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内部直径: 12.7 mm - 600 mm
... ティムケンの球面プレーンベアリング(SPB)、またはブッシングは、球面研磨された内輪が、転動体のない嵌合外輪に収められたメタルオンメタルベアリングです。 すべてのプレーンベアリングは精密研削され、硬化鋼から作られていますが、カスタムオーダーも可能で、特殊な材料、クリアランス、表面仕上げ、または独自のアプリケーションに対応するための構成を含めることができます。 設計特性 焼き入れ鋼で製造されたリングは、一貫した信頼性の高い性能を発揮します。 二硫化モリブデン（MoS2）でコーティングされたリン酸塩処理リングは、接触面の摩擦を最小限に抑えます。 簡素化されたハウジングとシャフト設計により、取り付け時間が短縮されます。 用途 採掘トラック用Aフレーム、ダンプシリンダー、フロントおよびリアストラット、ステアリングシリンダー ブルドーザー用イコライザートラックバー、リフトおよびチルトシリンダー、プッシュブレード、トラニオンボール、リッパーブレード ホイールローダー用多関節上下ステアリングシリンダー、ブーム・バケットシリンダー 油圧ショベル用スティックシリンダーおよびバケットシリンダー スペースシャトル、重可動構造物、およびその他の車両向けのその他の用途 ...
内部直径: 12.7 mm - 600 mm
... このシリーズのすべり軸受は、SFタイプとFSタイプに似ていますが、外輪に保持され、潤滑時の高いグリース圧に耐えるリップシールも含まれています。これらのリップシールは、すべてのベアリング表面に潤滑剤が完全に行き渡ることを保証し、内部の汚染から保護します。 すべてのプレーンベアリングは、精密研削され、硬化鋼から作られていますが、カスタムオーダーが可能で、特殊な材料、クリアランス、表面仕上げ、または独自のアプリケーションに対応するための構成を含めることができます。 設計特性 焼き入れ鋼で製造されたリングは、一貫した信頼性の高い性能を発揮します。 二硫化モリブデン（MoS2）でコーティングされたリン酸塩処理リングは、接触面の摩擦を最小限に抑えます。 シンプルなハウジングとシャフト設計により、取り付け時間を短縮。 リップシールが潤滑油を均等に分配し、汚染物質から保護します。 SFシリーズ、FSシリーズとの互換性があります。 用途 採掘トラック用Aフレーム、ダンプシリンダー、フロントおよびリアストラット、ステアリングシリンダー ブルドーザー用イコライザートラックバー、リフトおよびチルトシリンダー、プッシュブレード、トラニオンボール、リッパーブレード ホイールローダー用多関節上下ステアリングシリンダー、ブーム・バケットシリンダー 油圧ショベル用スティックシリンダーおよびバケットシリンダー スペースシャトル、重可動構造物、およびその他の車両向けのその他の用途 ...
内部直径: 12.7 mm - 600 mm
... Timken自動調心滑りベアリング（SPB）、またはブッシングは、金属同士のベアリングで、転動要素なしで接するアウターリングにはめ込まれた球状に研磨されたインナーリングで構成されます。すべての滑りベアリングが精密研磨され、焼き入れされたスチールから製造されていますが、固有の利用例に合わせたカスタムオーダーも利用可能で、特殊な材料、すきま、表面仕上げ、または構成を含めることができます。弊社のSBTおよびSBDT設計は、ハウジングを通じて簡単な潤滑を行うためにアウターリングに潤滑穴および溝を備えています。 インチ法およびメートル法のサイズ内径12.7 ...
内部直径: 12.7 mm - 600 mm
... ラジアル球面すべり軸受は、主にラジアル荷重を負荷し、中程度のミスアライメントに対応するように設計されています。 ラジアル球面すべり軸受 ティムケンの球面プレーンベアリング(SPB)、またはブッシングは、球面研磨された内輪が、転動体のない嵌合外輪に収められたメタルオンメタルベアリングです。 すべてのプレーンベアリングは精密研削され、硬化鋼から作られていますが、カスタムオーダーも可能で、特殊な材料、クリアランス、表面仕上げ、または独自のアプリケーションに対応するための構成を含めることができます。 設計特性 焼き入れ鋼で製造されたリングは、一貫した信頼性の高い性能を発揮します。 二硫化モリブデン（MoS2）でコーティングされたリン酸塩処理リングは、接触面の摩擦を最小限に抑えます。 簡素化されたハウジングとシャフト設計により、取り付け時間を短縮。 用途 採掘トラック用Aフレーム、ダンプシリンダー、フロントおよびリアストラット、ステアリングシリンダー ブルドーザー用イコライザートラックバー、リフトおよびチルトシリンダー、プッシュブレード、トラニオンボール、リッパーブレード ホイールローダー用多関節上下ステアリングシリンダー、ブーム・バケットシリンダー 油圧ショベル用スティックシリンダーおよびバケットシリンダー スペースシャトル、重可動構造物、およびその他の車両向けのその他の用途 ...
TIMKEN/ティムケン
... ケースハードニングされたスチールベアリング - 潤滑用途に最適なスチールブッシュ - プレーンまたはグルーブド摺動層付き - グリース潤滑に最適 - 低速回転、高比圧 ベアリングの形状は、標準寸法で提供可能：プレーンシリンドリカルブッシュ。 オーダーメイド軸受：各種潤滑溝付き軸受、非標準部品。 ...
... 硬化S45C鋼ベアリング。熱処理により耐摩耗性と耐衝撃性が向上しています。要求に応じて、オイル溝とデポジットが利用可能です。油溝および沈殿物のパターンはオイルかグリースが軸受け表面で均等に広がることを保障し、自己潤滑の技術と結合されて、軸受け表面は潤滑性能を改善するために固体潤滑油で塗られるか、または埋め込むことができます。 特徴 これは滑り軸受けの最も経済的な解決です。衝撃や粉塵の多い環境で使用される高負荷低速用途に適しています。初期潤滑に加え、定期的な潤滑が必要です。乾燥状態での使用は推奨されず、この種の軸受を使用する場合は、適切な潤滑システムを考慮する必要があります。 典型的な適用 この材料の典型的な適用は油圧シリンダーおよび連結軸受けのロッド目と同様、港機械類、森林機械類、建築工学機械類、トラックの車軸および物品取扱機械を含んでいます。 ...
... 鋼材（DIN-C45|ASTM-1045|JIS-S45C) 製品紹介 基材として低炭素鋼 C45 から成っている堅くされた鋼鉄軸受け（C45）は特別な熱処理および仕上げのプロセスによって作り出されます。それらはよい耐久性およびよい負荷容量の利点による工学機械類の適用でヨーロッパの RoHS の環境保護の標準そして広く利用されたのとの一致にあります。 物理的・機械的特性 最高使用温度 Tmax +300 ℃ 最低動作温度 Tmin -100 ℃ 最大負荷 pmax 150 ...
内部直径: 0.25 in - 3 in
長さ: 0.25 in - 3.5 in
... 薄肉自己潤滑リニアベアリング LM76 ALI（インチ）リニア/ロータリー自己潤滑ベアリングは、Minuteman™自己潤滑PTFEライナーを接着した薄肉T6061アルミニウムシェルを提供します。PTFEライナーには摩耗性充填剤が含まれておらず、硬化鋼および柔らかい300シリーズステンレス鋼の両方のシャフトで動作します。これらのベアリングは、低摩擦、高荷重、低コストのリニア/ロータリモーションを実現するため、ハウジング内径に圧入または接着されます。プレスフィットまたはスリップフィットの推奨ハウジング内径寸法については、LM76にお問い合わせください。 内径寸法。 ...
