼ベアリング 内側と外側の張力ブッシュ。 DIN 1498 / 1499 FER-MET® は円筒形ブッシュとしてのみ利用可能です。 すべての特別なデザインは、すぐに利用可能です！ 必要 に応じて、追加の潤滑スロットまたは潤滑ドリル！ PROPERTIES 非常に高い負荷容量、非常に耐摩耗性、衝撃負荷の重い運転要求にも適しています。 材質ばね鋼 55Si7、C67、Mn65または類似。 ...
GLT-Gleitlagertechnik GmbH
内部直径: 20 mm - 90 mm
長さ: 20 mm - 100 mm
GLT-Gleitlagertechnik GmbH
内部直径: 25 mm - 100 mm
... DIN 502 / 503フランジベアリングの適用分野は、様々な可能性を可能にし、機械・プラントエンジニアリングの多くの分野で見つけることができます。 製品の特徴 レッドブロンズブッシュ付きと無しのバリエーション EN-GJL-250製ハウジング Ø25～Ø100 mmのシャフト用 最大摺動速度 1.5 m/s グリース潤滑用 ...
内部直径: 5, 6, 7, 8 mm
長さ: 3 mm - 7 mm
外輪に「フランジ」を持たせた形式で軸方向の位置決めを容易にする RCL F シリーズは67 、68、69、60、62シリーズにフランジ付です RCL ＭF シリーズ MRシリーズにフランジ付です
内部直径: 0.19 in - 0.75 in
長さ: 0.28 in - 0.75 in
... 、精密成形されたレースと金属で補強されたスフェリカルベアリングの基本製品です。 金属で補強されたスフェリカルベアリングです。 この低価格版は、圧入やスナップリングによる保持を必要とする様々なOEMやMROの用途に適しています。 廉価版のCOM-Pシリーズは、圧入やスナップリング保持を必要とする様々なOEMやMRO用途に適しています。 廉価版のCOM-Pシリーズは、圧入やスナップリング保持を必要とする様々なOEMやMRO用途に適しています。 COM-Pスフェリカルベアリングは、人気の高いモールドレースロッドエンド ...
Cablecraft Motion Control
内部直径: 750 mm
... ティルティングパッド・スラストベアリングは、最も要求の厳しいターボ機械用途のために設計されています。個々のパッドの傾斜機能により、スラストベアリングは高い滑り速度を可能にします（例：160 m/s以上）。適切なオイルを供給すれば、連続運転で4MPaを超える軸受荷重が得られます。 用途 -膨張機 -ガスタービン ...
MIBA INDUSTRIAL BEARINGS
... 円筒状ラップブッシュ 684 TUおよびTXプロファイルで大規模な在庫を参考に. リクエストに応じて他のプロフィール. TUブッシュは、機械的抵抗を改善するための鋼または青銅ストリップ-熱伝導率、寸法安定性および摺動層の接着のための多孔質焼結青銅層-良好な自動lubrifiant品質（低摩耗および低摩擦）を有するPTFEベースの摺動層。 TXブッシュは、複合構造を有する：鋼層-多孔質焼結青銅層-肺胞アセタール表面。 ...
TECHNE
内部直径: 4 mm - 30 mm
長さ: 12 mm - 47 mm
... 、極端な速度、および重大なストレスの条件下で一貫した性能を提供します。ほとんどの球面ボールブッシュは、摩擦を減らすか潤滑を提供するライニングされた円筒形のハウジング内のプレーンベアリングとボールブッシュで構成されています。無潤滑の球面ボールブッシュもあります。金属製のボールとライナーは、通常、青銅、鋼、鉄でできています。非金属製のボールとライナーは、通常、ナイロン、プラスチック、ポリテトラフルオロエチレン（PTFE）で作られています。ヘビーデューティー用途では、球面ボールブッシュは、軸方向の負荷と相対的 ...
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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