TUNELMAKのディーゼル実用車

モーター出力: 74.5 kW

... （走行を含む）は運転席または無線リモコンから操作可能です。ハイドロスタ ティック駆動システムにより急勾配や悪路での優れた性能を実現します。ブームにはクラッシャー、ドリラー、フォーク、リッパー、アース ディガーなどのアタッチメントを装着できます。

主な特徴

• 垂直ブーム到達高さ：5 m
• Perkins 製ディーゼルエンジン、74.5

モーター出力: 129 kW

... 主な特長

• 交換式カセットシステムを備えた 4×4 関節式多目的シャーシ
• 6 種類以上のカセットが利用可能
• 特定作業向けにカスタマイズ可能なカセット設計
• Deutz ディーゼルエンジン、129 kW
• トルク供給の安定したパワーシフト駆動
• 単独オペレーターでの迅速なカセット交換機構

• シャーシ：カセットインターフェース

モーター出力: 74.5 kW

... けに設計された4×4 ディーゼル駆動のシザーリフト（昇降プラットフォーム）です。大型バスケットと長距離走行や悪路に対応する駆動系を備え、狭い地下作業領域への安全なアクセスを可能にします。

主な特長

• 4×4 シザーリフト、Powershift トランスミッション
• 作業床サイズ：3.8 m x 2.1 m
• 許容荷重：4500 kg
• 最大作業高：地上から 4 m
• Perkins

モーター出力: 129 kW

... 地上から4 mです。関節式シャーシ、Deutz製129 kW ディ ーゼルエンジン、Powershift駆動により、悪路での高い作業性能と優れた機動性を発揮します。

主な特徴

• 作業床寸法：3.8 m × 2.15 m
• 耐荷重：4500 kg
• 最大揚程：4 m
• ナックルブームクレーン（関節式クレーン）
• エンジン：Deutz

モーター出力: 74.5 kW

... ）：1000 kg + 作業者2名

• 地下鉱山

モーター出力: 103 kW

... EN280規格に準拠して製造され、Deutz製103 kW ディ ーゼルエンジン（Euro Stage III）、Dana 4×4の油圧駆動アクスルと駆動システム、40%の登坂能力を持つS.A.H.Rブレーキシステムを備えています。

主な特長

• ブーム収縮時の揚程能力：1500 kg＋作業者2名
• 最大揚程（バスケット床）：5.8 m
• Deutz 103 kW

モーター出力: 103 kW

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モーター出力: 110 kW

... でのチーム移動を目的に設計されています。定員は21+1名で、トンネルや鉱山掘削現場での機動性に配慮した駆動系を備えています。

主な特長

• 定員：21+1名
• Cummins 110 kW ディーゼルエンジン
• Allison 自動変速機
• パワーシフト駆動方式（前輪制御）
• 4輪操舵
• クラブステア（クラブ操舵）

モーター出力: 110 kW

... エアコン、後退時の音声・視覚警告システムを備えています。110 kW の Cummins ディ ーゼルエンジンと Allison 自動変速機を搭載し、前輪制御、4輪操舵、クラブ（クレーン）操舵などの高度な操舵機能により狭隘な地下空間での機動性を高めます。

主な特徴

• 定員：4+1（5名）
• 積載量：250 kg
• エンジン：Cummins ディーゼル

モーター出力: 164 kW

... 説明
Adroit MSCは、シャーシにクレーンと作業プラットフォームを備えた専 用車両で、トンネルや幅・高さが制限される水路などの狭所でのプレキャストパネル、鉄道パネルおよび各種資材の輸送・荷降ろし向けに設計されています。車両は4×6のハイドロスタ ティック駆動を採用し、前後に操縦席を備えているため両端からの操作が可能です。6輪操舵により前輪制御、折れ曲がり（アー ティキュレーテッド）操舵、およびクラブ（蟹）操舵が可能で、狭所での機動性を高めます。

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