三相試験用ベンチ

... 電力用変圧器の厳格な試験要件を満たすよう設計された、最先端の変圧器テストベンチをご紹介します。この革新的な試験ソリューションは、変圧器の信頼性と性能を確保するために設計されており、幅広い種類とサイズの変圧器に対して正確かつ包括的な試験機能を提供します。 当社の変圧器テストベンチは、高度な技術と機能を備えており、変圧器メーカー、電力会社、試験機関にとって不可欠なツールとなっています。ユーザーフレンドリーなインターフェースと直感的な操作性を備えたこのテストベンチは、シームレスな試験体験を提供し、オペレーターが様々な試験を正確かつ高精度に効率的に実施することを可能にします。 当社の変圧器テストベンチの大きな特徴の一つは、比率試験、極性試験、絶縁抵抗試験、巻線抵抗試験など、幅広い試験を実行できることです。このテストベンチは、変圧器が業界標準と性能要件を満たしていることを保証するために、一貫性と信頼性の高い結果を提供するように設計されています。 さらに、当社の変圧器テストベンチは安全性と効率性を重視して設計されており、試験手順中に作業者と機器を保護するための堅牢な安全機能とプロトコルを備えています。これにより、安全な試験環境が確保され、事故や損傷のリスクが最小限に抑えられます。 さらに、当社の変圧器テストベンチは汎用性に優れているため、特定の試験ニーズに合わせてカスタマイズすることができ、様々な変圧器試験アプリケーションに柔軟かつ適応性の高いソリューションを提供します。配電用変圧器、電力用変圧器、特殊変圧器など、どのような試験においても、当社のテストベンチは正確で信頼性の高い結果を提供するように設計されています。 ...

... 製品概要:
UHV-316 モータ試験台は、GB/T755-2019 等の関連国家規格に準拠した、受注設計の非標準試験システムです。低・高圧の三相誘導（非同期）モータおよび直流モータの複雑な試験シーケンスを実行でき、顧客の技術要件やモータ種別に応じて構成できます。

主な特長:

• モジュール設計により、試験シーケンスの設定とモータクラスへのスケーラビリティを確保。
• 計測・制御は産業用コンピュータ、PLC制御、デジタル表示計器を採用。
• ベンチ本体、制御盤、筐体などの構成部品はスプレー塗装仕上げで、耐久性のある印刷表示を備える。
• 使用する機器および施工材料はすべて新品。図面・書類はSI単位で作成。

... 製品概要：
UHV-316C 総合モータ試験台は、単相および三相の小型・中型の非同期モータの工場検査向けに設計されています。試験台は可変周波数の試験電源を内蔵し、標準パラメータに基づく受入判定を自動化します。

製品の特長：

• リアルタイム結果表示、内蔵データ保存および印字機能により追跡可能な試験レポートを作成可能です。
• 標準パラメータの保存により迅速な比較と自動合否判定が可能です。
• 複数モータの同時試験をサポートし、生産検査時のスループットを向上します。
• 高精度測定、短い試験サイクル、高い耐干渉性により現場での信頼性の高い試験が行えます。
• Windowsベースのソフトウェアとモジュラー設計により、構成、保守、校正が容易です。

... 製品概要：
UHV-316Cは、単相および三相の小〜中型非同期モータの工場検査向けに設計された総合試験台です。可変周波数の試験電源を内蔵し、登録された基準パラメータに基づく自動判定により、生産検査や受入検査の効率化を図ります。

機能：

• 直流抵抗（DC）試験
• 絶縁抵抗試験
• 巻間インパルス（サージ）試験（インターターン）
• 電気パラメータ測定（電流、電圧、周波数）
• 電源周波数耐圧試験
• 保存された基準に基づく自動合否判定

• 結果のリアルタイム表示、データ保存および印字機能を内蔵
• 標準パラメータのデータベースにより参照・比較が容易
• 複数モータの同時試験に対応し、処理能力を向上
• 高精度、短時間の試験、強い耐ノイズ性、操作性に優れる設計
• Windowsベースの自動判定とモジュール構成により、保守・校正が容易

• 温度：-40〜150℃、精度

... 3レベルの道路バンプシミュレーターは、トラックで輸送される製品の加速道路輸送シミュレーションテストに適しており、製品が予想される輸送振動環境に耐えられるかどうかを判断します。加速道路輸送シミュレーションテストは、シミュレーションプラットフォーム上でのシミュレーション輸送振動のテスト値を増加させ、輸送シミュレーションテスト時間を短縮し、自動車輸送環境における疲労累積損傷の統計的特性と一致するテストを実施します。 この3レベルのハイウェイバンプテストベンチは、特定の荷重を持つさまざまなアイテムが高速道路輸送中の実際の道路条件に耐える能力を評価します。このテストは、実験室でのアイテムに対する実際の道路条件の影響を測定し、アイテムとその包装を評価または確認するための基礎を提供します。 3レベルのハイウェイバンプテストベンチは、高速道路を走行する車両が経験する振動環境を再現します。広帯域ランダム振動をシミュレートするために周波数帯域アプローチを使用します。各周波数帯域には主要な自然周波数が含まれており、帯域のパワースペクトルを満たしています。振動レベル輸送ベンチの振動パラメータは実際の道路スペクトルと一致しており、テストベンチの回転時間は実際の時間と等しいです。 航空宇宙産業省標準QJ815.2「高速道路輸送用製品の加速シミュレーションテストの要件と方法」 クラスIII高速道路の中間道路面、クラスIV高速道路の中間道路面、および低品質の道路面。 シミュレーションされた自動車輸送テストベンチは、道路を走行する車両の振動環境を機械的にシミュレートし、実験室で再現します。その設計哲学は統計に基づいており、確率論と確率制御理論の原則を適用しています。車両のキャビンの垂直振動は広帯域ランダムであるため、パワースペクトルを機械的に再現することは困難です。したがって、広帯域ランダム振動をシミュレートするために周波数帯域近似の概念が採用されています。各周波数帯域には自然周波数（車両の自然周波数）が含まれており、各帯域のパワーは次の要件を満たしています： - ...