Volvo Pentaのステージ5エンジン

出力: 160, 105, 175, 129 kW
トルク: 800, 950, 700, 900 Nm
回転速度: 2,310 rpm

... その後もパワーが持続します。パワーとトルクのレイアウトは、エンジンが広いエンジン回転域で作動することを保証します。 低所有コスト D5産業用エンジンは、世界クラスの燃焼効率と信頼性の高い排気後処理システム（EATS）を組み合わせることで、高い稼働率と低所有コストを実現しています。 D5産業用エンジンのシステムコンセプトは、必要な冷却能力を低下させ、ラジエータのサイズを最小限に抑えます。ハードウェアインタフェースは、以前の法規制のエンジンと互換性があります。 耐久性と騒音 ディーゼルパティキュレートフィルター ...

出力: 235, 210, 160, 250, 185 kW
トルク: 1,225, 1,330, 1,050, 1,300, 1,150 Nm
回転速度: 2,210 rpm

... D8産業用エンジンは、稼働時間を最大化し、所有コストを低減します。このエンジンは、世界クラスの燃料効率と信頼性の高い排気後処理システム（EATS）を兼ね備えています。 最大限のパワー パワーとトルクのレイアウトにより、オフロードエンジンは広いエンジン回転域で作動します。また、低回転域でも最大限のトルクを発揮し、定格出力に達します。 耐久性・騒音 ボルボ・ペンタは、DPF/SCRシステムの長年の経験と、ベースとなるエンジン開発の優れた知識により、エンジンの稼働率を高めています。直列6気筒エンジンとコモンレールシステム ...

出力: 235, 285, 265, 315 kW
トルク: 1,785, 1,581, 1,938 Nm
回転速度: 2,100, 1,700, 1,800 rpm

... ローコストオブオーナーシップ DII産業用エンジンは、世界トップクラスの燃焼効率と信頼性の高い排気後処理システム（EATS）を組み合わせることで、最大限の稼働率と低所有コストを実現しています。 コンパクト＆コンパチブル システムコンセプトにより、必要な冷却能力を高め、ラジエータサイズを最小化しました。 耐久性＆低騒音 ボルボ・ペンタのDPF/SCRシステムに関する長年の経験と、ベースエンジン開発に関する豊富な知識により、ダウンタイムのリスクを低減します。直列6気筒エンジンとコモンレールシステムにより、スムーズな作動 ...

出力: 285, 315, 345, 375, 405 kW
トルク: 2,650, 2,130, 1,925, 2,540, 2,330 Nm
回転速度: 1,900, 1,710 rpm

... の高い排気後処理システム（EATS）と世界最高水準の燃費性能により、D13産業用エンジンは、高い稼働率を実現し、所有コストを低減します。 ハイパワー D13産業用エンジンは、低回転域でも最大トルクを発揮し、定格出力に達することができます。また、パワー・トルク・レイアウトにより、幅広い回転域で使用できるオフロードエンジンです。 コンパクト＆シンプル D13エンジンのシステムコンセプトは、必要な冷却能力を抑え、ラジエーターのサイズを最小化することです。また、エンジンの設置に必要な機材は、ボルボ・ペンタ ...

出力: 585 kW
トルク: 3,650 Nm
回転速度: 1,900 rpm

出力: 150 kVA - 279 kVA
回転速度: 1,800, 1,500 rpm
排気量: 7.7 l

... デュアルスピード ボルボ・ペンタのD8発電用エンジンは、信頼性の高い直列6気筒の設計をベースに、堅牢でパワフル、かつ経済的な7.7リッターのジェンセットエンジンです。主電源とスタンバイ電源の両方に対応するよう開発されました。 堅牢なジェンセットエンジン ボルボ・ペンタのD8発電用エンジンは、簡単・迅速・経済的な設置を可能にします。振動や騒音のないスムーズな運転を実現するバランスのとれた、堅牢で信頼性の高い発電用エンジンです。 温度とシリンダー D8発電エンジンは、ピストン冷却により、燃焼室とシリンダー ...

出力: 302 kVA - 453 kVA
排気量: 12.8 l

... 受動的煤煙再生 - 騒音に最適化されたエンジン設計 ボルボ・ペンタのパワフルで信頼性の高いD13発電用エンジンは、信頼性の高い直列6気筒設計で作られた12.8リッターエンジンです。主電源およびスタンバイ電源用に最適化されています。 D13発電用エンジン ボルボ・ペンタ社のD13発電用エンジンは、バランスのとれた設計により、スムーズで低騒音・無振動な運転を実現します。経済的で、早く、簡単に設置できるように設計されています。 耐久性に優れた設計 D13発電用エンジンは、シリンダーと燃焼室の温度をコントロール ...

出力: 660 kVA - 770 kVA
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 16.1 l

... - SCRのみの排気後処理システム - 高効率の冷却システム ボルボ・ペンタのD16発電エンジンは、直列6気筒、16.1リットルのディーゼル発電エンジンです。電子式高圧燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、デュアルステージターボチャージャーが特徴です。 ボルボ・ペンタのD16発電用エンジンは、コンパクト、軽量、バランスに優れた設計です。スムーズなオペレーションのための信頼性の高いパワーパック低騒音・低振動レベル。 SCRのみ D16発電用エンジンの排気後処理システムは、EGR、DOC、DPFを ...