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出力: 200, 137 m³/h
ポンプの圧力: 8.3, 12 MPa
幅: 2,550 mm
... - 国際認証灯台工場と世界クラスの製造能力 - 超高張力鋼板を使用した最適化された主要部品 - 開いた油圧装置及び高い構成 - SANY はシャーシ及び SANY DEUTZ エンジンをカスタマイズしました - 安定した信号及び精密な制御 強いポンプ - ポンプ効率の 10% の増加 - よりスムーズな流れ、より少ない閉塞、および長時間のポンピングの必要性を満たす - ラインポンプに早変わり。 - 様々なブームタイプと柔軟な作業姿勢 - 設置場所の制約が少なく、設置面積が小さく、設置範囲が広い。 極めて経済的 - ...
SANY
出力: 120, 70 m³/h
ポンプの圧力: 7, 12 MPa
幅: 2,530 mm
... - 超高張力鋼板により最適化された主要部品 - 開いた油圧装置及び高い構成 - SANY はシャーシ及び SANY DEUTZ エンジンをカスタマイズしました - 安定した信号及び精密な制御 強いポンプ - ポンプ効率の 10% の増加 - よりスムーズな流れ、より少ない閉塞、および長時間のポンピングの必要性を満たす - ラインポンプに早変わり。 - 様々なブームタイプと柔軟な作業姿勢 - 設置場所の制約が少なく、設置面積が小さく、設置範囲が広い。 極めて経済的 -高度な燃料燃焼とインテリジェントパワーマッチング技術 - ...
SANY
出力: 55, 100 m³/h
ポンプの圧力: 9, 18 MPa
出力: 200 kW
... - 作動油はNAS1638クラス7のクリーンオイルを使用。 - 内蔵式オイルポンプがスイッチの近くに設置され、安定した信号を確保します。 - インテリジェントな制御システムで、トラブルフリーに優れています。 長寿命の摩耗部品 - ウェアプレート、カッティングリング - ピストン - シリンダー - 自動潤滑グリースポンプ装備。 低メンテナンスコスト - 優れた性能の摩耗部品 - 大口径コンクリートポンプシリンダー 省エネルギーと低燃費 - 自己調整パワー技術 - SN反転技術 効率と利便性 - ...
SANY
出力: 106, 62 m³/h
ポンプの圧力: 12, 7 MPa
... 耐久性と信頼性 ・NAS 1638 クラス7の作動油を採用し、清浄な油を保証します。 ・スイッチの近くに内蔵型のオイルポンプを設置し、安定した信号を確保しています。 ・トラブルの少ない優れた性能を備えたインテリジェント制御システム。 長寿命の摩耗部品 ・摩耗プレート、カッティングリング ・ピストン ・シリンダー ・自動潤滑グリースポンプを装備。 低メンテナンスコスト ・極めて高性能な摩耗部品 ・大口径のコンクリートポンプシリンダー 省エネ・低燃料消費 ・自己調整型動力技術 ・SN反転技術 効率性と利便性 ・新型ホッパー ・高速ポンプ送液 ・ピストン自動復帰技術 ・高圧・低圧自動切替技術 インテリジェント制御システム ・インテリジェント故障診断システム ・スマート制御パネル ・ポンプ送液専用モーションコントローラ ...
SANY
出力: 95 m³/h - 167 m³/h
ポンプの圧力: 80, 119 bar
... それは、アンカラのエチメスグートで45年以上にわたってこの分野でサービスを提供してきた最初の工場で操業してきたGÖKERという社名が採用している原則です。当社の広告はお客様の満足であり、その原則により、長年にわたってこの分野の最前線に立ってきました。 トラックマウントコンクリートポンプLIEBHERR 47 M5 XXT アンカラのエチメスグートで45年以上にわたってこの分野で活躍してきた最初の工場を持つGÖKERの名前が採用している原則です。 当社の広告は、お客様の満足であり、その原則により、長年にわたりこの分野の最前線にいます。 ...
GOKER Contruction Machines
出力: 96 m³/h - 163 m³/h
ポンプの圧力: 80, 119 bar
... アンカラ・エチメスグットで45年以上にわたって最初の工場を操業し、この分野でサービスを提供してきたGÖKERという社名の主な理由は、同社が採用してきた原則にあります。 当社の広告塔はお客様の満足であり、その理念を掲げて長年にわたりこの分野の最先端を走ってきました。 トラックマウントコンクリートポンプLIEBHERR 50 M5 XXT ...
GOKER Contruction Machines
出力: 90 m³/h - 180 m³/h
... このユニットの主な仕事はコンクリートの圧送であり、それには油圧装置が役立ちます。しかし、コンクリートの打設は、トラックが地面にしっかりと固定されていなければうまくいきません。ブームの長さは100フィート以上にもなります。装置が傾かないようにするために、トラックからアウトリガのセットが一般的なクレーンよりもはるかに遠くまで伸びています。このロングリーチアウトリガを伸ばすためには、通常、伸縮シリンダーが必要で、後にはそれを収納することができます。高品質のパイロット作動式チェックバルブにより、ダウンシリンダーは地面に対してロックされています。 オペレーターはリモートペンダントを使って、前述のポンピングレートをコントロールし、さらにブームの各セクションやスイングモーションを細かくコントロールすることができます。別のオープンループのピストンポンプは、ロードセンシング（流量補償）コントローラで構成されており、最も要求の厳しいブーム機能よりもわずかに高い圧力マージンにポンプを制限している。この回路のポンプの流路はオープンループ（タンクからタンク）ですが、流量と圧力の制御はクローズドループです。電気比例バルブバンク内の負荷感知シャトルバルブネットワークは、最高機能の圧力をポンプ補償器/コントローラに送り返し、継続的な調整を行います。バルブバンクの各セクションに設置されたプリスプールコンペンセーターは、荷重の重いブームセクションに対応してポンプがアップストロークする際に、すでに動いている荷重の軽いブームシリンダーへの流量を安定させるのに役立ちます。このように設計・調整されたシステムにより、オペレータは余分なエネルギーを浪費することなく、打設中に必要な場所に配置ホースを移動させるために、ブームを使ってスムーズな動きをすることができます。 ...