燃料コンプレッサー

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遠心コンプレッサー
遠心コンプレッサー

圧力: 82 bar
流量: 3.4 m³/h - 170 m³/h
出力: 16,400 kW

... 効率的で信頼性が高く、費用対効果の高いソリューション プロセスガスコンプレッサは、お客様の重要なガス圧縮のニーズに、実証済みの技術と卓越した性能を提供します。高い信頼性、最小限のメンテナンス、低い総所有コストにより、お客様の業務が円滑かつ効率的に行われることを保証します。 利点 実証済みの技術:プロセスガスコンプレッサは、燃料ガス、二酸化炭素、一酸化炭素、石油化学製品、混合冷媒、埋立地ガス、蒸気を含む幅広いガスを処理するための信頼できるソリューションです。 高い信頼性:堅牢な設計と構造により、厳しい環境下でも信頼性の高い運転を実現します。 低い運転ライフサイクルコスト:効率的な運転と最小限のメンテナンス要件により、長期的なコストを削減し、投資収益率を最大化します。 低メンテナンスとコスト削減:シンプルな設計とアクセスしやすいコンポーネントにより、ダウンタイムとメンテナンス費用を最小限に抑えます。 簡単な設置:合理化された設計と明確な説明書により、迅速で手間のかからない設置が可能です。 ...

液封式コンプレッサー
液封式コンプレッサー

圧力: 14 bar
流量: 50 m³/h - 39,000 m³/h

... 液体リングコンプレッサーで廃棄物を価値に変える フレアガス回収 操業効率と環境への責任を追求するため、K.LUNDオフショア液体リングコンプレッサーは、フレアガス回収システム(FGRS)の基礎となります。フレアリングの際に失われる貴重なガスを回収して再利用し、排出ガスを利用可能な資産に変えます。 利点 環境責任:当社のシステムは、フレアガスを効果的に回収して再利用することで、温室効果ガスの排出を大幅に削減し、環境に優しい慣行を実現します。 フレアリングに関連する影響の削減:フレアリング活動の減少は、煙、熱放射、騒音公害の顕著な削減により、環境フットプリントの縮小につながります。 カスタマイズされたソリューション:お客様の施設のニーズに合わせて正確に設計され、シームレスな統合と最適な性能を保証します。 安全性と信頼性:堅牢な設計と操作により、厳しい環境下でも安心です。 コスト効率:再利用されたフレアガスをオンサイト燃料として活用することで、外部からのエネルギー購入を最小限に抑え、運用コストを大幅に削減します。 運転環境の向上:騒音と振動を最小限に抑え、より快適な作業空間を実現します。 実証済みの技術:液体リング圧縮技術は、フレアガス回収用途に高い効率性と信頼性を提供します。 ...

スクリューコンプレッサー
スクリューコンプレッサー
DLT 0207

タンク容量: 32 l
圧力: 7, 12, 6, 10 bar
流量: 2, 2.5, 3, 2.3, 1.5 m³/min

... ヤンマーエンジンの新しいステージVシリーズは、DLT0207コンプレッサファミリーの全モデルにパワーを供給します。機械的に制御されたこのエンジンは、ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)なしで最適な性能を発揮する一方で、オフハイウェイ用ディーゼルエンジンに関する現行のEU法規を満たし、それを上回る性能を発揮します。改良された燃焼室と燃料噴射設計により、多くの建設用途で世界的に信頼されている高品質の製品となっています。 エンジンからの放射ノイズが低減されたことで、全体的に低騒音性能となっています。オイルサーモスタットバルブの標準装備により、あらゆる運転条件下での信頼性と安心感がさらに向上しています。 用途 採掘およびブレーキングツール ブロー作業 掘削 土壌ほぐし(圧縮空気ランス)ラミング 地球ロケット 塗料噴霧/散布 サンドブラスト 圧縮空気または発電機の複合運転 ...

スクリューコンプレッサー
スクリューコンプレッサー
DrillAir series

タンク容量: 1,150, 700, 600, 1,200 l
圧力: 13 bar - 40 bar
流量: 24 m³/min - 44 m³/min

... メートルごとのコスト 30~35 barの高圧コンプレッサで掘削すると、1時間で掘削できる距離が伸び、メートルごとの総コストを抑えることができます 追加の10%フロー Dynamic Flow Boostを使用すると、より速いフラッシングと充填が可能になります。これにより、掘削作業の所要時間が短縮されます。 搬送が容易 フレームが4.1 mの短さなので、掘削コンプレッサとリグをトラック1台で運搬できます。 高圧ポータブルコンプレッサ - 掘削専用ソリューション アトラスコプコでは、どのような流量や圧力条件であっても、圧縮空気という観点からドリルについて考えています。DrillAir高圧コンプレッサは、圧力と流量の完全な調和を実現し、燃料を節約しながらこれらの要因を完全に制御できます。 アトラスコプコのDrillAirコンプレッサに投資する理由 DrillAir ...

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Atlas Copco Construction Tools
遠心コンプレッサー
遠心コンプレッサー
DK-GF150-3.0T

出力: 0 kW - 6 kW

... 濠子実業が生産するタービンエネルギー回収機能付き高速遠心空気圧縮機は、既存の高速遠心空気圧縮機をベースにタービンエネルギー回収機能を統合した新型高効率空気圧縮機製品である。 タービンエネルギー回収機能付き空気圧縮機を採用した後、燃料電池システムから排出される高温高圧ガスが空気圧縮機の軸と同軸のタービンを高速回転させ、自動車発電システムから消費されるエネルギーの大部分を「回収」する。既存の燃料電池システムから排出されるガスの温度と圧力を推定すると、タービンのエネルギー回収機能を備えたエアコンプレッサーの効率は、エネルギー回収機能を備えていないエアコンプレッサーに比べて5%~25%向上し、総合効率は10%以上向上する。 特徴 1、高速空気動圧気体軸受:高速空気動圧気体軸受は、哈尔滨工業が開発した空気動圧気体軸受です。 Haozhiが開発した空気動圧軸受は安定性が高く、オイルやグリースを全く使用せず、耐用年数が長く、始動と停止の耐用年数は20万回以上である。 2、高速耐久性 自社開発した燃料電池遠心空気圧縮機の最高回転数は120000rpm以上、最大定格出力は30kWである。 ...

遠心コンプレッサー
遠心コンプレッサー
DK-GF110-2.2T

出力: 0 kW - 3.5 kW

... 濠子実業が生産するタービンエネルギー回収機能付き高速遠心空気圧縮機は、既存の高速遠心空気圧縮機をベースにタービンエネルギー回収機能を統合した新型高効率空気圧縮機製品である。 タービンエネルギー回収機能付き空気圧縮機を採用した後、燃料電池システムから排出される高温高圧ガスが空気圧縮機の軸と同軸のタービンを高速回転させ、自動車発電システムから消費されるエネルギーの大部分を「回収」する。既存の燃料電池システムから排出されるガスの温度と圧力を推定すると、タービンのエネルギー回収機能を備えたエアコンプレッサーの効率は、エネルギー回収機能を備えていないエアコンプレッサーに比べて5%~25%向上し、総合効率は10%以上向上する。 特徴 1、高速空気動圧気体軸受:高速空気動圧気体軸受は、哈尔滨工業が開発した空気動圧気体軸受です。 Haozhiが開発した空気動圧軸受は安定性が高く、オイルやグリースを全く使用せず、耐用年数が長く、始動と停止の耐用年数は20万回以上である。 2、高速耐久性 自社開発した燃料電池遠心空気圧縮機の最高回転数は120000rpm以上、最大定格出力は30kWである。 ...

遠心コンプレッサー
遠心コンプレッサー
DK-GF75-2.3T

出力: 0 kW - 2.9 kW

... 濠子実業が生産するタービンエネルギー回収機能付き高速遠心空気圧縮機は、既存の高速遠心空気圧縮機をベースにタービンエネルギー回収機能を統合した新型高効率空気圧縮機製品である。 タービンエネルギー回収機能付き空気圧縮機を採用した後、燃料電池システムから排出される高温高圧ガスが空気圧縮機の軸と同軸のタービンを高速回転させ、自動車発電システムから消費されるエネルギーの大部分を「回収」する。既存の燃料電池システムから排出されるガスの温度と圧力を推定すると、タービンのエネルギー回収機能を備えたエアコンプレッサーの効率は、エネルギー回収機能を備えていないエアコンプレッサーに比べて5%~25%向上し、総合効率は10%以上向上する。 特徴 1、高速空気動圧気体軸受:高速空気動圧気体軸受は、哈尔滨工業が開発した空気動圧気体軸受です。 Haozhi ...

スクリューコンプレッサー
スクリューコンプレッサー
DAS-180LBE-C

タンク容量: 90 l
圧力: 102 psi
重量: 830 kg

... 製品概要
DAS-180LBE-Cは、定格圧0.7 MPa(102 psi)で5.1 m³/min(180 cfm)を供給するディーゼル駆動のポータブルエアコンプレッサです。Kubota V2403-K3Aエンジンを搭載し、燃料タンク容量は90 Lで、現場での移動使用に適しています。

主要仕様

  • 型式:DAS-180LBE-C
  • 定格圧:102 psi / 0.7 MPa
  • 吐出空気量:5.1 m³/min(180
...

スクリューコンプレッサー
スクリューコンプレッサー
DIS-200VPS

タンク容量: 400 l
圧力: 184 psi
重量: 3,450 kg

... 概要
ディーゼル駆動のポータブルエアコンプレッサ DIS-200VPS。定格圧力1.27 MPa(184 psi)、吐出量21.2 m³/min(749 cfm)、Hino J08E-UKエンジン搭載、燃料タンク容量400 L。現場作業および産業用途での連続運転を想定しています。

主な仕様

  • 型式:DIS-200VPS
  • 定格圧力:1.27 MPa(184 psi)
  • 吐出量:21.2 m³/min(749 cfm)
  • エアタンク容量:0.236
...

スクリューコンプレッサー
スクリューコンプレッサー
DIS-670LS-D

圧力: 102 psi
重量: 2,840 kg
騒音レベル: 74 dB

... 概要
DIS-670LS-D はディーゼルエンジン駆動のポータブルエアコンプレッサで、工事現場や産業用途に適しています。定格圧力0.7 MPaで高い吐出量を確保し、燃料タンク容量が大きいため長時間の運転が可能です。

主な仕様

  • 型式: DIS-670LS-D
  • 定格圧力: 102 psi / 0.7 MPa
  • 吐出空気量: 19.0 m³/min (671 cfm)
  • 空気タンク容量: 0.192
...

往復コンプレッサー
往復コンプレッサー
HV-50/0.5-9

圧力: 0 bar - 300 bar
流量: 0 m³/h - 1,000 m³/h
出力: 0 kW - 55 kW

... 燃料電池用オイルフリー多段式水素コンプレッサ 商品名:HV-50/0.5-9 静音性 24時間フル稼働 CEおよびISO9001 ETDの時間は60日 カテゴリー:水素コンプレッサー オイルフリー水素コンプレッサのパラメータ。 1.原理。オイルフリーレシプロピストン 2.冷却方式:空冷または水冷 3.消費電力: ≤55kw 4.速度: 300-560rpm 5.フローレート: ≤1000Nm3/h 6.吸入圧力:0-0.5Mpa 7.排気圧力:≦30Mpa 8.圧縮レベル:1-4 多段式水素コンプレッサ製品の主な特徴をご紹介します。 オールオイルフリーの潤滑はクリーンで無公害。 高効率でエネルギー消費量が少ない。 高信頼性、24時間連続運転が可能。 空冷式または水冷式のユニットを採用し、設置コストを削減。 コンパクトな構造で、ランニングコスト、メンテナンスコストが低い。 燃料電池パラメータ用オイルフリー水素コンプレッサ ...

オイル不使用コンプレッサー
オイル不使用コンプレッサー
SA 200

圧力: 100 bar
流量: 0 m³/h - 900 m³/h
出力: 0 kW - 55 kW

... SA200レシプロコンプレッサーは、高効率で汎用性が高く、道路沿いの給油所、公共交通機関のフリートステーション、グリッドインジェクション、工業用処理プラント、バイオマスからのガスなど、さまざまな用途に使用することができます。 SA200コンプレッサは、コンパクトな設置面積で場所を取らず、どのような吸入圧でも運転可能で、完璧なバランスにより振動が最小限に抑えられているという、非常に重要な特徴を持っています。また、メンテナンスが容易であること、オイル消費量が少ないこと、離脱時の始動電流が小さいこと、圧縮コストが低いことなどの利点があります。 コンフィギュレーション SA200コンプレッサは、ガスベクトルのモジュール内または機器室に設置することができ、最大出力55kW、流量900Sm3/h以上の電気モーターまたはガスエンジンに接続することができます。 主な特長 最大出力:55kW 最大回転数:1500rpm 豊富なシリンダーとボアを用意 全シリンダーに水冷または空冷機能を装備 2本または3本のシリンダー構成 多彩なピストン・スリーブ・モジュールを用意 モーターとコンプレッサーのダイレクトカップリングの新しい調整システム 業界標準と比較して革新的なピストンとシールを採用 完璧にバランスのとれたコンプレッサーにより、振動を最小限に抑えることが可能 ...

エアコンプレッサー
エアコンプレッサー
eBooster®

... ボルグワーナーの電気駆動式コンプレッサeBooster®は、従来のターボチャージャーシステムを補完するものです。通常のターボチャージャーの上流または下流に設置されるeBoosterソリューションは、低速域でのブースト圧と過渡的なエンジンレスポンスを向上させることができます。これにより、ターボラグをほぼゼロにすることができます。 eBooster®は、同じ出力クラスの大型非過給エンジンに匹敵する動的応答を持つ、小型で効率的な高性能ターボエンジンの開発を可能にします。eBooster®の優位性は、ガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンにおいて、さまざまなお客様との密接な協力関係のもと、印象的に証明されました。 特徴 ディーゼルエンジンおよびガソリンエンジン用ソリューション 12Vと48Vのアプリケーションに対応 パワーエレクトロニクス内蔵のコンパクトなデザイン メリット 軽自動車の性能を向上させる 排出ガスの低減と燃費の向上 エンジンのダウンサイジングを可能にする ...

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